W 124 230E KE Jetronic Rada nad zlato.

[koki]

Kluci zdravím.Mohl by mi někdo poradit ? Mam spotrebu jako krava.Kolem 20l na 100km.Vyměněno už vše, počinaje elektrikou,až po čidla teplot.Auto jede dobře.Starty zimní í letní uplně v pohodě.Teply nebo studený,chytne na cvrnknutí. Akcelerace dobrá. Dotaz 1. muže to byt řidicí jednotka? 2. muže to byt palivové rele? 3. A co elektrohydraulicky nastavovač paliva? Jak se to projeví když je nefunkční, jak se to pozná? Někde jsem četl že pokud elktrohydr.nastavovač nefunguje,auto jede v nouzaku! Pokud je to tak,tak je v pořádku! Kluci diky za každou radu.Taky se pokusím na sraz dorazit 21.6.-23.6. podle toho jak to vyjde časově. Jinak zdravím,čau.čauky.koki. *thumbs up*

[Hrnek]

Vse promerit zde je návod http://jetronic.howto.cz/

[Ferry]

:stern: jen tak dotaz, lamba sondu už si měnil?

[tobias]

koki: připojuju se k dotazu. Sice s 3 litrem, ale asi dost podobny. Akorat spotřeba na dalky pri klidne jizde po okresce...viz spritmonitor. A to nejezdim jako prase, ale 90% klidek. Obcas i 16 atd.

Byl sem už i na diagnostice u pana Hrdlicky ve Vysocanech a nic nezjistil. Lambda nová Bosch a šlape. Ani on nic nenašel.

takže rad zjistim, co mam udelat, aby se to dostalo do normalu.

[koki]

Kluci zdravím.Dík za opovědi.Hrnku dik skusím to podle toho proměřít,ale nejsem machr přes eletriku a taky nemam tyhle věcičky co jsou na obrázku,mam jen digital.měřák! Fery měnil jsem i lambdu novou bosch.Měníl jsem,svíce ,kabely,palec a viko rozdělovače,snímače teploty motor,snímač teploty vzduch,nové střiky,měříl jsem prutok paliva na vstupu i na vystupu,a kolik davá čerpadlo ,vše v pohodě,už si na vsěchno ani nevzpomenu co jsem měníl,vsě orig.MB.a nebo bosch. Seru se stím druhý rok. Tobiasi Emise v pohodě všechno v pořádku.Když je možnost tak mu naložím,ale jinák nejsem zavodník,většínu courám po městě. Kluci ještě jednou diky a až na něco přijdu ,určitě se ozvu!! čau ,čau. *thumbs up* koki Teplice

[Hrnek]

Chlapi pockejte, vysoka spotreba znamena bohatou smes (kdyz pominu neco jako ze jezdis se zatazenou rucni brzdou nebo ze mas zarostly brzdovy valecky ktery furt brzdi, pripadne ze vam tece nadrz - to jsem mel mimochodem ja.)
Takze pokud date funkcni lambdu na osciloscop musite to zjistit. Jestli na volnobeh to nema bohatou smes co zvyseny otacky? Navic pokud je to KE jet tak tam se bohatost smesi steluje mechanicky a doladuje elektricky. Je fakt ze stelovani bohatosti se musi u KE jetu umet ale neni mozne mit spotrebu 20 na 100. To je blbost.

[pavelono]

Ahoj, Zeptam se auto nastartujes a hned slape jak ma když je studeny nebo se to chvilku dusi a hada ? Když takhle ctu co jsi vse vymenil, na emisích ti to tedy neukazuje ze to mas moc bohaty.
Pak bych tedy veril ze ti chcije benzin nekde dole u cerpadla nebo u pal.filtru. Jinak to není mozny aby ti to zralo 20 litru a na chodu motoru to nepoznáš. Co když nastartujes a jdi si cuchnout výfukových plynu jestli to není bohaty jestli ne tak ti musí pak nekde uchcavat benzin na silnici, staci nepatrnej praminek benzinu.

[tobias]

koki: na emisich mi na volnobeh zjistili asi 280 CH (CA CO...ja nevim :)) Ale normal je tak 50. Ale v otackach uz to bylo v pohode.

pavelono: lambda je nova a i zkontrolovana, takze tohl by melo byt ok.

