Geometrie zadní nápravy

[Tomik]

Čau páni, dá se nějak nastavit geometrie zadní nápravy? Když se kouknu na auto zezadu, tak jsou kola jako do V. Díval jsem se na jiné 107, a ty měly kola normálně. Prohlížel jsem nápravu, nikde žádná vůle, vše vypadá Ok. Ale ani jsem nenašel žádný excentr nebo něco, jak to nastavit. Mate nějaký nápad? Diky T

[Přemek Doležal]

Nehledej vůle, v tomto autě nebývají, není kde.
Nápravnice 3 body a ramena 2+2 body, které jsou velice trvanlivé.
Negativní odklon, nebo chceš-li příklon, je zaviněn výškou auta, zřejmě unavená péra.
Pomoc?
Origo pružiny nahoře v uložení do kastle podložit sinějšími gumami,
nebo pod stávající vložit podložky z dopravníku - 1cm.

[Tomik]

Aha, tak to zkusím. Ty distanční gumy někde mám. Diky za odpověď, T

[Teddy_NB]

Ale negativní odklon = kola do "A" - to by mohly být unavený pružiny, jak píše Přemek Doležal.

Jestli dobře chápu, tazatel má opačný problém - kola do "V"
V tom případě by podložky pod pružinama problém ještě zhoršily.

[Tomik]

No, to vlastně pravda. A je tedy možnost nějakého nastavení?

[Přemek Doležal]

Ale negativní odklon = kola do "A" - to by mohly být unavený pružiny, jak píše Přemek Doležal.

Jestli dobře chápu, tazatel má opačný problém - kola do "V"
V tom případě by podložky pod pružinama problém ještě zhoršily.

Ach sooo, tak to jsem přehlídnul. *stop* Většinou je to utahaný, ale tady to stojí Jako Kulík. *jokingly*
Takže slabší gumy, nebo jiný - utahaný péra.
Štelovat se nedá NIC, .... tedy pokud není problém třeba se sbíhavostí jednoho kola po nějaký ráně.
Pajk se to řeší propilováním děr v nápravnici, ale to je děsněj voser.

[Tomik]

Ok, to jsem potřeboval vědět. Diky

[Přemek Doležal]

Ale nezapomeň, že tahle auta, když stála správně = tak jek je soudruzi v NSR vyrobili, tak byla vždy trochu s kopce!!!
W110, 115, 123,...

[Joe]

Dost často bývá zdeformovaná nápravnice ( Jak u SL, tak u SLC). Problém bych hledal v pozici č. 23 Nosič kola, bývá takřka vždy ohnutý.
Není tvoje auto import z USA a nešlo volně na palubě (bez kontajneru)? Jeřábníci v přístavech se s tím moc ne*erou při vykládání.

w107 zadní osa.jpg

[adam-skin]

Ale nezapomeň, že tahle auta, když stála správně = tak jek je soudruzi v NSR vyrobili, tak byla vždy trochu s kopce!!!
W110, 115, 123,...

Myslis predek vejs nebo zadek vejs?

[Přemek Doležal]

Z kopce je Z kopce.
Jináč by to bylo Do kopce.
:hop:

[klíč]

Tím bych začal

https://www.benzworld.org/threads/ride- ... 13&slide=8

https://www.benzworld.org/attachments/s ... pg.337030/

[sádrák]

Všechny auta, co jsem viděl byla vždycky se zadníma kolama do "A", to zamená unavený pružiny (mám to taky tak). Kdyby to bylo nějak nakoplý, třeba z té nakládky/vykládky, tak to snad jo, ale že by stejně na obou ramenech aby to pak bylo do "V" ??

[Přemek Doležal]

Srávný auto tohoto typu by mělo mít kola rovně, možná drobítko do V, ale fakt raději rovně.
Už pro jízdní vlastnosti.
Týká se všech :stern: od Pontonu přes Křídla, Kraťasy, až po Piána a Číny všech modifikací.

[sádrák]

Ano, kola rovně je správně, ale do doby W114/115 (a to je podvozek i R107) byla vzadu kyvadla a ta měla spíš tendenci být do "V", počátek sedmdesátek je v duchu trojúhelníkových ramen a pak to šlo právě spíše do do "A" spolu s unavenýma pérama.
Ale stejnak nejkrásnější áčka měla Hubáčkova A110 *thumbs up*