Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim misti osazenstvo :stern:
Kdyz to tu dnes a denne procitam, koukam kolik se objevuje pripadu ohledne nejakych poruch automaticky prevodovek. A jak jinak, nikdo nehodla vydat ani korunu a proto se temer nikdy nedozvime co to bylo za zavadu a jak se odstranila. Myslim ze je v republice par schopnych lidi kteri si s tim slusne poradi a uvedou automat do skoro/noveho stavu.
Moje otazka zni. Je tu nekdo nebo znate osobne nekoho odjinut s jinym automobilem ktery se vydal cestou opravy automatu a menice tociveho momentu? Je tu nekdo kdo to udelal preventivne?
Melo to nejaky ucinek na vykon motoru, spotrebu paliva, zvukovou kulisu a ja nevim co jeste?
Ma smysl si nechat udelat preventivne repas automatu a menice? Vyplati se to kdyz se s autem, :stern: W124 najezdi 40 tis. km rocne a hodla se provozovat na dlouhe roky? Po kolika letech a v kolika ujetych kilometrech by se mel clovek o to hloubeji zajimat. Znam nazor, ze dokud to funguje tak se do toho nesrat, ale co kdyz je to chybny nazor.

Dekuji za souveti, Vami napsane.

KonyRF

tady v tom topiku byl od huskyho prispevek

http://vvv.offroadforum.cz/viewtopic.ph ... bbcbb01a99" onclick="window.open(this.href);return false;

ze nechaval preventivne delat repas automatu, ze to radi uplne jinak, ze se to vubec neda srovnat.

jenze ted uz to tam nevidim.

nevim jestli je to tim, ze je to v archivu nebo cim, ale kdyz mu napises, napise ti co a jak

Kony, v Plzni u prehrady je sice obcas naladovej, ale zato vyhlasenej opravar automatickych prevodovek - Kaufmann.
Je to nemec, ale cesky se s nim da celkem slusne domluvit, nicmene s tvou znalosti NJ by jsi si s nim mohl o tehle problematice pokecat 8)

http://www.firmy.cz/detail/622705-georg ... plzen.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahoj, nechal jsem si dovést s210 bJ. 2001 cca 400 000km převodovka řadila ok, ale přecejenom jsem preventivně nechal vyměnit olej pod tlakem na přístroji.
Výsledek: repas měniče (10 000,-), převodovka ve sběrných surovinách.
Takže můj názor jsem posunul do polohy "dokud to chodí, nevylepšuj to". Tohle byl ale případ pravděpodobně dlouhodobě bez údržby, nový olej (asi) vytlačil bordel ze svých skulin... U skříně s pravidelně měněným olejem může být situace jiná.

Kaja píše:Ahoj, nechal jsem si dovést s210 bJ. 2001 cca 400 000km převodovka řadila ok, ale přecejenom jsem preventivně nechal vyměnit olej pod tlakem na přístroji.
Výsledek: repas měniče (10 000,-), převodovka ve sběrných surovinách.
Takže můj názor jsem posunul do polohy "dokud to chodí, nevylepšuj to". Tohle byl ale případ pravděpodobně dlouhodobě bez údržby, nový olej (asi) vytlačil bordel ze svých skulin... U skříně s pravidelně měněným olejem může být situace jiná.

Jsem to měl podobně, převodovka na repas, výsledek řadila jen 1 a 2, víc ani prd.... Takže ji mám na chatě až budu někdy mít čas zkoumat mechanismus...
Takže dokud to jakž takž maká, tak ji šetřit a udržovat (pravidelně olej, filtr, popř. repas pružin) ostatní je risk.....

Laja22 píše:Kony, v Plzni u prehrady je sice obcas naladovej, ale zato vyhlasenej opravar automatickych prevodovek - Kaufmann.
Je to nemec, ale cesky se s nim da celkem slusne domluvit, nicmene s tvou znalosti NJ by jsi si s nim mohl o tehle problematice pokecat 8)

http://www.firmy.cz/detail/622705-georg ... plzen.html" onclick="window.open(this.href);return false;

To me pokalej chlape :x
Kam chodis na ty skvele tipy a znamosti? Ja jsem precetl tuny informaci od vsech opravaru automatu,aber Herr Kaufmann habe ich nicht gefunden. No a ke vsemu je to blizko i z DE.