[pavelono]

A jak to zaclo? Samo od sebe nebo po nejakem zasahu? Mas jistotu ze ti tam nikde netece benzin u pumpy nebo filtru ?
Potom bych asi skontroloval ten elektrohydraulicky nastavovac tlaku paliva. Ale myslim si ze když ti to zere 20 l na 100 tak to musíš nekde poznat , svicky z vyfuku smrad po benzinu. To není normalni aby to zralo takhle a nikde se to neprojevilo.

[michal124]

a co ještě vyměnit ty skamenělý hadice a gumovou vanu váhy ? Vím je to finančně nákladný , co kus to cca 500 a vana váhy myslím 2000 ale měl bys jistotu s falešným vzduchem .
Potenciometr na váze jsi měnil ? na seštelování je potenciometr hodně citlivý

[pavelono]

a co ještě vyměnit ty skamenělý hadice a gumovou vanu váhy ? Vím je to finančně nákladný , co kus to cca 500 a vana váhy myslím 2000 ale měl bys jistotu s falešným vzduchem .
Potenciometr na váze jsi měnil ? na seštelování je potenciometr hodně citlivý

Nevim tedy co myslis ale ten gumovy koš stoji origo v MB. něco kolem 600kč. Kdyby byl potenciometr vybehany tak by to nezralo 20l.

[michal124]

a co ještě vyměnit ty skamenělý hadice a gumovou vanu váhy ? Vím je to finančně nákladný , co kus to cca 500 a vana váhy myslím 2000 ale měl bys jistotu s falešným vzduchem .
Potenciometr na váze jsi měnil ? na seštelování je potenciometr hodně citlivý

Nevim tedy co myslis ale ten gumovy koš stoji origo v MB. něco kolem 600kč. Kdyby byl potenciometr vybehany tak by to nezralo 20l.

Já to kupoval na 300-24 samo že v MB a podle faktury na kterou teď koukám , 3 hadice po cca 500 , komora saciho potrubí 1238kč, na 230 bude asi levnější.
Když to sečtu tak jsem na 3700 ale vše pod strikackou nové.
Potenciomer když má mrtvý polohy tak motor taky slušně rozhodí.
Pokud už vyměnil to co píše tak bych to dotáhl do konce a pak může spekulovat. Pak bych sundal filtr 3ku imbus plochej šroubováček měřák se střídou a miltivoltama a muže ladit

[pavelono]

Píše že chod motoru je v normálau, i když se mi tomu nechce moc věřit.

[michal124]

Píše že chod motoru je v normálau, i když se mi tomu nechce moc věřit.

Chodu motoru taky moc nevěřím, vím co to dělalo za brykule když to žralo přes 20 a z výfuku to musí být taky cejtit nebo aspon pod autem nekde ten benzín přece musí bejt , pokud mu to nekrade soused z nádrže

[koki]

Kluci zdravím vas a díky za rady!Byl jsem 3 dny pryč,tak jsem se dostal na net až ted.Postupně odepíšu!Auto nastartují cvrnknutím! Studený -20 pohoda,teply nastartují normálně jako studeny: Po nastartovaní studeny motor otačky zvyšené tak do 1000.V tyhle době asi tak po dobu 2-3 minut, pak klesnou na 800-850.Jízda normalní žadné kuckaní,škubaní.Motor běží pravideně!Potenciometr vahy vzduchu v pořadku,byl proměřen,0.65V-0.72V.akcelerace dobrá,až výborná!!Gumový koš pod stříkačkou jsem měníl,je to asi 1 1/2 roku.Cena asi 580.kč u MB. Začalo to zhruba tak před 2 rokama,to jsem dělal těsnění pod makovici.gufera na ventilech,protože začal žrat olej! Jinak nic tak velkeho.Potenciometr vahy vzduchu,160 euro od bosche.Čina kolem 50-60 euro.Cejtit benzín je když nastarují teply motor a trochu víc přišlapnu ve volnoběhu,ale jen pri nastartovaní,pak už ne! Ja si taky myslím že mi to někde uchcava,ale uz několik krat jsem pod tim byl,a nic,bud to vyprcha nebo už nevím.Emise-Volnoběh 810 ot.obsah CO 0.38 obsah HC 79 Zvyšené ot.2570 obsah CO 0.18 lamda 1.014 obsah HC 64 To jsou emise s protokolu.Kluci diky že jste se ozvali. Budu se zase pod tim válet,a snad na něco přijdu!! čaky!! koki. *thumbs up*