Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jaké máte praktické zkušenosti s výplachem chladící soustavy od oleje? Měl jsem prasklé těsnění pod hlavou. Projel jsem různá fóra s různými radami: ocet, soda, kys. citronová nebo jen přípravky na to určené.
Takže kdo co radíte, s čím máte dobrou zkušenost.

Já si přihřeju polívčičku..... A jak se lze zbavit koroze v chladicim systemu,ví někdo? Díky za radu

Kopr - Scout ti potvrdí, že to ničím nejde až na - http://novato.cz/produkt/100/no-1-ex" onclick="window.open(this.href);return false;, nevím čím je to ale rozpustí a vymyje to tu strašnou emulzi.
Big - kyselina citronová, kup hodně balíčků, dej do chladicího okruhu čistou vodu, nasyp kyselinku a jezdi (den dva, podle znečištění) jezdi, tj teplý motor, ne to nechat stát. Uvidíš co vyteče za kentus. Vypláchnout vodou, potom nemrzka a hotovo.
Já sypu do osobáku tak deset pytlíků, ucpaný topení už poznalo i víc. Maj to v každejch potravinách.

miluna píše:Kopr - Scout ti potvrdí, že to ničím nejde až na - http://novato.cz/produkt/100/no-1-ex" onclick="window.open(this.href);return false;, nevím čím je to ale rozpustí a vymyje to tu strašnou emulzi.
Big - kyselina citronová, kup hodně balíčků, dej do chladicího okruhu čistou vodu, nasyp kyselinku a jezdi (den dva, podle znečištění) jezdi, tj teplý motor, ne to nechat stát. Uvidíš co vyteče za kentus. Vypláchnout vodou, potom nemrzka a hotovo.
Já sypu do osobáku tak deset pytlíků, ucpaný topení už poznalo i víc. Maj to v každejch potravinách.

Kromě prášku může být i roztok??

jestli myslíš ten citronek, tak klidně, proč ne?

Dík za info ,v Manu je tak 50 l vody,takže tak 100 baleni ty citronky ....asi *thumbs up*

Potvrzuji,že ten zázrak od Milana byl tenkrát jedinej čím mi povolil olej v chladícím systému.Stejně jako ty jsem měl Porsche 944 a prohnily mi těsnění výměníku a dostal se mi olej do vody.Vyzkoušel jsem všechno možný až ta srágora od Milana pomohla.Ještě mu za to dlužím a doufám,že mu to jednou nějak vrátím.

miluna píše:Kopr - Scout ti potvrdí, že to ničím nejde až na - http://novato.cz/produkt/100/no-1-ex" onclick="window.open(this.href);return false;, nevím čím je to ale rozpustí a vymyje to tu strašnou emulzi.
Big - kyselina citronová, kup hodně balíčků, dej do chladicího okruhu čistou vodu, nasyp kyselinku a jezdi (den dva, podle znečištění) jezdi, tj teplý motor, ne to nechat stát. Uvidíš co vyteče za kentus. Vypláchnout vodou, potom nemrzka a hotovo.
Já sypu do osobáku tak deset pytlíků, ucpaný topení už poznalo i víc. Maj to v každejch potravinách.

Kyselinu citronovou je s úspěchem možno použít na rozpuštění "vodního kamene" ve všech zařízeních, kde dochází k "varu vody". Tedy kromě chladičů spalovacích motorů i při čištění domácích spotřebičů, jako jsou: varné konvice, napařovací žehličky, kávovary espressa a podobně.

a není lepší na vodní kámen ocet ?

Já to s kyselinou citronovou čistil a dobrý, vyteklo kentusu a hnoje... takže to rozpouští

A tu korozi ten citronek odstrani dlouhodobe? Neco mi v chladicim okruhu koroduje a vecne mi to ucpava topeni. Momentalne z toho mam pojizdnou chladnicku *tired* a to se proplachovalo na podzim vcetne nove chladici kapaliny. Uz me to nebavi ...

scout76 píše:Potvrzuji,že ten zázrak od Milana byl tenkrát jedinej čím mi povolil olej v chladícím systému.Stejně jako ty jsem měl Porsche 944 a prohnily mi těsnění výměníku a dostal se mi olej do vody.Vyzkoušel jsem všechno možný až ta srágora od Milana pomohla.Ještě mu za to dlužím a doufám,že mu to jednou nějak vrátím.

Jakým způsobem jsi to použil? Nalil jsi to místo vody do systému a nechal působit v klidu nebo jsi s tím i jezdil? Podle těch bezpečnostních listů to má bod varu mezi 45 a 95°C, takže na nějaký použití za chodu motoru to asi nebude, ne? S ohledem na hořlavé výpary...

Díky J.

lithium píše:A tu korozi ten citronek odstrani dlouhodobe? Neco mi v chladicim okruhu koroduje a vecne mi to ucpava topeni. Momentalne z toho mam pojizdnou chladnicku *tired* a to se proplachovalo na podzim vcetne nove chladici kapaliny. Uz me to nebavi ...

Tohle by zřejmě chtělo řešit radikálnějším způsobem, ne jen výplachem.
DEM hadic - fšech, termostatu, a pak proplach proti směru proudění kapaliny.
Prohlídka chladících prostor motoru.
Možná i výměna chladiče a radiátoru topení. :'(

Já se domnívám,že zbytek oleje v chladícím okruhu ničemu nevadí. =-o

Přemek Doležal píše:

lithium píše:A tu korozi ten citronek odstrani dlouhodobe? Neco mi v chladicim okruhu koroduje a vecne mi to ucpava topeni. Momentalne z toho mam pojizdnou chladnicku *tired* a to se proplachovalo na podzim vcetne nove chladici kapaliny. Uz me to nebavi ...

Tohle by zřejmě chtělo řešit radikálnějším způsobem, ne jen výplachem.
DEM hadic - fšech, termostatu, a pak proplach proti směru proudění kapaliny.
Prohlídka chladících prostor motoru.
Možná i výměna chladiče a radiátoru topení. :'(

Radiator topeni je tam rok novy ... Jsem asi tenkrat udelal chybu, ze se nedal i chladic ...