W213

[Ladislav.Lapáček]

Re kesu Šetří se všude,škodovka je na tom lépe než Seat,ale.Šetří i Audi,což je prémiová značka,i tam bys našel něco,co by tam být nemělo.Zpět k DSG,nemám to rád.Nejsem odborník,ale třeba automatika u mého SL je dokonalá,jsem líný,kochám se a nechám to automatice,chci řádit,stačí jeden pohyb řad. páky a řadím až k omezovači,nemám pádla,jen to fackuji zprava do leva.Musím říci,že jsem to využil jen minimálně,převodovka je snad chytřejší jak já a jsem přesvědčen,že 5 stupňů bohatě postačuje.DSG při pomalé jízdě cuká,názor mnoha majitelů.Synova škodovka s DSG necuká ani při pomalé jízdě,dnes jsem to vyzkoušel,jeli jsme pomaličku,po sněhu a pak ve městě.Třeba je to tím,že tomu nerozumím,třeba proto,že je vůz nový,fakt nevím.Ale ten diesel táhne parádně,jsou tam dva mody normal a sport,rozdíl je sakra znatelný,motor dává 180 kobyl,co fakt nejsou líné,hluk žádný,jen to zavrčí.Jsem zvědav na benzín s 280 koníky v Superbu,chci to zkusit,tam je také DSG.Měl jsem pod zadkem mnoho aut,ale Škoda mě mile překvapila ve všech směrech,třeba Mondeo s dieslem není tak živé jako Octavie,můj dojem,syn má jako druhé auto právě Mondeo,u něj při sešlápnutí plynu mám dojem najdi cigáro,zapal si ho,počkej a pak něco bude.Octavie je spontání,reaguje,je živá. Mondeo je staré 6 let,Octavie je nová,třeba je to tím,ale Mondeo nemá zas tolik najeto,je to auto ženské,jezdí s ním manželka syna a nevytáčí ho do omezovače a není jako moje paní,co využije vše,co motor dává.Marko asi bude rád,ale fakt jsem si sedl na pr.... tedy zadel,co koncern produkuje.Jsou to dobrá auta,víc než dobrá a kdyby VW dovolil,byla by ještě lepší.

[scout76]

Mě se teda dost líbí cls sb. To se vždycky otočím. *thumbs up*

Mě se taky líbí,ale je dost nepraktický.

[Marko]

to LL Rozumný člověk ví, jak to je a jsem celkem potěšen kladnými ohlasy od více lidí zde. Jinak souhlas, vše ovlivňuje to, kam koho pustí, stačí porovnat interier Passatu a Superbu, nebo třeba že Seat umí mít full LED světla už nyní. DSG mi vyhovuje a jsem s ním absolutně spokojen, často využívám řazení na volantu a ta odezva převodovky je super.
Design aktuálních MB je příliš kulatý, podbízivý až lehce nevkusný, příliš unifikovaný, nejhorší jsou ty fake koncovky výfuků v nárazníku, ale to je věc názoru. Já byl třeba poměrně překvapen designem nového Hyundai Santafe nebo Tucson, (ex koncernový) Peter Schreyer jím velmi výrazně předčil zbytek vozu.

[lelicz]

Podle meho nazoru a srovnani hraje koncernove DSG druhe, ne-li horsi housle, kdyz to porovnam treba s dvojspojkou od Renaultu. Ta byla o svetelne roky dal v komfortu, tam jsem si chvili myslel, jestli to snad neni menicova skrin. Cukani v dvoulitrovem slabsim benzinovem superbu bylo, ne ze ne, sem tam nejake zavahani a nepresnost, jako slo by s tim zit, ale do komfortniho auta se to uplne nehodi a na nejakou divocinu ten superb stejne neni... Je hezky, ze z toho uz udelali ve skodovce celkem normalni auto, jako sluzebak dobry, ale za tu cenu co maji v ceniku za vybavenou verzi je to imho dost nesmysl a urcite bych svoje penize utratil jinde, za 1,2m se da uz koupit kde co...


jedno porovnani :-)
http://www.autickar.cz/clanek/skoda-sup ... z-c220cdi/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Marko]

Při posuzování jízdního komfortu není zohledněn profil pneu, to céčko je na balónech, chybí tabulky porovnání technických údajů modelů, čekal bych třeba porovnání aerodynamických hluků atd. Komentář o ceně lišící se o “pouhých 20%” je velmi relativní, zrovna tak základní céčko za 900k bude jinak vybavené jak Superb za 900k atd.

