300D spotreba

[kejb]

Mám zase nový postřehy s jízdou, včera jsem najezdil cca 100 km a je v tom jak město, tak dálnice a mimo město.

Na jednu stranu jsem byl mile překvapen tím, jak se auto chová ve vyšších rychlostech. I při rychlosti 170-180 kmh je motor celkem pružnej při otáčkách 3500-4000/min a v autě příjemnej klid. Při 170kmh bych si dovedl představit i déle cestovat. Ale na druhou stranu, jet za kamionem který před kopcem zpomalí na 50 a vy ho máte předjet, tak to jde jen s plynem na podlaze a za využití plného výkonu, pokud chcete aby to bylo rychle. Jednou se mi taky podařilo trčet v připojovacím pruhu protože jsem si netroufnul vjet mezi auta který jedou cca 70 a já jen 30.

Na tohle chybi výkon no...

chybí tomu krouťák...

[schicklgruber]

A právě, na to, že to auto papírově jede jen 185 tak se mi zdálo, že se moc dobře chová i v takové rychlosti jako je 170-180 kmh, což je pro něj prakticky maximální.

Ale je třeba možný, že to auto má třeba nějakej tuning od Přemka. :-D

[SEMRY]

170km/h lze jet dlouhodobě v pohodě, auto je stabilní a není to takovej fičák, hlavně majitelé oktávií vždycky čuměj, jak to sedí. S delším diferákem to vyšponuju přes 200km/h (gps)

[kejb]

170km/h lze jet dlouhodobě v pohodě, auto je stabilní a není to takovej fičák, hlavně majitelé oktávií vždycky čuměj, jak to sedí. S delším diferákem to vyšponuju přes 200km/h (gps)

jakej máš dif?
a jak to táhne?

[rebel.mercedes]

chlapy co s tim děláte že vám to jede jen těch 180

[schicklgruber]

Psal jsem, že při rychlosti 180kmh je jízda dost v pohodě, ne že to jede jen 180. ;-)

[SEMRY]

170km/h lze jet dlouhodobě v pohodě, auto je stabilní a není to takovej fičák, hlavně majitelé oktávií vždycky čuměj, jak to sedí. S delším diferákem to vyšponuju přes 200km/h (gps)

jakej máš dif?
a jak to táhne?

Jistěže netáhne - automat, dif mám nějakej ASD delší o pár procent, nevím přesně. Maximálka s origo difem bývala 190km/h a točilo to 5 tis, ten motor ale točí 5250 ale tam to nešponuju, v Německu jsem chvíli těch 200 jel, jinak normálně nejezdím nad 160km/h, ono to ani dost době nejde na D1. Spotřeba mezi 11-12l bionafty. 100Kw je psaných při 5 tis otáčkách - manuál tím nebude mít problém.

Jinak jsem teď po pár pravidelných cestách Praha - Vysočina vypozoroval, že je sakra rozdíl jet celou cestu 160 a nebo to každou chvíli na 160 rozjíždět. Dle oka bych si troufl tvrdit že to dělá tak 2-3l na 100km.

[kejb]

a poměr difu náhodou nevíš ?

[rebel.mercedes]

omlouvám se blbě jsem to pochopil

[Waterfall]

Kdysi jsem měl 250D 10V, co jela 200km/h!...bohužel jen tachometrových...budíky tam byly z 250D 20V, takže skutečná rychlost byla cca 175km/h, což odpovídá údaji o maximální rychlosti. *jokingly*
A mluvit o pružnosti 300D při rychlosti 170km/h, tak sorry, ale to už je na mě fakt moc. Pružně umí zrychlit ze 170km/h tak 300E. ;) Měl jsem hodně všelijakých aut, ale žádné neumělo jet výrazně rychleji, než byla výrobcem udávaná maximálka. Některé (ne mercedes) měly problém atakovat i tu papírovou maximálku.

[SEMRY]

Bavíme se o voze, s čerpadlem od přemka, takže při plným ]:-> kalupu je řádně zásobováno naftou.

[kejb]

Bavíme se o voze, s čerpadlem od přemka, takže při plným ]:-> kalupu je řádně zásobováno naftou.

a zvedla se ti i spotřeba po "seřízení"? :)

[SEMRY]

Těžko to můžu objektivně porovnat, neb jsem v tu dobu přecházel na bionaftu. Ale auto ztrácelo dech v kopcích a při vyšších rychlostech, ale zase vůbec nekouřilo. Ted to jede lépe, spotřeba je však vysoká, teď se pohybuju okolo 12L/100km, je v tom zmíněná D1 na plnej a pak pojíždky Prahou do 5km.
V květnu jsem jel naloženej do Běloruska - víc jak 110 jsem nejel a průměr byl asi 8, pod tohle číslo se to moc dostat nedá. To seřízení na spotřebu asi mít vliv nebude pokud jezdíš normálně, pokud rychle tak ano. Ale jak říkám v té bionaftě za 28 mě to až tak moc netrápí o:-)

[Mitabajs]

... sice to ,,jede´´, ale co z toho? usetrenych 20 minut na 150km a dobrovolne vyhnana spotreba k 12??

[rebel.mercedes]

ta spotřeba je vyhnaná jen když tomu dává co jsem pochopil jinak je to standart