w114 klepání motoru - video

[zaibatsu]

Ne, to z toho nepoznám. Ještě mě napadá, že by k tomu mohly být i nutné výměny dalších věcí. Občas tomu tak je, že jedna věc má náhradu, kvůli které musíš vyměnit další tři...

[kopr]

A nebylo by nejsnazší spočítat kolik článků má současný řetěz a podle toho koupit nový???

[Fiend]

A nebylo by nejsnazší spočítat kolik článků má současný řetěz a podle toho koupit nový???

Jelikož budu napojovat řetěz na řetěz, tak to poznám leda až bude venku... :(

[Přemek Doležal]

A nebylo by nejsnazší spočítat kolik článků má současný řetěz a podle toho koupit nový???

Postup počítání článků :
demontuj ventilové víko
na odmaštěný článek řetězu - čep, si udělej nesmývatelnou barvou značku,
....pokud už nebudeš jezdit, klidně rysku flexou, ta se zaručeně neumeje @=
POZOR : okolí dobře přikrejt, ať ti do toho nenelítaj piliny. *stop*
.....a toč tak dlouho, až se značka znovu objeví
Poztnámka : nezapomeň při tom počítat *jokingly* ....je lépe, když počítají dva lidé,
neb najednou nevíš, jestli bylo 50 nebo 60..... :'(

[Fiend]

jojo, toho jsem se chtěl vyvarovat, ale asi je to nejbezpečnější cesta, ale jsou potřeba 3 osoby, jeden točitel na klice a dva počítači 8)

[Přemek Doležal]

*thumbs up* *jokingly*

[Fiend]

Tak jsem spočítal ten nový řetěz a má 130 článků... takže to nesouhlasí s tím co psal Přemek a s tím co jsem vygoogli... ten řetěz tam dát teda nemohu :-( a v MB mi alternativu nedají, musim koupit nějakou druhošku se 134 články...

[AndréW115]

Uplně blbej dotaz - a nešel by zkrátit?

[Fiend]

Vše je zase jinak, šel jsem to teda změřit a výsledek je 124 článků, takže ten z MB opravdu nesedí... s tím zkrácením nevím... poradí někdo? Raději bych si nechal origo kvalitu, hlavně aby poměrově byl správný....

[Přemek Doležal]

Tak počítej znovu!!!, říkal jsem, že počítání článků je oj.b. :'(

[Fiend]

Tak počítej znovu!!!, říkal jsem, že počítání článků je oj.b. :'(

počítal jsem 2x, na autokelly mají taky 2 varinaty 124 a 134 jako jsem psal už výše.... nevim proč to tak je nedává to smysl ale je to tak... o 10 bych se 2x nesekl 8)

[fíkus]

Po nějaké odmlce jsem se opět pustil do boje.

Potřeboval bych urgentně poradit s řetězem. Z MB mi poslali A0009976994 co jsem si vygooglil, tak by měl být na motor M110, ale já mám M130, tvrdí mi, že původní A0009977094 (pro M130) se už nedá objednat a že náhrada je ten první. Ale na netu mají všechny pro M110 - 130 článků řetězu:

např. https://www.pkwteile.de/vaico/2218403" onclick="window.open(this.href);return false;

ale u m130 jsem našel 124 nebo 134, což je sice vtipné, ale rozhodně to není 130...

např. https://autodily.automedik.cz/cs/tdc/me ... kup%C3%A9-(w114" onclick="window.open(this.href);return false;)/250-c-28-(114023)/rozvodovy-retez/1-74-543-388-100002%7C100003%7C100403%7C100411

A co teď? Nechce se mi někoho otravovat, aby mi pomohl s výměnou a pak řetěz vracet. Nemáte někdo lepší informace, abych měl jistotu? Technické parametry obou...?

Díky moc. Jinak původní řetěz mi ujíždí cca o 7° takže to by už asi problém být mohl....

Člověče, o 7°??? To by ten řetěz musel mít 2 miliony. Nemáš to přesazený o zub?

[Přemek Doležal]

Kup ten dlouhej, a až ho provlíkneš, tak budeš vidět.
Co bude přebývat, odstraníš, noproblem. *thumbs up*
Jen bacha ny ty piliny. *stop*

[Fiend]

Fíkus: zkoušel jsem o zub a to dává tak 15-20° ono je to celkem citlivý... pohne se o kousek a dole je to hned znát. Co jsem koukal na youtube, tak 2° nejsou problém...

cca 6 minuta: https://www.youtube.com/watch?v=k1Hlul4tIPs&t=412s

Přemek: Co je lepší varianta, tento vrátit a koupit si např. tento od FEBI (cena je s poštou téměř stejná jako origo...): https://autodily.automedik.cz/code/FEBI ... 11-2252523

nebo tam nasadit ten origo a zkrátit jak píšeš? Jakou cestou se vydat? Jak je náročné ten řetěz zkrátit?

Díky

[fíkus]

Ještě se kouknu v dílně naživo na motor. Ale 7° je moc.