[Bertram]

*jokingly*

[Michal 500 SEC]

Moc hezky napsaný srovnání *thumbs up* je třeba dodat, že zatímco pisatel článku má Mercedesy v oblibě, tak naopak Vojta Dobeš, který článek glosoval kurzívou, je dvakrát nemusí. Alespoň to bylo vyvážené. Rozhodně se mi ale tohle srovnání líbí hlavně proto, že skutečně srovnává dvě auta komplexně a uživatelsky, ne pouze porovnáním čísel obsah/výkon/spotřeba, velikostí kufru a úrovní výbavy. Právě ty uživatelské detaily jsou tím co dneska auta dělí, protože už opravdu nežijeme v době, kdy obrazně řečeno, jedno auto mělo z 1,6 75k a druhé 115k navíc s o litr menší spotřebou. Proto mě třeba vždycky strašně vadila Oktávka, kde se muselo s dveřmi a hlavně kufrem třískat, zatímco u AR159 stačilo za dveře lehce zatáhnout a samy se krásně zaklaply. Stejně tak jízda zatáčkou s McPhersonem vs. lichoběžníkovými rameny byla o galaxii jinde, atd. Ale standardní srovnání vždy přineslo jen závěr, že Alfa víc žere, protože je těžká a má menší kufr... Z těch primitivních srovnání typu Autosalon na Primě se motorista nedozví zhola nic a srovnání Céčka a Superbu z odkazu výše je doslova příkladné (hodnoty a čísla si každej může dohledat na netu sám) *thumbs up*

[Marko]

AR159 je jiná kategorie proti Octavii, v případě oficiálního ceníku to samé. Jelikož se jedná o srovnávací test vozů stejné kategorie, kde se odkazuje na údaje o výkonu zrychlení, měla by zde být i tabulka, aby se nesrovnávaly jabka s hruškama a člověk nemusel hledat někde na netu a to i v případě odlišného pojetí tohoto serveru.

[Michal 500 SEC]

AR159 je jiná kategorie proti Octavii.

To je fakt. Ale já to beru čistě uživatelsky, prostě tak jak před tou otázkou stojí normální člověk, neřeší kategorie do kterých si automobilky auta rozházely. Má třeba 650t Kč, co za ně kde dostane nejlepšího? Takhle by, podle mě, měli uvažovat i novináři, protože když jde někdo kupovat auto, tak ho přece nezajímá kam to auto spadá, ale jak naplňuje jeho požadavky.

[Marko]

Já to chápu, ale v případě toho srovnávacího testu se liší ceny o 20%, což na rozdíl od autora článku nepovažuji za zanedbatelnou částku při PC Superbu cca 1,2M.

[certt]

za me: interier pecka, ten se mi libi, zadek auta taky dobrej taky se mi libi i kdyz nejhezci zadek ma 212, no a predek me moc nebere ...

[metrák66]

Každej Mercedes s bakelitovou hvězdou je jako Matchbox vyrobenej v Macao místi England.Jak říká expert na alternativní paliva je to kelímek ]:->

[CAPRICLAN]

Mě teda poslední Superb dost zklamal,auto nejede,jízdní vlastnosti nic moc a ty 19 kola sou otřesný,takže v ceně 1,2 mil bych očekával alespon el a vyhřívaný volant a trochu jiné ovladače který sou společný s O3,s tou sem teda silně spokojen *thumbs up*

[scout76]

Kdyby se Marko věnoval víc práci než glosám na MBCC,tak by ten Sup byl třeba lepší :D .Mě se to auto líbí a oproti hnusu Fabia II a Superb II je to obrovský skok kupředu. *thumbs up*

[Fridrich]

To je presne tim, porad tady chatuje a pak to narychlo odflakne, at muze ve tri jit domu *jokingly*