Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Je to trocha mimo.Ake doklady potrebujete v CZ na prihlasenie auta do evidencie z cudziny?Pitam sa preto,ze u nas pred nekolkymi rokmi vyradili automaticky kazde vozidlo,co nevymenilo stare SPZ za nove.Takze mame motorku na starej spz s papiermi,ktore niesu uz v SK evidovane.Kamarat mi tvrdi,ze sa na ten ceskoslovensky technicak da uvas prihlasit ako dovoz z SK aj ked v nom nieje zaznam o vyvoze.Je to pravda?

Laja22 píše:Kasousi diky, nejvic me zajima bod 5 - DEPOSIT.

Nemoznost prodlouzeni, tzn. po roce oznamit, ze nemohu auta provozovat, protoze jsem dlouhodobe mimo CZ?
Co bude nasledovat, zadost o udeleni vyjimky a prodlouzeni, pripadne vyzvednuti ze skladiste RZ /bez TK a pojistky asi nemozne/,( pak bude hned nasledovat zmrdoorganizace CKP)? Nebo mi to zmrdozem trvale vyradi... jasne, je to moje chyba, nemam si nic kupovat, kdyz tam nejsem a nejezdim s tim :-!

Jeste hajzlozmrdum platit dvekila, ze si vymysleli skladiste znacek :-! :-! :-!

Já se na to ptal přímo vedoucího, ten mi říkal, že stačí oznámit kde auto stojí a proč v tom depozitu je, můžou to chodit kontrolovat. Mám například auto v započatý renovaci, v depozitu a polopřevodu. Donesu jim papír s fotkama a adresou kde auto stojí s tím, že je v renovaci a hotovo. V tvým případě tam pošleš někoho známýho, na tento úkon by dokonce neměla bejt potřeba ověřená plná moc. Takže bych byl v klidu.

Metrák: Tak to se opravdu těším na odpověď uředníků. Co se vývozu týče, tak se budeš moct zbavit jakýhokoliv auta, aniž bys řešil eko likvidaci, nebo něco dalšího. Bude tě to stát jen 450,- a hotovo.
Dneska jsem to studoval a bavil se s pár úředníkama a mám dojem, že takovou sračku (celkově tuto novelu) udělali proto, aby pak měli za pár let co dávat do kupy (za těžký prachy samozřejmě). Jiný vysvětlení není a vyčištění registru je nehoráznej blábol.

gombo: Teoreticky by to mohlo jít. U nás se požaduje pouze dovozová technická prohlídka a originál technickýho průkazu ze země původu, kde je zřejmý, že vozidlo nadále nevisí v registru a je vyřazeno "ungültig".

Len na tom technicaku nieje zapis otom,ze je to u nas vyradene.Bol by to problem?Ak nie,tak kolko by vyslo prihlasit u vas motorku ako dovoz a potom ju odhlasit ako vyvoz do SK?Motorka ma vyrobne cisla a aj technicky stav v poriadku.

Ofoť mi techničák a pošli do mailu co mám zde v profilu, prověřím a dám vědět.

Ok.Budem ho mat v rukach az v pondelok.Ak by to islo,tak kolko by to komplet vyslo?

napíšu ti to do zprávy

Tohle jsem se docetl na http://www.antiZMRDOORGANIZACE" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.antickp.cz/9/3739/depozit-od-2015" onclick="window.open(this.href);return false;

1.) Auta v polopřevodu je nutné doregistrovat do 30.06.2015, jinak dnem 1.7.2015 ZANIKNOU. Takto je to uvedeno v novele zákona. Zánik znamená, že auto není autem, ale souborem dílů, doklady a značky jsou neplatné.
2.) Vyřazení z provozu počínaje dne 1.1.2015 je zpoplatněno částkou 200,- Kč, není časově omezeno, ale po uplynutí 12 měsíců je vlastník auta povinen sdělit úřadu, kde se auto nachází a jakým způsobem jej využívá
3.) U vozidel dočasně vyřazených podle stávajícího zákona se automaticky mění statut z "dočasně vyřazeno" na "vyřazeno z provozu", akorát u těch aut která jsou dočasně vyřazena déle než 18 měsíců ( počítá se to od 1.1.2015 ( ted 18 měsíců zpětně od 1.1.2015) musí vlastník do 12 měsíců sdlěit kde je auto a jak jej využícá s tá, že pokud to neudělá auto ZANIKNE.
4.) Pokud je auto k datu účinnosti novely ( k 1.1.2015) dočasně vyřazeno po dobu kratší dobu než 18 měsíců, nezanikne, automaticky se podle zákona stává autem "vyřazenám z provozu", vlastník auta nebude ani nic doplácet.
Je to jednouché.
Pro toho kdo nechápe, názorně vysvětlím:
a) auto vyřazené po 1.1.2015 bude vyřazeno z provozu, platí se 200,- Kč a doba vyřazení není omezena
b) auto vyřazené před 1.1.2015 se automaticky stává dnem 1.1.2015 autem "vyřazeným z provozu", nic se nedopláci, vlastník auta má do 12 měsíců od účinnosti zákona povinnost nahlásit úřadu, kde je auto a jako co je využíváno
c) pokud je auto dočasně vyřazeno k datu 1.1.2015 po dobu delší než 18 měsíců, a vlastník vozidla si nesplní povinnost nahlásit kde je auto a jakým způsobem je využíváno, auto ZANIKNE.


Závěr - povinnost nahlásit po 12 měsících vyřazení z provozu ( počítá se od 1.1.2015) se vztahuje na vlastníky všech dočasně vyřazených vozidel (podle nového zákona vyřazených z provozu). Pokud tuto povinnost někdo nesplní, nic se nestane, zákon nezakotvuje žádné sankce, s výjimkou vozidel dočasně vyřazených před 1.1.2015 déle než 18 měsíců, tato auta ZANIKNOU při nesplnění této povinnosti vlastníka.Tedy ZANIKNOU dnem 1.1.2016.

Můj osobní názor - dne 4.1.2015 některé úřady evidující vozidla zkolabují. Ministerstvo dopravy má nové vyhlášky, a ty zavádějí další 4 nové formuláře, Uvidíte to Eldodrado na uřadech.

Laja: Nezkolabujou. Úředníci jsou už minimálně měsíc proškolení, jak všechno mají nebo nemají dělat, vyřazení vozidel bude dělat systém automaticky. Kolabovat budou ti, kteří prodají auto osobě XY a budou se ho snažit odhlásit. *thumbs up*

Já jsem rád, že nemusím likvidovat své soubory dílů a nechat tak na tom někoho vydělávat.

Thomas_124 píše:Já jsem rád, že nemusím likvidovat své soubory dílů a nechat tak na tom někoho vydělávat.

Jak to myslíš?

No jak bych to myslel, mám auto, koupím druhé stejné a místo toho, abych si to první nechal na díly, musím ho zdarma odevzdat někomu, kdo ho ekologicky rozprodá, přestože je to můj majetek. Takže jsem pro toto rád.

Akorát nezapomeň přehodit ty nový Vraníky.... :D :x

sněhulák píše:Akorát nezapomeň přehodit ty nový Vraníky.... :D :x

to jsou ale moje vraníky, ne thomasovo... *jokingly* ;)