podsvětlení ovládacího panelu - opraveno

[Přemek Doležal]

.... *thumbs up* @}->--

[Waterfall]

já pro jednoduchost používám žárovky 1,2W ale na 24V tedy pro náklaďáky, jelikož známe Ohmův zákon, tak tím že přivedu poloviční napětí má žárovka poloviční výkon a dvojnásobnou životnost ]:-> třeba tyto
https://www.autokelly.cz/Product/HE-8GP ... 1;30948194
a pro upřesnění typ patice je : W2x4,6d a ne jak ty uvádíš, to je celosklo do obrysovek W5W ;)

No ono je to právě kvůli tomu ohmovu zákonu trochu jinak. :)
Takže nejprve zjistíme odpor žárovky 24V/1,2W tím, že spočítáme proud, který přes ní teče při jmenovitém napětí 24V:
P=UxI
1,2=24xI
I=1,2/24
I=0,05A

R=U/I
R=24/0,05
R=480 Ohm
Teď si spočítáme, jaký proud žárovkou poteče při 12V:
I=U/R
I=12/480
I=0,025A
No a nakonec spočítáme výkon žárovky při 12V:
P=UxI
P=12x0,025
P=0,3W
Takže výkon při 12V není poloviční, ale čtvrtinový. Její životnost je v takovém režimu s trochou nadsázky prakticky neomezená, ale svítivost je o něco menší, než s originální žárovkou. Já osobně mám ve W124 taky tyhle náklaďákový žárovky. V regulátorech výduchů mám 24V/1,2W a kolem spínače osvětlení 24V/2W.
Jinak si stačí zapamatovat, že dvojnásobné napětí znamená i dvojnásobný proud a tím pádem čtyřnásobný výkon.

[Přemek Doležal]

..... kva, tady jedou vjecy ..... ]:->

[Alcazar]

diky panove za vycerpavajici odpovedi! *thumbs up* pujdu tedy cestou 24 V a 2 W.

[Alcazar]

já pro jednoduchost používám žárovky 1,2W ale na 24V tedy pro náklaďáky, jelikož známe Ohmův zákon, tak tím že přivedu poloviční napětí má žárovka poloviční výkon a dvojnásobnou životnost ]:-> třeba tyto
https://www.autokelly.cz/Product/HE-8GP ... 1;30948194
a pro upřesnění typ patice je : W2x4,6d a ne jak ty uvádíš, to je celosklo do obrysovek W5W ;)

No ono je to právě kvůli tomu ohmovu zákonu trochu jinak. :)
Takže nejprve zjistíme odpor žárovky 24V/1,2W tím, že spočítáme proud, který přes ní teče při jmenovitém napětí 24V:
P=UxI
1,2=24xI
I=1,2/24
I=0,05A

R=U/I
R=24/0,05
R=480 Ohm
Teď si spočítáme, jaký proud žárovkou poteče při 12V:
I=U/R
I=12/480
I=0,025A
No a nakonec spočítáme výkon žárovky při 12V:
P=UxI
P=12x0,025
P=0,3W
Takže výkon při 12V není poloviční, ale čtvrtinový. Její životnost je v takovém režimu s trochou nadsázky prakticky neomezená, ale svítivost je o něco menší, než s originální žárovkou. Já osobně mám ve W124 taky tyhle náklaďákový žárovky. V regulátorech výduchů mám 24V/1,2W a kolem spínače osvětlení 24V/2W.
Jinak si stačí zapamatovat, že dvojnásobné napětí znamená i dvojnásobný proud a tím pádem čtyřnásobný výkon.

zkusil jsem a musim rict, ze 24V 1,2W zarovky sviti pri 12V napeti strasne slabe. jsou to jen takove tlejivky, okoli otocnych ovladacu rychlosti foukani nebo smeru foukani ti nemuzou vubec dostatecne poosvetlit. ja jsem tam dal 12V 1,2W a osviceno je tak akorat. pod samotne kruhove ovladace jsem pak dal 24V 2,0W.

[Alcazar]

mam nicmene jiny problem. na stredove konzoli mi blbne podsviceni nekterych tlacitek/ukazatelu:
tlacitko vyhrevu zadniho okna – sviti
tlacitko ostrikovace zadniho okna – nesviti
tlacitko zadniho sterace – nesviti
tlacitko osvetleni zadnich sedadel a kufru – nesviti
podsviceni ovladani webasta, volice prevodovky a tlacitek oken – nesviti

nazorneji na fotce – blbne podsviceni zlute zaramovanych oblasti.

blbne to tak, ze obcas se vse sviti, ale vetsinou nesviti. cili tipuju na nejaky spatny kontakt nekde. mel by nekdo tuseni, kde patrat po spatnem kontaktu?

[Přemek Doležal]

Tlačítka mají kostru - myslím- na středovým tunelu, ale to by blbly všechny nahoře.
Musel bych mít v ruce schema, a to tedy nemám, ... mám v ruce dvojku bílýho.

[prcek]

Za rádiem se spojují modrošedé kabliky osvětlení spínačů, začal bych tam. Jsou "plusové".

[Přemek Doležal]

podsvětlení ovládacího panelu - opraveno
Možná by nás fšechny radily dost zajímalo, CO bylo špatně ? =-o