Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Čuda Vladimir píše:Zdravím-taky tak nějak pokukuju po CLS ted mám c220cdi combi a chtěl bych ho vyměnit za novější a comfortnější mercedes cenově dostupný--jen mně trochu vadí u cls většina 4 místné.Jak to vychází servisově není moc naročnej na servis?Mně by stačil 220cdi i bezh airmatiku ;)ale 220cdi asi není :(

Cls je provozně cca jako w211, tzn strojní brzdy apod. Diesel byl pouze V6. Tuším, že CLS byly všechny čtyřmístné.

To já se chytil na inzerát cls 320cdi a u něj bylo 5 míst s vykřičníkem po prohlédnutí fotek samozřejmě 4.

To jsou nesmysly, samozřejmě 4 místa, nafta 6-válec 320CDi prověřený
motor v mnoha modelech, žádnou závadovostí netrpějící, v pozdějších
ročnících ke konci výroby modelu W219 i motor 350CDi blueTec. Podvozek
W211 má svoje pro a proti, samozřejmě by to auto jistě mohlo přát v
cenové třídě i lepší komfort, ale zase masově vyráběné Ečko W211 nabízí
škálu cenově dostupných dílů i pro CLS.

Jo a přidávám žádané foto, foceno v Německém-Bavorském Bad Tölz.

Po několika změnách ohledně auta pokukuju po CLS. Tento týden mám domluvenou prohlídku v MB a pokud bude vše OK, tak to asi vezmu, jen bych se chtěl zeptat - má to najeto lehce přes 200tis. km, bát se toho? Už dlouho sem auto s takovým nájezdem nepořizoval... 2005, V8 500.

Díky.

Není:-)

Tak se přidám v sekci CLS (C219) :-)
R171 zde není, C209 taky nevidím:-) W205 tu někdo má?
Jinak tedy spotřebu neřeším, 63 AMG, ježděné pouze v létě. Od nového garážované. Jediné, co jsem na něm musel řešit byly na kulanci podávací čerpadla benzínu a vloni odešel silentblok motoru a zaškrtil mi hadici na servo a odešla pumpa. Moje blbost. Jinak je to mazlík, stejně jako ostatní.

Kdyby někdo prodával 124 320 (93-95) v benzínu a v kůži a v automatu nebo 126 560 SEC (1986-1991), dejte vědět.
Díky
J

Možná by mohl být na prodej 126 500 SEC. Najeto 180. Posledních 20 let vpodstatě neježděnej.