Tak mě dneska nabourali :-/

[scout76]

Láďo já jsem myslel Kubassovo fáro. ]:->
Kubass,takže Jedovnici nedáváš?Počítal jsem s tím kilem tvarůžků výměnou za dřevěnej volant z Alfy Romeo :D

[viano]

doporučuji to řešit co nejdřív a pokud nemůžeš ty sám, tak někoho zplnomocnit

[Thomas_124]

Já jsem byl kdysi taky ostře proti firmám, které parazitují na pojišťovnách, ale jen do doby, kdy jsem zakusil, jak se pojišťovna viníka chová k poškozenému (ČP - v pátek podvečer mi náhradní auto slíbili na pondělí dopoledne a odtahovku že pošlou, až budou mít souhlas viníka, na kterého se nemohli dovolat, 200kč provolaných na jejich barevné linky bez ohledu na neomezený tarif, hodiny čekání na jakási vyjádření, vybitá baterka...).

Firma, kterou jsem zmocnil, zajistila odtah i auto ihned - už byla noc, a vymohli mi i dobré peníze, ale možná má kočičí hlava takové zkušenosti, jaké si zaslouží a já bych byl vděčný, kdyby si brala do huby jen sobě rovné.

[kubass]

Láďo já jsem myslel Kubassovo fáro. ]:->
Kubass,takže Jedovnici nedáváš?Počítal jsem s tím kilem tvarůžků výměnou za dřevěnej volant z Alfy Romeo :D

Nooo, jestli bude dodelanej motor tak dorazim fiatem, jin prijedu i tak, kdyz je kapota zavrena neni defakto nic videt, to az se otevre jou popraskany ty plasty, a je teda trochu pohlej naraznik. Nastesti me trefil primo na spz, tak ta to trochu pohltila...

[Petr H.]

Vše se řídí zákonem o skutečné škodě. Ve své podstatě tyhle parazitující firmy navyšují škodu z poviného ručení. Pojišťovna ti musí zaplatit správně jen tu škodu která ti vznikla. Zákon tomu říká účelně vynaložené prostředky. Także se klidně může stát a taky se to stává, že po přezkumu nákladů, se ty marže těchto firem neproplatí ( je to schováno ve fakturách na opravu a i třeba v dražším půjčovném) Záleží jak moc to ti dotyční přeženou.

Proplacením půjčovného se pojišťovna v podstatě brání navýšení další škody. Jedná se o případy typu kdy ti nemožností provozovat auto vznikne další škoda, která je vyšší než faktura za půjčovnu. Jedná se zejména o ušlý zisk. Dle zákona by jsi měl správně všechny škody vzniklé z té události ty prokázat a nárokovat... ( případ se zaparkovaným autem na zahradě jako ozdobou - neeeeeee :) )

Co se týče té značky, jde o odškodnění tvého majetku a jednoznačného určení viníka. Jen to musí být pozemní komunikace. Pokud by tam byla policie, mohla rozhodnout třeba i o spoluvině. Což by ti zkrátilo náhradu škody v daném poměru. Ale v tomto případě je viník jasný. A ten dává pokyn na plnění z jeho pojistky. Dle zákona se nemusí volat policie ke škodě menší než 100 tis. Pakliže tam není zranění, nebo třetí osoba. V důsledku to ale pojišťovnu nemusí zajímat, nicméně to toleruje protože mediální tlak by neunesla. Hrozba je, jak píše Přemek, že si to viník rozmyslí a nic nenahlasí, nebo to popře. To se děje...

Amortizace: dle rozhodnutí nejvyššího soudu ji pojišťovna už neobhájí. Škodu do výše obecné ceny vozidla musí zaplatit bez odečtení tzv. Zhodnocení stavu vozidla novými díly. Výrok soudu byl : poškozený byl donucen k opravě vozidla a kdyby nedošlo k nehodě, sám by si vozidlo nezhodnocoval novými díly. Takže klidně i do značkového servisu, jen to musíš samozřejmě doložit fakturou. Bacha na tu obecnou cenu auta, ta je limitní a přes to vlak nejede. A pozor jedna novinka, zvláštní citová vazba k věci - i to je teď možné nárokovat.. :)

Dojeď si s tím na pojišťovnu viníka a vyřiď si to sám osobně. To je totiž úplně nejlepší. Protože oni ti to ve finále budou platit.
Prošlo mi rukama přes 5000 nehod, trochu do toho vidím...

