Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

fíkus píše:Přední lemy jako nový Superb nebo O III. :-$ Dneska byl za mnou kamarád právě s novým Superbem, sedl jsem si do toho a nechtěl bych to ani zadarmo. Zvenku velký jako kráva ale uvnitř sedíš jak za kulometem v příkopu. A to jsem střízlík 180 cm a 92 kilo.

Tvl ty máš dost :)
Já mám 180 cm 105 kg a Superb je jedno z mála aut kde si fakt pohodlně sednu a rozvalím se /mimo Passat B6, W124 a 126/
A je to jediné auto, kde si pohodlně sednu i za sebe...s tím mám třeba ve W126 problém.
Kdyby mi to někdo nutil za půlku, tak vezmu i na sklad *jokingly*

fokume píše:podle tvaru lemy pro w124 napasovany na w210 *jokingly*
https://auto.bazos.cz/inzerat/77265313/ ... egance.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Je to focený v Brně na ul. Vlhká. Luxusní adresa pro různý individua. Asi před 3 lety tam magistrát nechal vystěhovat z bytů hnědočechy kvůli stavebním opravám. Firma co je měla provádět tam poslala lidi a v jednom bytě našli v posteli zastlanýho, mrtvýho starýho cikána, kterýho delší dobu nikdo nepostrádal. Bylo to nějak na konci zimy a děda díky tomu ještě ani "nevoněl". 009

Tak to se nedivim, že se Fusion stěhuje

tomaso píše:

fíkus píše:Přední lemy jako nový Superb nebo O III. :-$ Dneska byl za mnou kamarád právě s novým Superbem, sedl jsem si do toho a nechtěl bych to ani zadarmo. Zvenku velký jako kráva ale uvnitř sedíš jak za kulometem v příkopu. A to jsem střízlík 180 cm a 92 kilo.

Tvl ty máš dost :)
Já mám 180 cm 105 kg a Superb je jedno z mála aut kde si fakt pohodlně sednu a rozvalím se /mimo Passat B6, W124 a 126/
A je to jediné auto, kde si pohodlně sednu i za sebe...s tím mám třeba ve W126 problém.
Kdyby mi to někdo nutil za půlku, tak vezmu i na sklad *jokingly*

Sedačky úzký, a celý takový stísněnější, pak jsem si přesedl do vedle stojící W115 která vypadala zvenku proti Superbu jako hračka a připadal jsem si že sedím v zimní zahradě, ve skleníku. To auto na mě působilo jako svěrací kazajka - na šířku v úrovni kolen je tam méně místa. Horší už je jen Jaguar (starší). A stáhnout okno a jet s loktem ven? Ani omylem, hranu dveří má člověk pod uchem.

Seš zvyklej na 124 sedět se sklem v pase.. hlubokej posaz je super, rozhodně je tam víc mista než ve 124 na.šířku

Já se bavím o pocitu, to je klidně možný že to je uvnitř širší, ale já si připadal fakt jako v zákopu. Dnes jsou takový skoro všechny auta, nízký okna a vysoký boční profil dveří. Auto mělo ujeto 39 km - dnes si ho převzal v Praze. Je to taková bublina zvenku, ty starý Mercedesy a Volva vypadaly jako baletky.

Nesmysl, starý Volvo vypadalo vždy jako neforemná bedna, baletka ani omylem. Jezdím kolem maďarský 740turbo někoho z Idiady každej den a proti superbu je to krabice od bot i když na tom nízkým podvozku vypadá super.

http://www.imagehosting.cz/images/img201pzp.jpg

Ale jo, jen to bylo hrozně drobný vedle toho, ten Sup je fakt bublina. Bachratý, to dělá ten tvar kapoty. Je to jako W126 a W140 - lehkost vs. těžkopádnost.

Mě by především vůbec nebavil, a nedovedu si představit že někoho taková a jiná podobná auta baví, je to takový divný, sterilní, nic se při jízdě neděje. Je to jako souložit nafukovací pannu - uspokojí, účel splní, ale zábava a pocit nula. A nejsem sám kdo soudobé produkci vytýká nezábavnost.

Fikus na svete je kazdy clovek jiny. Tak se muze stat, ze nekomu vyhovuje jizda ve W222, nekdo je odvazanej z jizdy v pianu. Nekdo klidne jede po strnisti, dalsi radeji vyhledava rovne silnice v Nemecku.
Spis se premyslim o tvych prirovnani "je to jako libat hezkou zenskou pres sklo" "je to jako soulozit s nafukovaci panou". Clovek by mel mit nejakou zivotni zkusenost s tim k cemu prirovnava. :)

fíkus píše:Mě by především vůbec nebavil, a nedovedu si představit že někoho taková a jiná podobná auta baví, je to takový divný, sterilní, nic se při jízdě neděje. Je to jako souložit nafukovací pannu - uspokojí, účel splní, ale zábava a pocit nula. A nejsem sám kdo soudobé produkci vytýká nezábavnost.

