Minisraz MBCC, BRNO 23.3.2003

Na předposledním srazu v prosinci jsme si řekli že si dáme oraz, protože -10° C bylo dobré tak na pořádné nachlazení. Přesto díky Zagerovi a pomocí mé maličkosti :-) vznikly krásné "techno" fotky v liduprázdných patrových garážích vozů Mary a Karla (viz. fotky v galeriích). Na fóru MBCC kam jsme dávali ještě před koncem roku několik upozornění na srazy a žel bohu, tenkrát se k nám kromě Karla nikdo nový nepřidal, ona ale byla fakt děsná zima. Aspoň vidíte jakej je Karel drsnej fanda :-). Po další nevinné výzvě na fóru MBCC a 2cars (což inicioval Šejk) se nám přihlásilo více než 10 lidí. Krom toho nám také přislíbil účast Petr. SECko je zatím v teple, tak jsme okoukli jeho "nové a stylové" C123 (velmi pohodlný vůz, tyto dny již v renovací). Ze Slovenska jsme přivítali fešáckou Éčkovou W124 a Petera alias "Rudyho", dále Milocha s přítelkyní, jehož vůz W123 si odvezl cenu za nejelegantnější vůz srazu s malým dárčkem - originální přívěšek MB. Marcel za námi přijel z Hodonína se svou stříbrnou W126 500SE (titul z Jedovnic za nejelegantnější vůz srazu - W123 300D Long). Naše řady na srazu rozšířil Eman s W124 230E a jeho kamarád (opět W124) kteří mají to štěstí a jako taxící si se svými Méďánky povozí zadek asi nejvíc z nás. Eman mě vezl někdy o vánocích domů a tak sme si za tu chvilku pokecali, že bylo jasné že se nevidíme naposled. Snad vlivem teplého počasí i avízu s velkým předstihem se nás setkalo zhruba 3x více než na posledním "minisrázku", tedy 16 vozů. Dalo by se říci že v 16:00 začínal oficiálně náš sraz. Využili jsme vyloženě jarního a krásného dne a asi do 17:30 jsme zkrátka klábosili a klábosili, semtam jsme se povozili v autech, vybavení fotili a natáčeli a okolo 17:30 jsme se přesunuli k zarezervovanému stolu u motokárové dráhy pod M-palácem. Je mi velice líto, ale trochu jsme podcenili "takové množství" vozů a jejich posádek, ale ani velký zarezervovaný stůl nám nestačil. Takový počet zkrátka volá po lepší organizaci. Lidé, především ze vzdálnenějších míst se už se začali pomalu trousit, až jsme naše setkání zakončili jako obvykle zběsilým závodem na motokárách. Suveréní vítěz s nejlepším časem na kolo byl Mirek :) K "technické části" setkání bych rád podoktl že jsme se na tomto místě pravděpodobně setkali naposled, protože přece jen 16 mercedesů pohromadě není shoda náhod ale docela lichotivý zájem majitelů Mercedesů o podobná setkání. A to nás zavazuje téměř k tradici. Zmiňované parkovště u Hornbachu není to pravé (tedy slabě řečeno). Ochranka nás chtěla vykázat! Dokonce na nás přišli dva (asi se nás chtěli pokusit vykázat osvědčeným systémem: neshlukujte se - rozejděte se)... no styďte se, my jsme nepřijeli prodávat záprdky či sazenice abychom vám fušovali do kšeftu s Bédou Trávničkem. Každopádně si zasloužíme příjemnější prostředí a pokud možno výhled na naše miláčky třeba ze zahrádky. V tuto chvíli hledáme vhodnou restauraci s posezeníčkem která by splňovala naše požadavky. To je výzva i pro čtenáře toho příspěvku, nebo provozovatele takového zařízení, kterému se za pohostinnost odměníme zablokovaným parkovištěm našimi drobečky :) Nezdá se to, ale není to zrovna lehké rozřešení. Problém by asi trochu nastal s mimobrněnskými návštěvníky, kteří tak přijdou o jednoduchý styčný bod. Ale samozřejmě si jejich účasti ceníme a těm bychom potom z nějakého snadno naleznutelného místa přistavili "doprovodný vůz", takže nemusí mít strach z bloudění. Další brněnský sraz už bude muset tenhle problém prostě rozseknout. Pokud jste se za námi chtěli přijet a nepřijeli, tak jste přišli o příjemný nedělní podvečer. Samozřejmě na dalších srazech bychom se všichni rádi poznali a srazům bychom rádi vpečetili do budoucna zejména jejich účelnost. Žádný majitel nové S-klády nás zatím nenavšívil (což je škoda:), ale mějte na paměti že pojedete na sraz mezi lidi většinou praktické s bohatými zkušenostmi. S Méďánkem přijeďte v jakémkoli stavu a s jakýmkoliv modelem, žádné škatulkování neprovádíme. Rovněž tak vítáme majitele BMW (tedy na brněnských srazech) protože jeden majitel BMW - Zager nám obětavě nafotil kvalitním aparátem několik akcí, jednu za všechny bych jmenoval Jedovnice, takže to je alespoň takové malé poděkování. Osobně jsem raději auto neprotahoval myčkou a haubnu jsem otevřel jen na 5 minut - ostuďák :) Tím ale nechci tvrdit že si ze mě máte brát příklad! :) Pokud se k nám chcete přidat, sledujte průběžně fórum a zaregistrujte se, budeme se na vás těšit!

