Omlouvám se jestli to tady už bylo,ale v práci jsme řešili který MB je ten nej.
Jestli 124 nebo céčko či masařka.
Podle mě je jeden z posledních medáků kvalitně dělaných 124.
A dokonce ji mám i vplánu koupit
V práci zase radili céčko nebo masařku.
Jak ste na tom s názorama Vy?
Mám na mysly samozřejmě auta v normálním stavu a ne herky na srovnání za 5tkč obrazně apod.
Díky za odpovědi

a za jakym ucelem kupujes auto?
Ja radim 124, ale skvely kousek, bude delat radost, nebude hnit a bude nejspolehlivejsi, u 124 je nejlepsi pomer pohodli-cena-kvalita

Normal-dení ježdění-práce,výlety atd.

Cecko ne, a W124 bych preferoval pred masarkou, byt je masarka mnohem modernejsi, na jizdu pry prijemnejsi, ale taky komplikovanejsi. Pak je otazka, k cemu to auto potrebujes a kolik toho najezdis. Sluzebnika koupit asi 300D kombi nebo sedan, pokud jezdis malo a chces to mit spis hezky, tak trilitrovy kupe. A pocitej s tim, ze kazda ojetina bude chtit nejaky investice.

Normalní ježdění.Spotřebu neřeším.Taky chci víc 124.
Vysvětlí mě někdo co maj všichni proti céčku?
Nepřijde mi zase tak špatné.

Cčko nee, 124 jediňe
a co mám proti Cčku? působy na mě tak nějak jak polotovar, asi tak jak bramborová kaša z prášku a z opravdovejch brambor, prostě je to takovy žensky autíčko , navíc je Cčko maly...

Mne zas C nepride zle aj ked som na nom jazdil len parkrat,ale pre zrovnanie :Jazdil som 190kou 2,0D W124 250D a teraz jazdim masarkou.Z tychto troch je najlepsia podla mna masarka.Vsetkym je uplne niekde inde ako tie ostatne 2

Jojo, protože tu mají všichni 180kg a 8 děcek

já mám 70 Kg a dítě žádný a přesto mi přinde Cčko maly

ještě čekám, že řekneš, že nejhnusnější je Vito a Áčko.....

kubass: Zato šestistovka ne, že?

Tak jako to je, ale o tom tady řeč nebyla
(mercedes s náhonem na předek není mercedes )

600ka je pro mě takovej zajímavej ukaz, nemám rád řazení v 600ce mi to absolutně nevadí, mám rád veliky auta u 600ky mi nevadí že ze sedadla řidiče si utřu zadní okno skoro, je to zajímavy ale fakt mi to neva, u jinaho auta bych to asi nestrpěl
(možná je to tím že 600ka byla první auto ktery sem si v 16ti koupil a nějak sem si zvykl )

Tak masařka je určitě modernější,jen otázka zda je spolehlivější.
Nebo platí jít postupně?124,masařka,mamut atd?

Ked sa o masarku postaras bude spolahliva

kardinalni otazka: kolik muzes dat / jsi ochotny investovat rocne do servisu ???

Tak myslím nějak normálně.
MB není zase tak vyjímečné auto aby se mi hroutily finance
Díly apod.jsou v podstatě dnes srovnatelné s většinou aut.

A ještě dotaz:co znamená tady na foru v tématech jak je ikonka mercedesu takový křížek dole?
Už jsem toho všiml minule.Znak a dole ještě něco.

no pokud je u znaku křížek je to zamčeny téma do keryho se nedá psat...

Jo,bude to křížek.No ale píšou sem všichni-nechápu.

co je to nějak normálně??? myslím v czk za rok

Myslím kolem 10tkč pokud nepočítám pneu,olej,baterku apod.

to si kup w124 radsej

Koupě 124 má jednu nevýhodu - až sem zas někdo prdne video jak Vicki ničí a utápí kombíka, budeš dohnán k slzám a nenávidět celej svět

yeees... na masarku s 10t zapomen...

Mě zase jako nejde tak o peníze.10nebo 20tkč se dá,ale pokud se člověk o auto stará tak podle mě není důvod do auta rvát furt peníze.

no tak jenom viskospojka stoji 4,5K, k tomu par rozpadenych kabelu apod. a budes pres 10 urcite, aspon na prvni servis bych tem 10K uplne neveril. To bys musel mit stesti na kus. Je to stary auto, ono si o ty penize rekne. Kdysi stalo pres milion a pul, na to nezapomen.

