Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

JirkaW126: Není podle čepice vzadu samotný führer? *thumbs up*

hagrid píše:JirkaW126: Není podle čepice vzadu samotný führer? *thumbs up*

k nákladu stylová čepice *jokingly*
(foto rok asi 99 - 01)

hagrid píše:JirkaW126: Není podle čepice vzadu samotný führer? *thumbs up*

Kde by se Fírer motal kolem Kýblwágnu, ten jezdil v jinejch kusech ! *thumbs up*

Jirka W126 píše:

hagrid píše:JirkaW126: Není podle čepice vzadu samotný führer? *thumbs up*

k nákladu stylová čepice *jokingly*
(foto rok asi 99 - 01)

... ted to vidim, no to nema chybu *thumbs up* *drink* *jokingly*

kaskos: OZ 17", "trochu jsem je prifoukl" *jokingly*

vypadají strašně veliký

trojan píše:Odtahovky předělaný z klasickýho valníku, bez posunutí zadní nápravy jsou zoufalost :x

Něčím podobným tahají leda tak poláci :-!

Tys tu ještě chyběl, odborníku.

Fakt, večer jsem na A2 potkal podobnou lehlou stavbu, mělo to zase nějaký štětínský tabule a na hupu u DDR/NSR hranice u Helmstedu jim z toho málem vyskočila shnilá béčková vectra rovnou do rychlýho pruhu :D

Když má někdo vrak v žalostným stavu a tahá s tím něco, co neumí ani uvázat, tak by ho měli zastřelit. Tohle stojí z kopečka a má vypuštěnej vzduch a co nedá na hrbu, utáhne na kouli.

no a kdyz je tahani vleku vice mene zde pojato jako rizikova zalezitost a rychle jedouci soupravy litaji ze silnice,proc nove vleky se jiz prodavaji s povolenou 130km/h rychlosti?

Křídlák: No, to celkem nechápu - 130 je fakt moc. Sami přeci dobře víme, co plato dovede za jízdy udělat... ;) Za těžkým tahačem se to neděje, ale dříve jsem často zažíval horké chvilky.

Aut jsem moc neodvezl, ale těžkých přívěsů (+/- 2t) něco jo musím říct:
-za autem jako je passat/superb se to pokud je to ve 4kolce docela dá tak asi do 3/4 maximální dovolený hmotnosti přívěsu(tedy 1,5t), pohoda mit o přijde tak do 2/3 aktuální hmotnosti tažnýho auta (tedy cca do 1,2t).

-jestli to má nebo nemá nivo mi nepřijde tak důležitý, nenaložím si to všecko na předek (ale vozím stavební materiály na dvouosým poměrně malým vozejku, takže to není takovej problém)
-strašně záleží jak se to naloží, na každý soupravě je znát, když je to blbě a to velmi rychle
-důrazně nedoporučuju přestřelovat rychlost
-rozhodně to chce mít správně seřízenou nájezdovku
-fakt dobrá věc je stabilizace přívěsu pomocí ESP auta, funguje to
-nejhorší je tahání aut na přívěsu s mrňavejma kolama pod a moc velkou dýlkou

Pokud chcete jezdit častěji, doporučuju nějaký větší SUV se stabilizací vozejku, třeba za LC V8 se dá docela solidně táhnout i loď. Což je snad největší možný zlo..