pružiny

[Mika]

jo svatá pravda mě to také spočítal u hoška pán špatně,tak se mě tu ted povalují jedny podložky

[09medved]

spacak: ty tabulky ale nebudou pro 09medved
Mika: jn, classic a elegance se zvednout nechaj, avantgarde to bude asi jak pise Dzejar.

Nooo myslel jsem ze hard a normal suspension 8)

Problem je ale v tom ze tady pan 09 medved chce rvat jakasi pera nekam jinam, vymeni li na svem korabu stara lehla pera a promackane podlozky za nove tedy investice cca 10 klacku natoci tam sve vysnene obr kola a vseš bude OK. Dle Vinu se da zjistit jake mas na voze pera a podlozky Mozna bych se obratil na MB Chodov reknou ti zda na tento respektive konkretni tvuj modekl v modofokaci kterou mas muzes takove rafky dat. ze se ofiko daji dat 18nactky na W210 je jasne mam je v technicaku napsane.
Na zacatku je potreba si ujasnit ze ty lehla pera na aute nejsou nijak vyzuelne poskozene a je tedy tezke pochopit ze jsou na vymenu a ze pokud se stara pera nahradi starym obdobne pouzytym zbozim vysledek bude 0

jj.spacák uklidním tě - jdu do nových a snad i těch,co tam maj být včetně nových podložek.Cenově to vychází docela rozumě,ale nevím,jestli měnit i zadní - ty se zdaj být celkem v poho

[spacak]

spacak: ty tabulky ale nebudou pro 09medved
Mika: jn, classic a elegance se zvednout nechaj, avantgarde to bude asi jak pise Dzejar.

Nooo myslel jsem ze hard a normal suspension 8)

Problem je ale v tom ze tady pan 09 medved chce rvat jakasi pera nekam jinam, vymeni li na svem korabu stara lehla pera a promackane podlozky za nove tedy investice cca 10 klacku natoci tam sve vysnene obr kola a vseš bude OK. Dle Vinu se da zjistit jake mas na voze pera a podlozky Mozna bych se obratil na MB Chodov reknou ti zda na tento respektive konkretni tvuj modekl v modofokaci kterou mas muzes takove rafky dat. ze se ofiko daji dat 18nactky na W210 je jasne mam je v technicaku napsane.
Na zacatku je potreba si ujasnit ze ty lehla pera na aute nejsou nijak vyzuelne poskozene a je tedy tezke pochopit ze jsou na vymenu a ze pokud se stara pera nahradi starym obdobne pouzytym zbozim vysledek bude 0

jj.spacák uklidním tě - jdu do nových a snad i těch,co tam maj být včetně nových podložek.Cenově to vychází docela rozumě,ale nevím,jestli měnit i zadní - ty se zdaj být celkem v poho

Pokud to tva portmonka dovoli vymen i zadni zazijes neskonelej komfort je to opravdu hodne znat :-)

[Alois Himmer]

Mně to tak připadá taky.

[dako5]

jinak všechny péra v MB stojí cca 8500kč

[mfh777]

-edit: no comment

[09medved]

když mám clasic a jako clasic to chci i zvednout,tak to snad takovej problém nebude.Už na prví pohled je to takový kleslý :( Jel jsem po E 55,kde jsou servismenky na každým rohu a taky nic.Zkusil jsem i modrou pilulku a taky nepomohlo *jokingly* No konec srandy,experimentovat nebudu,takže raději přenechám odborníkům.

[Alois Himmer]

Mám ten dojem, že to už je jak u blbejch na půdě.

[mfh777]

-edit: no comment

[mfh777]

-edit: no comment

[spacak]

jste se pomatli? =-o

[tomasheq]

tak ja resim ted taky vysku auta....spacak moje auto videl na pocatku, ted sou tam pruziny co maj byt, tlumice taky...a mam to na zemi furt, nevim co tam ty brdo tomu panovi prede mnou s tim udelali, posledni sance jsou ty podlozky....myslite ze podlozkou udelam tak 2cm do vysky?

[spacak]

2cm ne ale neco preci jen ano jsou vytlacene od tech starejch pruzin navic tam treba nemas ty co tam maji byt. Jaky tam mas pneu?

[tomasheq]

Tak uz vim kde je chyba, stejnou udelali teda i v servise panovi co to mel prede mnou....Takze diky Enougherovi kterej je pruzinovy mág a zjisti presne co kam patri tak vim ze co sem tam mel ja, cili K+F s cislem koncicim xxx2.00 je SPATNE i kdyz je v katalogu ze je to TAKY pro 2.7cdi atd, ale je to na maly motory, na 2,7CDi a podobny je potreba mit K+F xxx3.00 v katalogu oznaceno jako TEZKY VYKON nebo tak neco!! tak bacha na to!!!!!!

[spacak]

Rikal jsem ti aby jsi tam dal Original pruziny a vymenil podlozky cenovej rozdil neni tak strasnej pruzina stoji cca 2000 tusim podlozka cca 150 Kc
Auto by se ti zvedlo udelal jsi to po svem a pokud se nepletu tak po druhe vymene pruzin je auto tam kde bylo.
Ty pruziny se pocitaji podle Vin a bodu vybavy a na jeden motor je pak treba nekolik ruznych pruzin ktere pak v kombinaci s podlozkou ktera tam patri delaji zazrak.