190D-nedobijí v nízkých otáčkách
-
mergl
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 59
- Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
- Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
- Kontaktovat uživatele:
190D-nedobijí v nízkých otáčkách
Ahoj.
:stern: Jakmile zvednu otáčky kontrolka zhasne,neví někdo jak je řešený dobijení u 2,5D?
díky.
:stern: Jakmile zvednu otáčky kontrolka zhasne,neví někdo jak je řešený dobijení u 2,5D?
díky.
-
Merc124
- Administrátor
- Příspěvky: 6239
- Registrován: pon 28.07.2008, 14:42
- Auto: W210 + W201 + B 200 CDI + W203 kombi
- Bydliště: Mělník
- Věk: 64
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
dobíjení je řešený jako u všech ostatních starých merglů ;) takže typuji sjetý uhlíky, nebo vyjetý sběr.kroužky, prostě vyměnit regulátor s uhlíky :)
-
Forrest
- legenda hvězd
- Příspěvky: 3835
- Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
- Auto: W124 250D forrestline
- Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
- Věk: 49
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
Uhliky z felicie a je po problemu zaky to chce odrbat kontakty na regulatoru
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
Ale hlavně podivat se, jak vypadaj kroužky. Jestli jsou už kroužky projetý, což jsou velice často, uhlíky jsou pouze velice krátkodobé řešení.
Ale nemusej to bejt jenom uhlíky, může to bejt i regulátor poloumřelej, nebo třeba nějaká diodka v altiku.... čert ví... ;)
Osobně uhliky neřešim, celej novej regulátor používám osvědčený značky a komplet je to za tři kila, tak kdo by se sral s uhlíkama.
Ale nemusej to bejt jenom uhlíky, může to bejt i regulátor poloumřelej, nebo třeba nějaká diodka v altiku.... čert ví... ;)
Osobně uhliky neřešim, celej novej regulátor používám osvědčený značky a komplet je to za tři kila, tak kdo by se sral s uhlíkama.
-
ptak.diesel
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 941
- Registrován: čtv 28.08.2008, 15:32
- Auto: pracuj tak, aby smrt byla vysvobozenim
- Bydliště: PZ,AA,ME,MB,LB/JN
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
ja si tuze moc rad pajim uhliky a prinasi mi to uspokojeni, dokonce jsme jednou dal z umrelyho felicciiijiho regulatoru zanovni a jezdej dodnes
-
mergl
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 59
- Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
- Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
Díky
ten regulátor je jeden druh nebo více?
ten regulátor je jeden druh nebo více?
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
Mergl: No, hlavně záleží na tom, jestli máš altik Bosch nebo jsou občas i Valeo.
Na ty Bosche je jeden druh, na Valeích nevim, ty se moc nevyplatí opravovat, na ty je všechno drahý.
Na ty Bosche je jeden druh, na Valeích nevim, ty se moc nevyplatí opravovat, na ty je všechno drahý.
-
mergl
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 59
- Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
- Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
vyřešeno,byl ulomený/obroušený jeden uhlík našel jsem v zásobách jinej altik přehodil relé a už dobijim,je tam Bosch,je to práce na minutku.Díky všem zúčastněným :)
-
mergl
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 59
- Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
- Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
Tak jak si řekl Dane tak se stalo:Jestli jsou už kroužky projetý, což jsou velice často, uhlíky jsou pouze velice krátkodobé řešení.
takže to musim pořešit zgruntu 010
takže to musim pořešit zgruntu 010
-
mergl
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 59
- Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
- Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
tak byla špatná kotva :stern:
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
Kotva je to co se točí? Jako ten rotor? Tohle názvosloví nemám úplně zmáknutý... ;)
Co se tomu stalo? Někde propálený nějaký vinutí či co?
Co se tomu stalo? Někde propálený nějaký vinutí či co?
-
Forrest
- legenda hvězd
- Příspěvky: 3835
- Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
- Auto: W124 250D forrestline
- Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
- Věk: 49
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
jednoduchy co se hybe je rotor (kotva ) co se nehybe je stator no a pak uz je tam jen diodovy blok to je elektronika co usmernuje napeti ze stridavyho na stejnosmerny
to vede do vedeni (krouzky) z tech to jde do regulatoru přes uhliky který nepusti vic nez je potřeba 14,1 az 14,7V podle typu když auto dobiji min jak 13,8 tak jsou opotrebeny krouzky resp prenos mezi blokem a regulátorem když dobiji vic tak regulator :)
tak asi takhle nejak dane :) nejsem chytry ale daval jsem ve skole vic pozor při fyzice nez při pěstitelských pracech :D
to vede do vedeni (krouzky) z tech to jde do regulatoru přes uhliky který nepusti vic nez je potřeba 14,1 az 14,7V podle typu když auto dobiji min jak 13,8 tak jsou opotrebeny krouzky resp prenos mezi blokem a regulátorem když dobiji vic tak regulator :)
tak asi takhle nejak dane :) nejsem chytry ale daval jsem ve skole vic pozor při fyzice nez při pěstitelských pracech :D
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
Forrest: Buď rád, asi jsi chodil na dobrou školu. Rotor a stator jsem ve fyzice taky pochytil, to je mi známo. O kotvě ale nikdo nemluvil. Kotvu znám lodní nebo lyžařskej vlek kotváč. :D
-
mergl
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 59
- Registrován: ned 03.08.2008, 11:03
- Auto: ex w123 200D,w201 190D 2.5,w124 250D Turbo.
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
byl napálený rotor-kotva ;) ,opticky to bylo vidět i na tech kroužcích , že byli z jedný třetiny černý a ne hezky blejskavý jak maj být.
-
Forrest
- legenda hvězd
- Příspěvky: 3835
- Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
- Auto: W124 250D forrestline
- Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
- Věk: 49
- Kontaktovat uživatele:
Re: 190D-nedobijí v nízkých otáčkách
tim to nebude :D fyzika me bavilazadek524 píše:Forrest: Buď rád, asi jsi chodil na dobrou školu. Rotor a stator jsem ve fyzice taky pochytil, to je mi známo. O kotvě ale nikdo nemluvil. Kotvu znám lodní nebo lyžařskej vlek kotváč. :D
dlouho se mi přezdívalo mcgiver (nebo jak se to pise :))
v kapse jsem mel vždy zvykacku kancelářskou sponku kousek dratu a izolačku tim jsem dokazal opravit mraky věci :D
proste elektrika se mnou cloumala uz od detstvi jak vypadly doma pojistky tak jsem dostal lzici jedly sody a pak vejprask od maminky :D zatloukat nemelo smysl protože vlasy byly najezeny jak u einsteina a v pokojicku byl citit smrad spaleny izolace ap.