A masařka je jak státní kasa?Jen rvát a výsledek nikde?
Chápu to dobře?

Jen pro upřesnění:Já se nebavím celou dobu o první investici po koupi.
Mě jen zajímalo které auto byste preferovali a proč.

Jestli myslíš to kolečko, nebo co to je u toho znaku před tématem, tak tím se označujou témata, kam jsi už napsal.

honzych Ked kupis w210,nebude uplne ok.Budes muset pomenit nejake veci.Az to chces mat 100% bude to nieco stat.Napisem ti teda jak som to mal ja a co bolo treba menit aj ked auto bolo pri kupe v slusnom stave.
loziska a volnobezka na alternatore,kladky a klinovy remen,vrchne predne ramena,spodne capy,capy riadenia,tlmice,sanie,termostat,senzor SRS,kotuce a platnickya par prkotin.Zhruba 2000,-€ material na zaciatok a teraz jazdim a udrzujem.
U 124ky ta zaciatocna investicia nebude ani polovicna a tych 10000 rocne staci na to udrzanie v podstate aj u masarky.
A preferujem masarku

Jasně,jak sem psal mě ani tak nejde o tu investici jako o porovnání Mb.
V té 124 se člověk cítí tak nějak jinak

A co chceš slyšet? Běž do bazaru a projeď si několik aut.
Toto sou jen hospodský debaty (nebo při pracovní nudě).

Já měl už 124 a jel i v masařce.
Mě jen zajímalo jak se jezdí Vám v tom či oném autě.
Nic víc-snad jsem to uvedl na pravou míru.

Provozování 124 beru jako příležitost jezdit v klasickým mercedesu v běžným provozu...a to bohužel s masařkou nepůjde...Zrovna teď jsem řešil korozi u masařky jednoho známého a vzhledem k tomu, že to bylo plně servisovaný auto tak fakt nic moc - bylo to sežraný skoro jako subaru leone Osobně to u mě končí W124, bohužel...ale komfort a chování na silnici má masařka určitě o poznání lepší...

Tak tak,i můj názor je že 124 je fakt klasický mercedes.
To céčko ani moucha už moc ne.
Jsou to pěkné auta,ale takové už modernější.
Aby to nevyznělo blbě tak dle mě má 124 ještě takového mercedesího ducha.
Mimochodem mám i další novější auta doma.
Takže můžu i srovnat komfort atd.,ale o to mi nejde.

priklanam sa k w124 z dovodou ktore sa uz spominali ... je to jeden z poslednych dobrych klasickych jednoduchych mercedesov kt. opravis "tehlou a kladivom" no napriek tomu je pohodlny a nadcasovy a uz aj v tejto dobe dovolim si tvrdit ze zaujimavejsi ako w210

ak chcete vediet co je naozaj kvalitne auto staci kuknut co jazdi po afrike a je to jasne ...masarka by to tam uhraval podstatne horsie ako stvorka, to fakt nevidite ten vyvoj smerom vzdad podla trhovych trendov ? kazdy novsi model sice ziska na pohodli , vybave a funkciach ale straca na kvalite a spolahlivosti a prevadzkove naklady stupaju kazdym novsim modelom, ani stvorka sa nechyta na nesmrtelne w123

samozrejme netreba kupovat pastiku za 500 euro ale za cenu zachovaleho kvalitneho auta ktora moze byt aj vyssia ako u w210 .... stale sa da najst w124 v stave zanovneho vozu ale cena tomu zodpoveda a clovek ktory kupi w124 v tomto stave aj za 5tis euro rozhodne nespravil blbost
casom budes rad ze ta nebude trapit nejaky problem s elektrikou alebo korozia ktora je velkou slabostou masarky a navyse sa budes vozit v peknom klasickom voze

cecko ani nejdem komentovat a to z dovodu ze je o triedu nizsie, cize oproti ecku ma logicky vsetkeho o trochu menej

stormrage: moja reč vše už bylo napsáno a teď najít ten správný kousek

já teda nevim, ale měl sem 124 a 2x W210 a do 124 už bych nevlezl..., chápu zdejší příznivce ale W210 je někde jinde, ty léta jsou znát a problémy?... záleží na stavu v každym případě to auto bude o pár let mladší, (moje 124 mě stála ročně víc než W210) ale hlavně záleží kolik chceš investovat, pokud máš na auto 100000 tak si kup pěknou 124 pokud máš 150, tak si najdi krásné face éčko, bude o 10 let mladší, když to bude nějaké cdi tak budeš jezdit za pár korun. všechno je to o penězích zase než si koupit nějakou vylítanou 96, tak to si kup tu 124.. A céčko mi taky nepřipadá jako špatná volba.. mít nějaké pěkné třeba r.v.2000 220cdi tak proč ne, taky bych to měl radši než 124, ale každý máme jiný postoj..

