trojan píše: ↑pon 31.08.2020, 19:32
ještě že mercedes dělá všechno kvalitní a spolupracuje s kosočtvercem . . . *jokingly*
tak jasně, kosočtverec + MB v F1 ukazují špičkové technologie, sekunduje jenom Honda a pak nějakej pFiat *jokingly* a VW ??kdepak je [:-}
Pavle, ty jako zkušenej starej strojník víš, že DNES je u všech značek většina výrobků napíčuhoven,
ale najdou se mezi nimi použitelné věci. @= *tired*
A je naprosto jedno, zda je to kosočtverec, vrtule, hvězda,či jiná pizda, .....vše je na stejné úrovni, jak káže Brusle. :vino:
Asi že neděláme v práci užitkáče , tak mám v povědomí, že je celá řada častějších podobně blbých problémů co Foncwágl zpackal ... jako
například pohon olejového čerpadla ožvejkávací šestihrannou hřídelkou a další špeky. Nejvíc mě pobavila špatně vyrobená přístrojovka u prvních
ročníků 5F Leonů ,kde se sám spouštěl za jízdy spínač varovek a nešel vypnout :-D při svolávačce se to podlepovalo jakýmsi malým čtverečkem
samolepící milimetr silné plstěné pásky... šmejdsky odlitej panel přístrojovky co se tak kroutí že zapíná varningy zaflikovat lepičkou :-D hovoří za sebe
to Přéma : tak zkušenej možná trochu jsem o:-) ale jediný co vím naprosto přesně je, že na MB motorech se dělá dobře a u koncernu je to z 90% voser, nemám je rád a furt se prsej jak jsou dokonalý *jokingly* kamarád co dělá jen Audi my to sám potvrdil, a dělá je hodně dlouho a mezi kroužkaři je celkem známej jako velmi dobrý motorář, uznává sám, že MB je technicky prostě lepší a i levnější na opravy než ty kroužky ]:->
Úsměvné téma jako vždy. Vše je o servisu. Když budu jezdit k ojebávkám u nás,tak se můžu dočkat nemilého překvapení.S koncernem jsem odjezdil poměrně hodně Km,abych si troufnul říct ,že je to mechanicky spolehlivé. Nevím co se na moderním :stern: dělá dobře,protože je to stejný sráč jako všechno ostatní.
Volhovič píše: ↑stř 02.09.2020, 8:38
Asi že neděláme v práci užitkáče , tak mám v povědomí, že je celá řada častějších podobně blbých problémů co Foncwágl zpackal ... jako
například pohon olejového čerpadla ožvejkávací šestihrannou hřídelkou a další špeky. Nejvíc mě pobavila špatně vyrobená přístrojovka u prvních
ročníků 5F Leonů ,kde se sám spouštěl za jízdy spínač varovek a nešel vypnout :-D při svolávačce se to podlepovalo jakýmsi malým čtverečkem
samolepící milimetr silné plstěné pásky... šmejdsky odlitej panel přístrojovky co se tak kroutí že zapíná varningy zaflikovat lepičkou :-D hovoří za sebe
Možná kdyby si mechanici od fauvé v CZ nenosili domů olej a zákazníkovi ho opravdu vyměnili,tak by ty olejová čerpadla neodcházela *jokingly* .
Volhovič píše: ↑stř 02.09.2020, 8:38
Asi že neděláme v práci užitkáče , tak mám v povědomí, že je celá řada častějších podobně blbých problémů co Foncwágl zpackal ... jako
například pohon olejového čerpadla ožvejkávací šestihrannou hřídelkou a další špeky. Nejvíc mě pobavila špatně vyrobená přístrojovka u prvních
ročníků 5F Leonů ,kde se sám spouštěl za jízdy spínač varovek a nešel vypnout :-D při svolávačce se to podlepovalo jakýmsi malým čtverečkem
samolepící milimetr silné plstěné pásky... šmejdsky odlitej panel přístrojovky co se tak kroutí že zapíná varningy zaflikovat lepičkou :-D hovoří za sebe
Možná kdyby si mechanici od fauvé v CZ nenosili domů olej a zákazníkovi ho opravdu vyměnili,tak by ty olejová čerpadla neodcházela *jokingly* .
Tak třeba Chodov je na tom úplně stejně, navíc vzhledem ke mzdám mechaniků možná i hůř *jokingly*
Původně jsem se k tomuhle tématu vyjadřovat nechtěl...ale něco přeci jenom napíšu. Ať už je můj názor na nějakou značku jakýkoli, tak se mi moc nelíbí zakládat ohledně ní posměšná témata. Přijde mi to trochu pod úroveň. Možná by zde mohla být nějaká sekce typu "ostatní auta", kde by třeba lidi psali svůj názor na nemercedesy. Ona každá značka má svý třináctý komnaty. I když souhlasím s merc124, že na mercedesech se mi cokoliv dělá lépe, než na ostatních. Mám pocit, že MB stále oproti většině jiných značek počítá s tím, že to jednou bude muset někdo opravovat a ne všude na světě budou mít dílny na úrovni západní Evropy. Pochopitelně, postupující doba a složitost vozů tyto rozdíly stále více stírá v neprospěch MB...
*jokingly* *jokingly* *jokingly* no jede v tom kráva občas to máš pravdu :-D hlavně po městě se to pozná dobře
Scout - u nás se tedy vše co se napíše se opravdu vymění! jo a když se napíše 4,8l a vejde se 4,6l tak možná si mechanik nasyslí za měsíc třeba do tchánovo auta a mě když zbyde v sudu , přijmu příště ne 208 ale 212l a tím si zvýším zisk na litr.. ale neexistuje aby se napsaly filtry nebo cokoli a nevyměnilo a co se týká PU pojišťovny si drahé díly kontrolují ty staré poškozené a někdy musíme fotit i třeba když klempíra dá nový bok , že tam fakt je nebo dodák, že jsme ho koupili...Ale taky my takovej krcálek jsme v síti v top 10 někdy teda 20 co do výsledků kontrol, mystery callingů, mailingů, shoppingů a fantom servisních testů vč spokojenosti zák. na základě dotazníků .... jsme malí a tak těch pár zákazníků známe a dobrý si hýčkáme a na kriply jsme opatrní.
Naposledy upravil(a) Volhovič dne čtv 03.09.2020, 10:18, celkem upraveno 1 x.
Dobře tak 124ka je poslední Mercedes a nejlepší je čína a piáno a všechno ostatní jso s..ky ...
neneneee starý mercedesy jsou zhnilý, smrdí a nikdo v nich reálně nejezdí - ale škodárny za jízdy vyrábí naftu a rodí ohrožená mláďata :-D
neneneee všechno od koncernu je podvod a auta jsou spotřební zboží od roku 1994 a Mercedes má koule to nechat na autě aspoň vyniknout na povrchu :-D a ne to trapně zaplácat pozinkem a chytit tak majitele ojetin do pasti :-D
no a pak že to nezvládnem bez internetových fighterů :-D
Jsem taky staromilec, ale jak mi nekdo zacne cpat, ze 124ka a mamut je posledni mercedes a podobny kktiny, tak vzdycky uz jenom kroutim hlavou ... a ze jich jeste je