Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Má to někdo v dosahu? Potřebuji zjistit, jestli to má mít elektricky spínanou vrtuli (cívku na vodní pumpě) Tekla pumpa, tak jsem koupil v MB vodní pumpu novou, ta měla na sobě plechový držák cívky ale ta původní ne a ani cívku. Jde mi o to, jestli tam ta cívka patří nebo ne a kde je spínač. Mám tam všechny díry do vody se závitem obsazené. Je možné, že to v minulosti někdo sundal, ale proč? Auto se při pojíždění po městě v létě celkem hřálo. Ale je tam ještě el. větrák před chladičem. Na co by tam zase byla volně unášená mechanická vrtule?

Origo = elektrika
https://www.pinterest.es/pin/677862181390448213/

hmm, vidim leda...

Na fotkách seriovejch motorů vidim řemenici pro elmagnet.

No já ji tam vidím taky, stejnou vidím i na autě v dílně, jen tam fyzicky elmagnet není a není ho kam zapojit. Takže prostě potřebuju vědět, jestli tam má být nebo ne.

2.5 16v neznám ale dle me (a fotky) by tam elektromagnet mel byt, podobne jako na ostatnich benzínech, jedno ztech cidel je spinaci hledej na nem +12, do civky vede jen 1 kablik od cidla jestli si to dobre pamatuju

Myslím, že je to čidlo úplně u vrtule : na fotce dvojštekr se zahnutým bakelitem, stejný jako u 200E.

Potřeboval bych pomoci. Schéma elektriky motoru, nebo spíš větráky a ostatní elektrické schéma kolem chlazení? Cívku mám namontovanou, když na ní připojím 12V spíná. Jen netuším, kde má být zapojená? Na teplotních spínačích to určitě nebude, není tam tvrdých 12V. Připojit to k přednímu el. ventilátoru? Nechci dělat nějakou prasárnu, rád bych originál stav.

nikdo? Hop.

Mělo by to být relé K8 nebo 9, a spíná ho to čidlo se dvěma vývody - mělo by být červené, jak psal Přemek. Jen přes čidlo to není. Ještě tam je čidlo pomocného větráku A/C před chladičem, to bývá modré, bílé. Schéma někde mám, ale kdybych věděl kde...