Mirek (Mirek_230E, prezident srazu), R-T (text) a ŠEJK (- iniciátor !!!).
Fotodokumentací nás zchránil Peter aka "Rudy" a po dlouhých obštrukcích se přidal i Mirek



PS: předchůdce, tedy původní letní srazy 2cars na motokárách poběží v jiných termínech, samozřejmě jako vždy společně s BMW, ale tady jde spíše o adrenalinový zážitek na hruboasfaltovém povrchu. Termíny se křížit nebudou.

Minisrázek pohledem Karla_190E (ponechal jsem původní Karlův text, tak se nepodivujte že píšeme některé věci dvakrát)

Zdravím všechny příznivce značky Mercedes-Benz. Byl jsem vyzván, abych napsal coby řadový účastník pár řádků jako reportáž z prvního oficiálního minisrazu brněnské odnože MBCC v roce 2003. Ten se konal na již tradičním místě, na parkovišti brněnského Hornbachu v neděli 23.března. Začátek byl stanoven již dlouho předtím na šestnáctou hodinu. Dala se očekávat solidní účast, protože každý z nás byl po zimě natěšen až se zase bude moci pochlubit se svým mazlem a prohodit pár slov s lidmi, kterým v žilách koluje místo krve benzín či nafta a jsou stejně jako on postiženi trojcípou hvězdou. Mnozí z nás svého méďu na zimu ukládají k spánku a i ti kteří s ním sůl nesůl jezdí, tři měsíce musí trpět pohledem na od kol až po střechu špinavé a trpící auto. Proto ta radost, když se od čtvrté hodiny odpolední začala sjíždět za obdivných a udivených pohledů kolemjdoucích na parkoviště u Hornbachu auta s hrdou hvězdou na masce. A že se nás sjelo požehnaně. Pět pián W123, včetně kupé a kombi, dvě stodevadesátky, šest W124 a tři číny W126. Dohromady 16 aut. Následovalo vítání, diskuze vedené na vysoce odborné úrovni (jak jinak) a vzájemné divení, kdože se to ve skutečnosti skrývá za tím tajemným nickem na internetu. To u nás, kteří ještě neznají všechny kolegy osobně i když na netu spolu vedeme už dávno zapálené debaty a zdravíme se jako staří známí. Organizátoři v čele s Mirkem a jeho paní nechali vytisknout dokonce na památku minisrazu pamětní kartičky. Za krásného počasí jsme na parkovišti klábosili, přecházeli od auta k autu, fotili, dumali u otevřených kapot a vyřešili spoustu problémů, včetně stávkující elektroniky, stroboskopů, mrtvého palivového čerpadla, LPG, elektronů v chromovém US looku, W123 kupé před renovací a jak si kdo poradil s tím či oním. K mým silným zážitkům patří, když mě svezl Michal se svou 190E 2.5 - 16. Později jsme se přesunuli s naším vozovým parkem o kus dál před M-palác a naše již vyprahlá těla složili v podzemních garážích v restauraci u motokárové dráhy. Tam pokračovala zábava a mimo jiné byl vyhlášen vítěz v kategorii: Nejhezčí vůz. Stala se jím vzácně zachovalá W123 s motorem 230E, která přijela z Mikulova. Její mladý majitel a jeho sličná přítelkyně dostali od organizátorů srazu přívěšek na klíče s hvězdou MB. Tím jsem narazil na to, že mezi námi bylo i pár dam, jenž příjemně osvěžovaly naši společnost, jinak složenou jen ze samých větrem ošlehaných zarostlých tváří. Čas mezi kamarády rychle utíká a postupně nás také ubývalo. Ti nejskalnější, nebo nejukecanější co zbyli si ještě střihli jeden závod v motokárách. Ale kolem půl deváté jsme se i my vydali svými vládními vozy k domovům. V uších nám ještě dlouho zněly pozdravy soudruhů stejně postižených, v mém případě mi tam zněl i rachot mého prasklého výfuku. A tím končí mé slohové cvičení. Sraz se podle mě vydařil a již se těším na ten, který ho bude jistě brzy následovat. Jedním z problémů, který však byl probírán, bylo hledání náhradního místa pro srazy v Brně a okolí, protože při tomto počtu aut se již objevily snahy nás z parkoviště u Hornbachu vykázat. Je to téma pro příště, protože kdyby měla pokračovat tato tendence, tak za nějakou dobu zabereme parkoviště celé. Hledá se tedy místo, kde by bylo dostatek parkovací plochy, restaurace s předzahrádkou a pokud možno také motokárová dráha v okolí, aby se ti horkokrevnější z nás vyřádili a pak si neničili vlastní auta.

Karel 190E 2,3



ODVOLÁNÍ:

Marketingová značka "Mercedes-Benz" je registrována společností DaimlerChrysler. Tyto stránky nejsou sponzorovány společností DaimlerChrysler Automotive Bohemia ani jinými jejími spolupracujícími subjekty v ČR ani jinde na světě. Slova "Mercedes Benz" jsou pouze použity k indentifikaci stránek a produktů, a neznamenají příbuzenství nebo souvislost s výrobcem, nebo prodejci této značky. Všechny ostatní označené obchodní značky a jména jsou majetkem jejich vlastníků a jsou použity pouze k identifikaci produktů, a neoznačují nějaké příbuzenství nebo spojitost mezi stránkami a majitelem obchodní značky. Tyto stránky jsou určené pouze k informaci pro MB Classic fanoušky. Informace pouze ukazují názory a informace individuálních osob, kteří nemají odpovědnost za použití těchto informací.