Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Přemek Doležal píše:

Thomas_124 píše:Tyto detaily mne dost iritují...

Od modelu 211 a 203 jsou masky bakelitový.... :-!

plast z PP nahradil ABS a bakelit je něco jiného

enougher píše:

Fridrich píše:Takže díky Vitu lze v očích společnosti vystoupat vzhůru. Díky za tip *thumbs up* :D

Otacis to jinam
Vito mam jako pracovni karu a proste jako firma uz to vypada jinak nez kdyz jsem to vozil ve 124
tomu se rika rozvoj...o spolenocnosti nebyla rec...
Ale zde nema cenu nikomu nic vysvetlovat....
jo ja jsem vlastne na MBCC zapomel jsem

Berte to jako fakt ze 20let stary auto bude v pristi diskusi 21let stary auto...

Koncim v teto diskuzi je o hovne skoda a tema to nebylo spatny kdyby tady pan vsudeseprisral nezacal podstrkovat svuj bezcenny stroj pred veteranskou renovaci

FAKOF

Teď jsem jezdil starým udržovaným Vitem v pěkné barvě společenskej spodek to rozhodně není.

Hoši, běžte si léčit svoje komplexy jinam.

A na W222 si můžete vydělat kdykoliv, stačí jen nesedět na prdeli a něco dělat.

Někdo k tomu má jednodušší podmínky, ale dát to může každej.

Jak říkal jeden místní člen "i kdybych měl o víkendech umývat okna, tak to prostě musím dát".

Tohle není o komplexech nebo o hraní si na něco, co není. Řada lidí je donucena jezdit v "nových" autech kvůli tomu, že to prostě prospívá obchodu a vypadá to lépe. Mám řadu kamarádů, kteří musí kvůli svým kšeftům řešit takovou situaci. Přestože by radši jezdil např. Mamutem, je donucen koupit si novou Octávii. Dokonce ti skromnější nemohou jezdit např. ojetým VW, ale ze svých možností jsou nuceni koupit si alespoň novou Fabii nebo i30 např. Prostě nám, co máme rádi stará auta, se to těžko vysvětluje, ale je to tak. Takže určitě lépe kšeftům obecně prospěje, když přijedete 5 let starým Vitem, než 25 starou 124, kterou skutečně většina lidí vnímá jako prašivku. Tak to prostě je.

Rozumím, Martine a máš pravdu. Je to prostě tak. Ale je zbytečné se navážet do někoho, kdo chce jezdit čtyřkou nebo piánem. Ať si každý jezdí čím chce. Kdybych prodal kousek půdy, můžu si koupit klidně to S, ale raději si nechám půdu *thumbs up* Prostě to nechci a hotovo. Lúzu z člověka dělá jeho charakter a ne vozidlo. A to, že se někdo rozhoduje o uskutečnění obchodu podle toho, v čem partner přijede, je taky dost ubohé a jsem rád, že se tomuto nemusím přizpůsobovat a můžu si dělat, co chci, tj. mít starý dům, staré auto, starou ženu, atd.

Na zapade najuspesnejsi jazdia klasikou.Napr od Mercedesu W107,W111

Myslíš ekonomicky úspěšní? ]:->

gombo píše:Na zapade najuspesnejsi jazdia klasikou.Napr od Mercedesu W107,W111

Ve stavu 1A.

pod to se podepisu, dalsi soused jezdi v lete ve 107 s najetejma treba 3K km (koupeno s priblizne 500km 006). cekal na ni 4 roky a stala vic nez ta 222..

Je to tak,buď nejnovější a drahá kára nebo opečovaný vůz starší 20ti let se kterým lze dělat parádu o dovolené na promenádě,kde se jezdí pomalu jednak kvůli množství lidí a také proto " abych byl viděn " A udržet staré vrány ve stavu,kdy vše funguje a vypadají jako právě vyrobené stojí nemalý peníz a lidi to ví,takže jsi-li majitel něčeho takového,vysíláš jasný signál. " a vo tom to je " Tento trend jsem pozoroval v Rakousku,Itálii a též v Chorvatsku.

Moje řeč *thumbs up*