Větrák na chladiči

Odpovědět

Autor tématu
karlos7777777
hvězdička
Příspěvky: 22
Registrován: ned 11.01.2015, 18:32
Auto: Mercedes c220i 1995

Větrák na chladiči

Příspěvek od karlos7777777 »

Dobrý den, u mého w 202 c 220 i se při stání v kolonách vyšplhá teplota chladící kapaliny přes 100 °C, poslední bílá čárka na stupnici. Mám podezření na vadnou viskospojku na větráku. Větrák se zlehka otáčí ihned po nastartování. Dá se nějak zkontrolovat funkčnost větráku- krom přehřátí motoru, případně opravit ta spojka? Taky při vyšších teplotách se ozývá při prudším sešlápnutí plynu kovové zachrání, ne však na volnoběh. Díky moc za řady a přeji všem příjemný den.

kozorozecek
hvězdička
Příspěvky: 196
Registrován: pon 07.06.2010, 13:04
Auto: mercedes benz w202 2,0kompressor
Bydliště: Louny
Věk: 43

Re: Větrák na chladiči

Příspěvek od kozorozecek »

Když ti vyšplha teplota kte stovce chcipni motor a zkus rukou otočit vrtuly
při teto teplote by mel bejt cejtit odpor za studena jde volne

Fusion
legenda hvězd
Příspěvky: 2931
Registrován: čtv 31.07.2008, 11:16
Auto: C280 '94, BMW e30 m50b25 '87, pežit prdner
Bydliště: Brno

Re: Větrák na chladiči

Příspěvek od Fusion »

Kdysi se to zkoušelo za běhu strčením srolovaných novin do vrtule, ale není to nejchytřejší.
Visco sama o sobě motor nezchladí, musí spolupracovat s větrákem před radiátorem. Větrák(y) tlačí, visco tahá. Při těchto teplotách by to mělo spínat relativně často.
Odpovědět