Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

http://auto.idnes.cz/tatra-77-retromobi ... jetiny_fdv" onclick="window.open(this.href);return false;

Zorientuj se 8) A to je "áčko", za čistou bys dal v tomhle stavu "jedničku" v eurech. Možná víc, protože nejsou.

Ale taky ve starý Hostivaři stálo lehce havarovaný a snad i nepojízdný BMW 507, cenu takovýho auta dnes si kdo chce zjistěte, je to hodně přes milion. Euro. Kde skončilo netuším, říká se že ve šrotu, jiný zdroj že v Německu.

Sračka, co neměla úspěch: http://www.autoforum.cz/zajimavosti/bmw ... ilionu-kc/" onclick="window.open(this.href);return false;

fíkus píše:Podívej, možná v Sokolově ne, ale v Praze jo. A člověk který měl tehdy novou 613 tak dnes má tuším Ghost a bydlí v domku na pozemku 120000 metrů. Tater 77 bylo vyrobeno všeho všudy něco přes 100 kusů tak se prober. To auto bylo drahý a vzácný už v sedmdesátých letech, možná to pleteš s Tatrou 77a nebo s úplně jinou Tatrou 87, která stála i u nás u paneláku v Hostivaři. A skončila ve sběrně. Já píšu fakta, ne něco vycucanýho z prstu.

Já jsem nikde nepsal,že to bylo v Sokolově. Narodil jsem se v Brně a žil tam do svých 18 - ti ]:-> .
A člověk,který jezdil novou tatrou 613 seděl na zadní sedačce a v kapse měl rudou knížku.
Kolik kusů se T77 vyrobilo nevím,protože mě to ani nezajímá. Nicméně v té knížce jich pár vyfocených je a to že něčeho je vyrobených jen 100 kusů nezaručuje nějakou výjimečnost a zástupy kupců.
Tady jeden odkaz sice z roku 2015,ale důkaz,že venku ty ceny zase tak šílený nejsou.
https://www.brightwells.com/classic-mot ... -may-2015/" onclick="window.open(this.href);return false;

fíkus píše:http://auto.idnes.cz/tatra-77-retromobi ... jetiny_fdv

Zorientuj se 8) A to je "áčko", za čistou bys dal v tomhle stavu "jedničku" v eurech. Možná víc, protože nejsou.

Ale taky ve starý Hostivaři stálo lehce havarovaný a snad i nepojízdný BMW 507, cenu takovýho auta dnes si kdo chce zjistěte, je to hodně přes milion. Euro. Kde skončilo netuším, říká se že ve šrotu, jiný zdroj že v Německu.

Sračka, co neměla úspěch: http://www.autoforum.cz/zajimavosti/bmw ... ilionu-kc/" onclick="window.open(this.href);return false;

:D . To auto bylo ve své době moc drahý a proto se nechytlo,ale takových v historii bylo hodně. Jedno měl i Elvis. A mít zbytečný peníze,tak si radši koupím tohle než T77.

A to je kde, Brno? :x 009 Hele, zastav se až bude piwo v Praze, zajedem do Košíř a můžeš si u vína (pivo nepije) popovídat s panem Procházkou jaký to bylo si v roce 1978 koupit novou Tatru 613, a docela narychlo, měl na to týden se rozhodnout, pak už jedině hodně ojetou od Klenotů s propocenýma sedačkama od kašparů z vlády nebo od ředitelů větších podniků. A rudou knížku fakt neměl. Prostě to auto šlo koupit, akorát ne každý měl těch 285000 kč. Těch lidí co to měli od nova je na prstech jedný ruky po úrazu na cirkulárce, to je snad jasný.

Brno je na Moravě a je tam fajn. když pojedu do Prahééé na piwo,tak na piwo. Já ji panu Procházkovi přeju a zřejmě měl štěstí a netoužil po ropáku z West jako ostatní.