Pokud je dotaz postaven na srovnání, sice nevím přesně v jakém směru, tak jednoznačně 210 je lepší než 124 ve všech směrech. 202 do srovnání tak nějak nepatří, jelikož je to menší model, i když já bych taky raději novější 202, než stařičkou 124. Sice mám 124 ve vší úctě, ale šlo by o to, k čemu to auto potřebuju a kolik mám prachů. Pokud chci jen něco na příležitostné ježdění a hraní si, anebo třeba na denní provoz, lae nejsem příliš majetný, tak 124 je ta pravá volba, ještě lépe 123, tam je ta klasika a noblesa vidět ještě víc Ale jinak je jasná volba 210 nebo 211, vývoj jde dopředu a nářky, že je to všechno méně spolehlivé a strašně náročné, neuznávám, možná ve srovnání se starším mercedesem, třeba tím piánem, je taková 211 náchylnější na poruchy, to jo, ale všeobecně staré auta prostě nenajezdily takové porce km a stejně pod tím lidi pořád leželi, zatímco dnes stačí jezdit jen na roční servis a měnit spotřebák, problémy s elektrikou jsou tam navíc díky době, ale komu to vadí, má prostě smůlu a musí se spokojit s vyježděnýma starýma vránama a ty stejně bude pořád udržovat aby se nerozpadly Ale pokud je pravda, že každý co má masařku do ní sype každý rok třeba kolem 20-30tis kč jen na servise, tak to jsou buď vyžité vraždy anebo nevím co takové auto je, ale v tom případě uznávám, že je to špatné auto a poohlížel bych se jinde To už raději novou kiu za 300tis, než jetou masařku za 150 a za 10 let do ní nastrkat půl milionu, pokud se teda do té doby v prach neobrátí

Tak já ho chci jen na takovéto domácí žvýkání
Mám aut víc a podle mě je 124 fakt taková klasika-pokud vybírám z těchto 3aut.

honzyh: v tom případě, pokud je tvůj výběr z těchto tří aut, tak u mě by vyhrála 124

jo a co se týče odpovědi na prapůvodní "problém", který MB je nejlepší, tak z těchto tří se nedá říct ani o jednom, který to je, řekl bych, že se to nedá říct všeobecně, žádný není nejlepší, všechny jsou nejlepší, akorát některý má to a druhý zase ono

Letos vyšlo v testech(v německu) jako nejspolehlivější M.B.- C kdo čte nějaký ten časopis o autech tak to tam bylo napsaný nevím teda jaký ročník.Já měl W123 9 let pohodlný,prostoný spolehlivý a ted to C-čko 2005 menší,tvrdší,ůsporný,výkonově ůplně někde jinde,dobře vybavený,když sednu za volant tak mi nic nevadí a zatím žádnej problém,ale mám s ním najeto zatím jen asi 16000km Tak že já moc srovnávat nemůžu.

v podstate nemam co vytykat tvojmu nazoru ale poznamenal by som ze ta vyjezdena vrana v mojich ociach je prave ta w210, je to proste stare auto .... nie tak stare aby bolo classic ale ani nove ..... preto ma u mna navrch 124 lebo sa v podstate vybera z dvoch starych modelov ... a lepsia je mechanicka vrana ako elektricka vrana .... w211 je už trochu iná šálka kávy ale tá zrejme do tejto diskusie nepatri (?) navyse mam dojem ze autorovi zalezalo na "klasickom duchu" tak v tom pripade sa mu predsa nemoze odporucit stara hnusna okata masařka .... ved ja nevravim ze je to zle auto stale ma velmi navrch od inych znaciek ale ako pises vadi mi ta zelektrizovana kapitalisticka doba takze som asi odsudeny na staré vrány vyrábaju sa v dnesnej dobe automobily ktorych jedina el. je starter ? tusim ze i ten novy defender je uz zelektrizovany

pozrite sa na to takto: nastane kolabs financneho systemu, pride vojna alebo zaplava alebo proste nieco co sa dotkne nasich zabehnutych zivotov, ziadne autorizovane servisy, ziadne dialnice a autostrady, pride cas ked bude treba vziat dva chleby pod pazuchy a neohlížet se a ked budete štartovať svoje ospevované elektročipy tak si mozete z plneho hrdla zakricat "A SAKRA, TEN STORMRAGE MAL PRAVDU" hihi ale ja skapem s vami lebo tiez nemam voz ktory by splnal na tuto dobu moje nestandardne "podpriemerne" naroky

