porucha na rozvodech 270 CDi

[Strosek]

Zdarec borci *jokingly*

mrkněte na fotku, kterou mi poslal kamarád. Zatím neví, co se mu tam pos-alo. Já taky ne.

Setkal jste se někdo s něčím podobným?

[Přemek Doležal]

Vidím chybějící řetěz, prasknul, švihnul sebou, a proděravěl rozvodovej dekl. @=
Poté následovala destrukce motoru, zadal bych si intzerát : koupím motor 270 Cdi ..... :'(

[Strosek]

Díky Přemku. Jak jinak.

[Přemek Doležal]

Ale ten dekl bych stejně sundal, hodil tam voko, a zkusil motorem zatočit, čovek nigdá neví .....třeba tam řetěz je a díru do deklu udělal nějakej malej granátek. *jokingly*

[Strosek]

Mám zkušenost z BMW, motor M60B40, řetěz ve 260tkm nebyl kam napínat - jak byl vytahanej.

Lidi často věří, že řetěz je na věky.

[Přemek Doležal]

Piána a kraťasy byly na řetěz drobet slabší, dokázal po půl milionu prasknout, ulítly ložiska vačky - 70,- DM kus, ale motoru se nestalo nic, krom malého zavařitelného otvoru v olejové vaně.
Motory 601 - 606 vydržely asi všechno, v mém vytrvalci byl řetěz jen 1.250.000 protože jsem ho ve dvou kilech po koupi vyměnil, takže vím.
Dnes ty motory s rozvodama poháněnejma řetězem dětské z tříkolky, to už je jiná liga. :-!

[Strosek]

to nebývá řetěz z dětské tříkolky - to je řetěz z kukaček - aby ušetřili na nákladech korunu padesát na jednom autě - za tu úsporu dostane jeden vedoucí jednoho vývojového oddělení odměnu několik miliónů *jokingly*
Takže musí vyrobit několik miliónů / 1,5 aut, aby se ta úspora vrátila
Ona se vrátí - v podobě zkurvenýho jména automobilky a dalších meganákladů

Dneska jsem dceři ladil koloběžku - made in PRC - pípl republik of čajnapiča

- ty debilové jen napodobují komponenty bez zjišťování, jak mají vlastně fungovat :-/

[trojan]

ÚPLNĚ BĚŽNĚ SE TO U TĚHLE MOTORŮ(OM612) NESTÁVÁ A ŽE DOKÁŽOU NAJET PŘES MILION A TŘEBA VE SPRINTERECH NEMAJ URČITĚ LEHKEJ ŽIVOT :-) TAK ŽE ŘEČI O ŘETÍZKÁCH JSOU JEN NESMYSLNÝ ŘEČI . . . KDYBY BYL ZÁJEM, TAK MOTOR BY BYL

[Strosek]

Já ani Přemek jistě nepsal o Mercedesu. Řetízky z kukaček používá třeba automobilka s okřídlenou slepicí ve znaku - nechci jmenovat.

[dako5]

Mám 320CDI a taky na mě kouká řetěz,jen trošku víc.Ale prej načipovaný na úplně hrozně moc...A ze zadních kol trčely dráty..asi těžký život drift auta.

[popelnice]

ÚPLNĚ BĚŽNĚ SE TO U TĚHLE MOTORŮ(OM612) NESTÁVÁ A ŽE DOKÁŽOU NAJET PŘES MILION A TŘEBA VE SPRINTERECH NEMAJ URČITĚ LEHKEJ ŽIVOT :-) TAK ŽE ŘEČI O ŘETÍZKÁCH JSOU JEN NESMYSLNÝ ŘEČI . . . KDYBY BYL ZÁJEM, TAK MOTOR BY BYL

Ja vzdycky rikal ze lichokopitník je sráč :smich:

[Strosek]

ale není

rozvody se prostě ku..a mají řešit - nikdo to nedělá

[Waterfall]

Tyhle CDI vod OM611 po OM648 maj prý doporučenou kontrolu řetezu při 500 000 km. Pokud to nedělá nějaký problémy, nemění to nikdo ani pak (alespoň já osobně o žádným nevím). Přetržení řetězu u těchto agregátů bude spíš sporadická závada...stejně jako náhodné praskání pístů. Není to jako řetízky u M271 nebo OM651.

[dako5]

Tyhle CDI vod OM611 po OM648 maj prý doporučenou kontrolu řetezu při 500 000 km. Pokud to nedělá nějaký problémy, nemění to nikdo ani pak (alespoň já osobně o žádným nevím). Přetržení řetězu u těchto agregátů bude spíš sporadická závada...stejně jako náhodné praskání pístů. Není to jako řetízky u M271 nebo OM651.

Jak taková kontrola má vypadat?

[Mystik4l]

Já to tedy podle fotky spíše vidím na rozpadlé ozubené kolo, co je na třech šroubech k vačce. A následně ta destrukce. Ale nechám se překvapit :)