Musíš o svý pravdě bejt fakt dost přesvědčenej..
Supa v LK budu mít asi za tři týdny a je fakt, že je to celý plastový. Ale místa je v tom nesrovnatelně víc a to ve všech směrech než v 124, masařce a všem podobným. Sedačky rozhodně nejsou z nejlepších, ale to je strategie koncernu, do Passatu jdou objednat ergo sedačky, vedle který jsou ty v žehličce bída. Ikdyž materiálově jsou podstatně lepší v žehličce.
No a ten Sup jede stejně jako 124 e500...
Ano, povozit se s tím fakt nepojedu, ale na denní ježdění je to velmi dobrý auto s velmi konkurenční cenou.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Car&dam=0" onclick="window.open(this.href);return false;

No auto jako takovy je zajimavy spis pro tureckou cast nemecka, ale libi se mi ten koncept firmy Väth. Privezes jim vylitany Ce elo po trinacti letech trapeni, jinymi slovy plny pytel problemu, ze bys z toho chtel jako za mego udelat takovou tu 7.2, jak driv pred tema 13 lety to bylo takovej hit.... no a oni reknou.... hmn.... jak myslite..... najdou v supleti nejaky zapraseny vykresy, a udelaj to... *thumbs up* *thumbs up*

Joe píše:Fikus na svete je kazdy clovek jiny. Tak se muze stat, ze nekomu vyhovuje jizda ve W222, nekdo je odvazanej z jizdy v pianu. Nekdo klidne jede po strnisti, dalsi radeji vyhledava rovne silnice v Nemecku.
Spis se premyslim o tvych prirovnani "je to jako libat hezkou zenskou pres sklo" "je to jako soulozit s nafukovaci panou". Clovek by mel mit nejakou zivotni zkusenost s tim k cemu prirovnava. :)

*jokingly* pravda, trochu přeháním, ale když mně opravdu přijde že se nic neděje, nakonec ale to auto ani nebylo pro radost z jízdy konstruované.

Kesu: místa v tom je víc, ale pocit mám stísněný, a třeba ve 124 jako v jednom z mála aut si sednu na místo spolujezdce a pod nohy si pohodlně dám svého bulteriéra Lorda a já mám kam dát nohy a on se válí. U jiných aut trčí do prostoru přístrojovka a místa tam moc není. Ano, dozadu si sedne pak už jen malý člověk, ale třeba já si dávám sedačku hodně vysoko, opěradlo v úhlu 90° k sedáku a celkově sedím tak abych měl "rychlé" ruce na volantu a měl pevně opřený záda, pak se zatáčky jezdí jedna radost i s takovým těžkým nemotorným krámem jako W124 kombi 300 D.

fíkus píše:

Joe píše:Fikus na svete je kazdy clovek jiny. Tak se muze stat, ze nekomu vyhovuje jizda ve W222, nekdo je odvazanej z jizdy v pianu. Nekdo klidne jede po strnisti, dalsi radeji vyhledava rovne silnice v Nemecku.
Spis se premyslim o tvych prirovnani "je to jako libat hezkou zenskou pres sklo" "je to jako soulozit s nafukovaci panou". Clovek by mel mit nejakou zivotni zkusenost s tim k cemu prirovnava. :)

*jokingly* pravda, trochu přeháním, ale když mně opravdu přijde že se nic neděje, nakonec ale to auto ani nebylo pro radost z jízdy konstruované.

Kesu: místa v tom je víc, ale pocit mám stísněný, a třeba ve 124 jako v jednom z mála aut si sednu na místo spolujezdce a pod nohy si pohodlně dám svého bulteriéra Lorda a já mám kam dát nohy a on se válí. U jiných aut trčí do prostoru přístrojovka a místa tam moc není. Ano, dozadu si sedne pak už jen malý člověk, ale třeba já si dávám sedačku hodně vysoko, opěradlo v úhlu 90° k sedáku a celkově sedím tak abych měl "rychlé" ruce na volantu a měl pevně opřený záda, pak se zatáčky jezdí jedna radost i s takovým těžkým nemotorným krámem jako W124 kombi 300 D.

Sedni si někdy do novýho Céčka, tam budeš mít pocit jako bys byl v tanku.. Ale zase to jezdí peckově..

Já vím, ve spoustě aut jsi utopený. Ale, těžko mi nějaký nový auto přijde pecka když ani SLS AMG mě nevzalo, jede to teda ukrutně, to jo. Možná Mc Laren, ale ten jsem u nás viděl jen jednou a ani nebyl na ČR číslech. Předjížděl a pak jak prudce ubral mu šlehly z těch výfuků vepředu asi půl metrový plameny, super efekt.