ALIEN = moje řeč.
Je to pouze o tom co člověk chce a jak to vnímá.Pokrok je tu a opravdu nejde zastavit.Sám to vidím u motorek které roky prodávám a servisuju.Já mám starou supersportovní vránu s najetýma poctivíma 129 tis. KM (u motorky to je už dost) a je to taková 124 která jezdí a dlouho bude s nějakou tou investicí.
Ty novejší jsou takové lehčí, modernější,ošizenější materiál ,ovladatelnější jako W210 ale všude plno elektriky a čidel.Pak si něco usmyslí že nebude fungovat a je problém.Desing na jedno brdo a pak to spadne ze stojánu a už máme křivý rám motocyklu
Takže jsou vlastně všechny výborné...

KonyRF-lifeforce-

celý to téma je o ničem.... když chci něco srovnávat a rozhoduju se, tak napíšu na co to mám a kolik na to mám... napíšeš, že je to do práce a na výlety, spotřebu neřešíš, peníze na servis taky ani tak ne, ale přitom máš víc aut, takže s nim vlastně ani moc nenajezdíš? nebo to bude víkendovka?? napiš k čemu to auto bude uvedu příklad jak bych se ptal já:

mám 100 - 150000Kč, chci mercedes, rozhoduju se mezi W124 W202 W210, jezdim denně do práce takže v průměru najezdim 30km denně po městě + něco navíc takže takových 15000ročně

varianta a) W210 220cdi PC 150000 spotřeba 7l tzn. 32000 ročně za naftu, super komfort, spotřeba atd..
nebo W210 např. 2,4 benzín PC 100000 spotřeba 12 tzn 58000 ročně atd...

varianta b) W124 300D PC 80000 spotřeba 10l tzn. 46000,- menší komfort a dynamika než u W210, ale poloviční cena

varianta c) W202 220cdi spotřeba PC 110000,- 6,5l tzn 30000 ročně

a nakonec bych stejně vybral podle toho kolik na to mám... jestli mám 80 tak nebudu koukat výš než na W124, jestli mám 110 a nevadí mi menší tak bud W202 nebo nějaký slušný benzín W210 a jestli mám 150 tak nějakou naftu W210.. a zase bych nekoukal na W124..

Éčko W124 je již podle mne zastaralé.
Céčko W202 je celkově menší auto s výborným podvozkem a bude provozně a servisně nejlevnější.
Éčko W210 je evolucí W124 a kromě ročníků co má problém s korozí a háklivém a slabém motoru 220D v zásadě lze doporučit.

EDIT: pěkně to rozepsal Fiend, jen já bych za tu 300D nedal 80 000, za to se dá sehnat slušná C 220CDI.

Ne ne,já chci 124-víkendovku.
Mě jen zajímalo co upřednostnujete vy.
Nejde mi ani o peníze ani servis.
Mě jen zajímalo co se líbí vám.
Díky za pochopení

ty ses teda do toho zamotal ja jako víkendovku W210 neupřednostňuju to je pravda , ale líbilo by se mi naftové E coupe nebo slk, ale jde mi o peníze a servis, takže mám W123 230 CE

tak na ten víkend vyber aspoň pětikilo

Tak já jen chci MB a měl jsem na výběr z těchto 3.
Proto jsme to řešili v práci.
Víkendovka je jen pojem
kazdopádně nehledám auto jako jediné v rodině.
Mám u Lea slíbenou čtyřku tak jsem zvědav.
Každopádně téma nevzniklo proto na co mám,servis apod.
Mě jen zajímaly vaše postřehy-v čem ste jezdili a můžete srovnat.

Ze vsech mb co jsem kdy ridil nebo mel je podle me jednoznacne nejlepsi sprinter. Osobaky jsou fajn ale ten nadhled nic nenahradi.

Když neřešíme koruny, tak bych si na víkendy vzal z těhle třech pěknou W124 v pětikilu a naháněl bych s ní bílý pežoty 406 . V.