Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

http://s12.postimage.org/nn3hn00z1/Rein ... 24_103.jpg

..http://s11.postimage.org/liaedpebz/Rein ... 24_104.jpg_.http://s17.postimage.org/mtwrpc4az/Rein ... 24_103.jpg_.http://s7.postimage.org/6j2q3kfnr/Reink ... 24_102.jpg_.http://s18.postimage.org/u9f1dt0at/Rein ... 24_099.jpg_.http://s8.postimage.org/olt4s1sdd/Reink ... 24_105.jpg
________________________________________________________________________________



FOTOALBUM:
REINKARNACE MB W124



TECHNICKÉ ÚDAJE:
MERCEDES BENZ 250DT W124

MOTOR
kapalinou chlazený řadový pětiválec OM 605.960; podélně nad přední nápravou; blok válců litinový; hlava válců hliníková; DOHC 4;
vačkové hřídele poháněné řetězem; 87x84 ; 22 : 1 ; 171 k / 5085 ; 291 Nm / 3658;
mechanické řadové vstřikovací čerpadlo Bosch, mechanicky ovládané;
turbodmychadlo Garett řízené obtokovým ventilem; max. plnící tlak 1,0 Atm
alternátor 12V-90A; akumulátor 12V-72Ah
PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ
pohon zadních kol; jednokotoučová suchá spojka 230mm; plně synchronizovaná šestistupňová převodovka 716.649 s přímým řazením;
4,45- 2,61 - 1,72 - 1,25 - 1,00 - 0,83; stálý převod 2,87; alternativně 3,24 nebo 3,07.
PODVOZEK
bezrámová konstrukce;
přední náprava s dolními trojúhelníkovými rameny a vzpěrami Mc Pherson; vinuté pružiny; stabilizátor;
zadní náprava s pětiprvkovými závěsy; vinuté pružiny; stabilizátor;
provozní brzdy kapalinové s posilovačem; ABS;
na všech kolech kotoučové brzdy, kotouče P/Z 330/290mm; vpředu odvrtané větrané, vzadu plné; parkovací brzda na zadní kola;
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Brzdy ... dy_AMG.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
řízení šnekové s hydraulickým posilovačem; volant 360mm; 3,1 otáčky mezi krajními rejdy;
kola z hliníkové slitiny AMG 8Jx18; Et 36; pneumatiky 225/40-18; náhradní kolo hliníkové s pneumatikou 125/70-18
KAROSERIE
samonosná ocelová uzavřená; čtyřdveřový sedan; denní diodová světla v hlavních světlometech; obrysová světla USA vpředu i vzadu;
Zvláštní výbava:
kožený interiér, okna el. ovládaná, klima, el. ovládaná sedačka řidiče, volant MOMO, řadicí páka Avantgarde, CD rádio SONY s HF,
středová uzavíratelná schránka, chromovaná vnější zpětná zrcátka, levé GB - velké, 3. brzdové světlo, přístrojový štít GB,
dálkové zamykání s funkcí dovírání oken, imobilizér
ROZMĚRY A HMOTNOSTI
rozvor náprav 2800mm; rozchod kol 1497/1488mm; světlá výška 90mm;
provozní/celková hmotnost 1490/1930; hmotnost přívěsu 1600/750kg, spojovací zařízení ORIS;
objem zavazadlového prostoru 520 l; objem nádrže 70 l
PROVOZNÍ VLASTNOSTI
nejvyšší rychlost 220 km/h; zrychlení 0-100km/h za 9s; spotřeba paliva 7,5 - 10,5 l na 100km

Renovace proběhla leden 2012 - říjen 2012.

http://i.imgur.com/nfDRIXS.png?1

Práce je to pěkná,ale stále nevěřím historce že 3,0TDI se ztrácí v dálce.

Džejár píše:Práce je to pěkná,ale stále nevěřím historce že 3,0TDI se ztrácí v dálce.

Nikdo netvrdil, že se Tdi ztrácí v dálce. To je tvoje verze.
Tdi tomu neujede, a nepředjede.
Přivez Tdi a já ti to ukážu.
:stern:

Přemku, nechci to tady kazit, prošel sem celou galerii, máš v tom fůru práce, času a určitě nějakých investic,ale o povídání s TDi jsi tu začal ty před nějakou dobu, jak ti v kopci Q7 či co nestačila.Tak nevím, jestli si závodil sám nebo nové TDíčka prostě nejedou ;)

Na sraze to třeba můžeme vyzkoušet... ]:->

Nádherná práce přemku, nebojim se říct že je lepší jak novej.

250D zůstalo zase 250D
.......a 1. DT motor mi spadnul do klína v podstatě za Pěkněděkuju. Druhej jsem vytopil normálně.
Takže proto je tam 5vál. A hlavně je lehčí, než R6, a to je pro moje závodnický choutky výhodou.
Nejlépe, kdybych tam měl hliníkovej 4vál o 300 Ps a 500 Nm.

Asi tak, Dan si ho pochvaloval. Taková drobet syčící cobra.

Už se na to koukám poněkolikáté, fakt dobrá práce Přemku, gratuluju *thumbs up*

nadherné smekám zas o jednoho krasavce víc *thumbs up*


Q7 3tdi maj v praci a že by to bylo nějaké žihadlo mi teda nepříde 230 koní zní dobře ale k té vaze a neohrabanosti vozu?

parádní :stern: ,hustokrutá nádherná prácička a nějaká Q7 tomuhle nesahá ani po nehty na malíčku 007

jen jsem se podíval na fotky a bolí mně ruce i záda 007
Klobouk dolu,nadherná práce *thumbs up*

krasa... *thumbs up* :stern:

@= Ty vo.. 007 Hustý 007 Tebe by mohli z fleku dávat v "bedně" místo těch "trapnejch" amíků a motorek ]:->

....a IQ7 3.0TDI to je šílená kombinace :-! :-! :-! :-! horší už je snad jenom ROOMSTER 1.2HDP

a ten ekomoměr opravdu ukazuje tlak v turbu?

ANO, musím se pochlubit, z vlastní zahrádky, vlastní výroba,..... jsem si dovolil .
Hujer.