Dekuji a urcite jej kontaktuji.

KonyRF

Kaja píše:Ahoj, nechal jsem si dovést s210 bJ. 2001 cca 400 000km převodovka řadila ok, ale přecejenom jsem preventivně nechal vyměnit olej pod tlakem na přístroji.
Výsledek: repas měniče (10 000,-), převodovka ve sběrných surovinách.
Takže můj názor jsem posunul do polohy "dokud to chodí, nevylepšuj to". Tohle byl ale případ pravděpodobně dlouhodobě bez údržby, nový olej (asi) vytlačil bordel ze svých skulin... U skříně s pravidelně měněným olejem může být situace jiná.

To je dost desive info, ale to by znamenalo ze ti jen protlacili system cisticem ci novym olejem.
Ja myslel ze bych sel do kompletniho vyndani, rozebrani, kontroly, vymeneni nezdravych casti a opet zusamenbau a sup do auta.
Nemam rad polovicni reseni. To je jak sukat a nemit koule :-!

KonyRF

Otázka : proč chceš opravovat fungující věc ??? :'(
Zřejmě asi nemáš co dělat, a pálej tě prachy, ne ? *jokingly*

Na praci toho mam tolika ze nevim kam drive. Me to zajima principielne a zajima me dost veci do hloubky. Chci vedet jake jsou moznosti, chci vedet zda to nekdo delal jen tak z pleziru a neco mu to prineslo, kdyz uz to neudelaji lide kteri to vyslovene potrebuji.Jako ty jsi si poladil vykon motoru, coz me tez treba zajima kam se da dojit s obycejnym predkomurkovym dieselem nebo Turbo dieselem, tak me zajima i tato vec ktera je nedilnou soucasti auta. Onehda jsem nekde cetl ze wandler a automat po perfektni repasy zlepsil radove prenos vykonu a snizil spotrebu. Tak patram co je na tom pravdy.
Penize me nepali, ty palim v kamnech. To ma vetsi uzitek ]:->

KonyRF

Preventivne je nesmysl. Pouze pokud znas jak byla servisovana od novoty. Na cizi ojety auto prevenci rozhodne neprovozovat, viz. predchozi prispevky. Olej menit po 60ti je ideal. Samotny nemci provadi vmenu okolo 100tis ale i s vyplachem v :stern: servisu. (na vlastnim w202 provozuju tech 60 pouze vymenou s filtrem)

Repas automatu jsme delali uz na 2 autech prumerna cena je 30000,- ( :stern: a Volvo). Jedno uz ma opet nalitano pres 250 a druhy lehce pres 130 tis od opravy a vse v pohode.

Radek

na W212 je v servisce záznam...

ATF měněný každých 25tisíc od nova

Ve 150ti s tím ale sekli...

a ted sem měnil až při 340tisíc.

a pohoda... :)

konyRF píše:Na praci toho mam tolika ze nevim kam drive. Me to zajima principielne a zajima me dost veci do hloubky. Chci vedet jake jsou moznosti, chci vedet zda to nekdo delal jen tak z pleziru a neco mu to prineslo, kdyz uz to neudelaji lide kteri to vyslovene potrebuji.Jako ty jsi si poladil vykon motoru, coz me tez treba zajima kam se da dojit s obycejnym predkomurkovym dieselem nebo Turbo dieselem, tak me zajima i tato vec ktera je nedilnou soucasti auta. Onehda jsem nekde cetl ze wandler a automat po perfektni repasy zlepsil radove prenos vykonu a snizil spotrebu. Tak patram co je na tom pravdy.
Penize me nepali, ty palim v kamnech. To ma vetsi uzitek ]:->

KonyRF

Zkus přemýšlet o jiných věcech, a tohle odhoď. *stop*