Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Věřím, taky máme jednu doma. ;)

Thomas_124 píše:Jaký je skok mezi 124 a 210? Podle mne obdobný, možná menší, než mezi favoritem a felicií.

Ty si taky expert...

W210 je normalni moderni auto, velmi dobry, taky velmi kvalitni (myslim to vazne).
W124 je uz klasika a stary auto, taky velmi dobry, ale treba tlouska a pocit ze dveri je ve ctyrce uz proste stary auto, moucha je mohutna proti tomu. Pocitove neni az takovej rozdil sednout do mouchy nebo uplne novyho ecka, jako je mezi mouchou a ctverkou.

W210 jsem mel 3 kusy, zrezlej nebyl ani jeden, vyborny byly vsechny a rad na ne vzpominam. Nikdy jsem nemel hadrak v socialu, spis nadstandardne az extremne vybaveny kusy.
W124 jsem mel 4 kusy, vsechny byly taky dobry, vetsinou nadstandardne vybaveny, spolehlive slouzici, ale je pravda ze moucha je proti ctverce pocitove vyrazne vetsi "tank" a mastodont.

Vždyť se to tady mnohokrát probíralo v minulých hodinách. :-/

Fakt je, že když jedu ve čtyřce a vidím masařku, vypadá větší. Ale je to přece stejná platforma, navíc, mi osobně se moc nelíbí.

Bertram: asi jsem chyběl ;)

Jinak mám pocit, že potkávám více shnilých masařek než čtyřek.

Thomas ale medzi favoritom a feldou skoro ziadny rozdiel nieje.Skoro vsetko je zhodne,az na par dielov karoserie.Dokonca pasuje celne sklo,palubovka...Je to len jemne zaobleny favorit.Naopak 124 a 210 je obrovsky rozdiel(mal som ich niekolko z oboch typov).Je to vo vsetkych smeroch uplne ine auto,ale mas pravdu v tom,ze prve 210 hnili viac,nez 124

JohnnyCash píše: Zcela objektivne nejhorsi era MB byla v dobe spojeni s Chryslerem a W220 spolu s W210 predface jsou nejhorsi auta z teto ery.

Tak na čem se zakládá toto *thumbs up* ?

Asi ti nerozumiem.

viete mi poradit prosim ohladne toho aky velky rozdiel je medzi ABC/Airmatic?

na mercedes stranke som si otom precital
ale nikde sa neviem docitat akym rozdielnym sposobom to funguje ako airmatic pripadne ake vsetky su tam nahradne diely

firma ARNOTT repasuje tieto tlmice okolo 500 Eur kus... plus som nasiel 500Eur servopumpa a este niake ventily?
aky olej tam ide? co treba pri kupe ABC podvozka hlavne pozriet? kedy zistim ze ABC podvozok nefunguje?
existuje nieco take ze ked je podvozok poskodeny tak napriklad tlmi len z polovice naklon? a enbo je to jako elektrika cize bud 100 percent ide alebo nejde.

ABC je hydraulika ako ma citroen-cerpadlo+gule,airmatic je vzduch-kompresor+vankuse.Ak je nieco zle na abc,tak bud auto sedy,alebo je nakrivo,alebo stoji normalne,ale na jamach skace(je velmi tvrde).Ak je nieco zle na airmaticu,tak bud sedi,alebo je nakrivo,nemal by klesnut ani za par dni...

gombo píše:Asi ti nerozumiem.

No na základě čeho by měl být 210 nejhorší z té řady? Přemek taky říká, že 124 je lepší než 210. Proč?

gombo píše:ABC je hydraulika ako ma citroen-cerpadlo+gule,airmatic je vzduch-kompresor+vankuse.Ak je nieco zle na abc,tak bud auto sedy,alebo je nakrivo,alebo stoji normalne,ale na jamach skace(je velmi tvrde).Ak je nieco zle na airmaticu,tak bud sedi,alebo je nakrivo,nemal by klesnut ani za par dni...

aha a tie tlmice ABC (mechy) ktore repasuje ta firma na ebayi su vlastne airmatic? a plus ktomu su tam tie gule a hydraulika?

myslim ci ten ABC podvozok plni ucel airmatiku a plus ktomu tie naklony?

Nie.ABC nema mechy.je to len hydraulika ako na citroenoch a repasuju sa tie gule a mozno tlmice.http://media.ed.edmunds-media.com/merce ... 43_600.jpg

Lord Iffy píše:Klidně na srazu předvedu:)))

Ti to taky začíná kvést :x

a co je komfortnejsie airmatic ci ABC?

Ja si osobne myslim,ze airmatic