Nové žhavičky do háje ?!

[Michi]

No, chlapci, to jste mne moc nepotěšili :) Stále mi svítí, stále svítí. Zkusím ještě odpojit baterku, malý reset.

[Přemek Doležal]

:smich: Tak to na 100% nepomůže. :smich:

[Frankmaniator]

:smich: Tak to na 100% nepomůže. :smich:

Tak třeba to pana majitele nažhaví :)

[Michi]

Ahoj kluci,
oživím toto téma, neb dnes jsem byl v autorizáku a mj. jsem chtěl diagnostiku žhavení, protože se mi sporadicky rozsvěcuje kontrolka žhavení, jak jsem výše popisoval. Výsledek z autorizáku: vyměníme vám všechny žhavky a taky relé, bratru za cca. 10.000,-rupií 007 Sice super nabídka, ale zatím jsem ji zdvořile odmítl, protože stále mi nejde na rozum, že ani v autorizovaném servisu nejsou schopni s tovární diagnostikou jasně určit závadu?! Copak nelze určit která svíce je vadná, popř. je vadné relé?!
Prosím zkušené praktiky, jestli by k tomu něco řekli, v příloze přikládám sken protokolu.
Naděje prý umírá poslední :)

Diag.pdf

[modryslon]

Proletuj konektory u žhaviček a bude klid. Ty dráty se v těch trubičkách normálně viklaly.

[Přemek Doležal]

Vadnou svíčku naměříš po sundání štekru ze žhavícího relé, piny mají čísla, takže hned víš, která to je.
Ale pokud se závada vyskytuje sporadicky, tak je to problém, a ani autorizák s tím NIC neudělá.

[Michi]

Dobře, až se dostanu do dílny, zkusím je proměřit přes ten štekr u relé, jestli se něco ukáže, ale náhodné chyby jsou nejhorší :)
A podívám se na ty konektory, ale dávám to spíš do souvislosti s výměnou funkčních žhaviček za "neoriginální" NGK. A co dává vlastně MB do prvovýroby?

[Michi]

Jsem trochu nahlodanej, jestli jsem tam tenkrát nedal BERU, ale to je taky dobrá značka. Musím se podívat..... Přemku, co dáváš Ty? Enougher třeba valí všechno Bosch :)

[Přemek Doležal]

Já beru Beru.

[Michi]

Děláš dobře, že dáváš BERU :) Čerstvá novinka asi 2h.: při dnešním třetím startu TICHO, startér ani ťuk, ale šťáva tam byla, kontrolky svítily, okna a centrál bez problému fungoval....měl jsem obavu, aby to zase nebyl zkratovaný příhřev, ten zruší baterku ihned. Ale co mi bylo divný, že jediná kontrolka, co se nerozsvítila, bylo žhavení 008 Takže naložení na odtah v pražské frekventované jednosměrce, těsně nad Náměstím Míru , kdo zná /Korunní/ a šup do servisu.

[Přemek Doležal]

... no šťáva byla KDE ? =-o *jokingly*
Spínačka, relé startu, starter....nebo dráty-že by ?

[Michi]

Přemku, stál jsem na ulici, v jednosměrce a ještě ve druhé řadě, tam jsem neměl čas experimentovat. Vypadalo to na startér, ale nechápal jsem, proč ta kontrolka žhavení neproblikla. Dém vědět, co to zase bylo za hovadinu :(

[Michi]

Tak, Přemku, prý to byl nějaký utřepaný konektor v pojistkové skříňce v motoru, prý to souviselo s anomálií, které si všimli......Mám tam takovou bílou plastovou krabičku, když mi před mnoha lety u Petra Šebesty softwarově odpojovali EGR :) Blbá závada, zejména na hledání.

[Michi]

IMG_20201208_141435 (Small).jpg

Tak takhle vypadá moje pojistková skříňka v motoru, trochu bordel, ne? 009 Ta bílá krabička by asi měla být k tomu odpojení EGR.

[Přemek Doležal]

To je normální.