[Laja22]

Vše se řídí zákonem o skutečné škodě. Ve své podstatě tyhle parazitující firmy navyšují škodu z poviného ručení. Pojišťovna ti musí zaplatit správně jen tu škodu která ti vznikla. Zákon tomu říká účelně vynaložené prostředky. Także se klidně může stát a taky se to stává, že po přezkumu nákladů, se ty marže těchto firem neproplatí ( je to schováno ve fakturách na opravu a i třeba v dražším půjčovném) Záleží jak moc to ti dotyční přeženou.

Snad to pochopi i zabednena lopata z lesa... videl jsem nehorazny castky za pujcovny ktery nasledne nebyly proplaceny, lidem zbyly pak jen oci pro plac... Nehlede na to, ze i tihle paraziti ovlivnuji vysi POV.

Proplacením půjčovného se pojišťovna v podstatě brání navýšení další škody. Jedná se o případy typu kdy ti nemožností provozovat auto vznikne další škoda, která je vyšší než faktura za půjčovnu. Jedná se zejména o ušlý zisk. Dle zákona by jsi měl správně všechny škody vzniklé z té události ty prokázat a nárokovat... ( případ se zaparkovaným autem na zahradě jako ozdobou - neeeeeee :) )

Co se týče té značky, jde o odškodnění tvého majetku a jednoznačného určení viníka. Jen to musí být pozemní komunikace. Pokud by tam byla policie, mohla rozhodnout třeba i o spoluvině. Což by ti zkrátilo náhradu škody v daném poměru. Ale v tomto případě je viník jasný. A ten dává pokyn na plnění z jeho pojistky. Dle zákona se nemusí volat policie ke škodě menší než 100 tis. Pakliže tam není zranění, nebo třetí osoba. V důsledku to ale pojišťovnu nemusí zajímat, nicméně to toleruje protože mediální tlak by neunesla. Hrozba je, jak píše Přemek, že si to viník rozmyslí a nic nenahlasí, nebo to popře. To se děje...

Amortizace: dle rozhodnutí nejvyššího soudu ji pojišťovna už neobhájí. Škodu do výše obecné ceny vozidla musí zaplatit bez odečtení tzv. Zhodnocení stavu vozidla novými díly. Výrok soudu byl : poškozený byl donucen k opravě vozidla a kdyby nedošlo k nehodě, sám by si vozidlo nezhodnocoval novými díly. Takže klidně i do značkového servisu, jen to musíš samozřejmě doložit fakturou. Bacha na tu obecnou cenu auta, ta je limitní a přes to vlak nejede. A pozor jedna novinka, zvláštní citová vazba k věci - i to je teď možné nárokovat.. :)

Dojeď si s tím na pojišťovnu viníka a vyřiď si to sám osobně. To je totiž úplně nejlepší. Protože oni ti to ve finále budou platit.
Prošlo mi rukama přes 5000 nehod, trochu do toho vidím...

A pozor jedna novinka, zvláštní citová vazba k věci - i to je teď možné nárokovat.. :)

Tohle me zajima, jak to v praxi funguje?

[kubass]

Petr: Dik za vycerpavajici odpoved, vsem dik za rady, zajedu tam osobne, bude to asi jistejsi. Mam to cestou dom.