To s Brnem byla sranda... já jen že v Brně asi skutečně nikdo takovou Tatru soukromě nevlastnil. A i tak - poznal bys to? Jede T 613, někdo jí řídí, jede sám... poznáš komu patří? Ano, 99,9% měl Stranický podnik služeb, stát a větší podniky. Z SPS jsem měl Tatru já, druhá byla od policajtů z NDR. A kdo psal, že měl jen jedno auto??? BMW 2500 stálo hned vedle, a nějaký ten Mercedes a amerika taky proběhly, ale rozhodně ne W115 na naftu, co vím tak měl W116 a nějaký Buick, vše V8 benzínek. A psal jsem tátovi čím že to "strejda" Nikola dnes jezdí - Phantom, ne Ghost, do toho by prý asi nesedl, no kdo se v tom má vyznat že jo? *jokingly*

Pak mi uniká,proč si kupoval Tatru. kamarádův otec podnikal za komunistů(přidružená výroba) a odkupoval vyřazenou techniku (kdyby jsme v roce 90-91 nepálili do šrotu velkou část,tak by byl asi hodně za vodou i když on byl i tak).pamatuju si,jak na dveřích Tater byly přes takovou tu šupáckou šablonu nastříkaný znaky podniků a tak se dalo poznat komu to patří. Na ÚV nic asi stříknutýho neměli,ale panskej kočí se poznal hned.

Představ si že se mu to auto líbilo a musel jsi mít hodně dobrý známý abys ho koupil, kdybys přišel do prodejny Tatry ve Vodičkově ulici tak by Tě vyfakovali i s půl milionem, jakkoli to auto bylo v ceníku, protože na takové auto jsi musel i tehdy získat přídělový poukaz ke koupi, a ten musel někdo schválit. Za komunistů třeba nešlo mít nákladní auto jen tak... natož abys měl třeba novou Tatru 148. A Pepa Podlešák jezdil v roce 1980 soukromě prototypem Tatry 815, v době kdy ještě ani nejezdila sériová. Šly neuvěřitelný věci, některým. http://www.blesk.cz/clanek/radce-auto/1 ... alasi.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Btw: děda kdysi měl jako služební auto chvíli místo obyč T 603 T 600 "Tatraplan" dvoudveřovou, Monte Carlo... Jak to bylo možné nevím a nechápu. Možná to Tatra Kopřivnice poskytla jako náhradní auto, protože auta v tý době fakt nebyly. Bylo to místo havarované T 603/1 v roce 1958 a byl to jeden ze dvou vyrobených kusů, hliníková karoserie a v té době už motor V8 T603. Děda říkal, že to doslova letělo, nebylo rychlejšího auta, tehdy v ČSSR.

benzínové holátko 124 s nesedícím nárazníkem, ale proč ho sem dávám jsou najeté kolimetry. O jejich doložitelnosti nespekuluji: http://www.bdkauto.cz/karta-auta/b223-1 ... ceno-sibr/

Podle těch rozhozených čísel na počítadle si myslím, že je to stočený, tak o 150-200 tisíc, podle volantu. Po 101000 by ten volant by i při agresivním potu skoro novej.

Stewa píše:benzínové holátko 124 s nesedícím nárazníkem, ale proč ho sem dávám jsou najeté kolimetry. O jejich doložitelnosti nespekuluji: http://www.bdkauto.cz/karta-auta/b223-1 ... ceno-sibr/

Na co je tam to pole na tachometru pod 120?

ASD kontrolka.

Dík.. To nemám :'(

fíkus píše:Podle těch rozhozených čísel na počítadle si myslím, že je to stočený, tak o 150-200 tisíc, podle volantu. Po 101000 by ten volant by i při agresivním potu skoro novej.

Nejméně,při 100 000km je u MB věnec volantu stále jako nový 010

Brabus s gumovým volantem

https://auto.bazos.cz/inzerat/77409936/ ... BUS-D4.php" onclick="window.open(this.href);return false;