[tomaso]

A pozor jedna novinka, zvláštní citová vazba k věci - i to je teď možné nárokovat.. :)

Hmm to by mě taky zajímalo...protože tu vazbu ke svýmu Mercedesu mám a byl bych hoodně nas.anej kdyby mi ho někdo nabořil... :(
Třeba u koncernu je mi to jedno, ať ty pekáče vezme čert :)

[tomaso]

Už jsem se tu několik pravd a lží dozvěděl.Ano, jsem tu od včerejška, nicméně si myslím, a přijde mi, že už máte jako sport *tired*

Nebreč furt, už jsi s tím pěkně otravný ve všech topicích *stop* *stop*

[Petr H.]

zvláštní citová vazba - škoda, je věc nová, zavedená v novém občanovi. Pojišťovny teprve stanovují metodiku jak k tomu přistoupit, také justice samozřejmě. V zásadě jde o to správně kvantifikovat a pak i prokázat újmu. Což u třeba vlastního pejska, nebo co já vím hrneček po babičce bude velký problém. Jak totiž ohodnotit emoci? Je to jistě dobrá myšlenka ale peněžním systémem špatně uchopitelná.
Podobné to bylo s amortizací, tam dle znaleckého standardu, kterým se pojišťovny řídily, to bylo dané tabulkou, vzorcem, procenty. Celkem pěkně rozdělený, tak nějak to sledovalo realitu opotřebení věcí. Ale i to se měnilo, auta zvyšovala nájezd, koroze je na ústupu, laky vydržely více. (já vím, na 123 a 124 samozřejmě nic nemá *jokingly* ) ale jinak to tak skutečně je. Soudy to tolerovaly, ne proto, že by nadržovaly pojišťovnám, ale jednotná metodika byla velké zjednodušení pro všechny. Až do toho precedentního soudního výroku. Ale to je prostě vývoj.

[m666]

I na emoce jsou vzorečky. Odvíjí se od výše příjmu poškozeného. To, že to zatím není moc zažité není na překážku. Stačí mít šikovného právníka. Kdyby mi někdo zbořil mouchu, myslím že by nebyl problém prokázat mimo jiné i citovou újmu :).

[Petr H.]

jo? pak je to v suchu, celkem by mě to zajímalo.

[AndréW115]

Kubas: Tohle naxsere, na druhou stranu jsou to jenom plechy a plasty. Držím palce, ať ti to dobře dopadně. Víc neporadím, neorientuju se v tom.

[Aci]

Moje olomoucká zkušenost:

1.) Po návratu z večeře v mé 211 opřená zednická felicie v nárazníku, bránící ve výjezdu lidem z garáží. Řidič nikde. Z garáží nemohli vyjet lidi, já rozloučen s tím, že najdu viníka, volám měšťáky, ať ho aspoň odtáhnou (ani jsem nemoh vyjet).

Přijeli "to je dopravní nehoda, voláme státní"
Státní přijeli za hodinu a půl, začali kolem toho dělat brajgl, pár telefonů a hovory s dispečinkem, za deset minut vytáhli z nějakýho baráku chlapa v trenkách.

Fotili, sepisovali, výslechy v autě, byli jsme tam dvě hodiny, chlap se mi pak přišel omluvit, vyšetřující "ok, tady máte číslo nehody pro pojišťovnu, ten debil jde do správního řízení, jeho ČPP vás kontaktuje a vyřešíte to".

Dva měsíce nic, ČPP: my nic nevíme, asi 2x telefon na benga, pak osobní návštěva, moc se se mnou bavit nechtěli, závěr = chlap pak všechno popřel, že on neřídil, dostanete hovno, to je život.

2.) Dopravní nehoda většího rázu, ženská co mě nabourala, úplně na plech, chtěla ujet od nehody, chytat jsem ji tam musel sám, pokoušela se uplatit benga, pak se snažila ujet bengům, v protokolu samozřejmě o těchto věcech hovno, jen že přijela, nabourala, čekala. Bengům nefungoval alkoholtestr, takže se čekalo hodinu na další hlídku.

Co mě nepřekvapilo, že smluvní odtahovka s vekslákem v teplákách tam byla skoro dřív, než jí dali dýchnout.

Vyčíslenou škodu dostal majitel auta (ne já) připsanou na účet asi týden po nehodě, což byla práce právníků.

Welcome.

[Lubomír Dudek]

Prosimte tomu co tu nehodu způsobil pojišťovna uzná plnění, když měl sl. vůz a měl zavolat cajty? Nepůjde to vše z jeho peněženky?