Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ohrany téma - starej MB a provoz dnes.
Držím vám palce - já na to nemám (možná ani nechci mít)

Adame nebuď kyselej, ty už nemáš rád starý mercedesy?

To vychvalování škodovek je ňákej ftip? Co já si pamatuju to byly hrozný klumpy

Čenda píše:Včera jsem rozparádil Růmstra na 205km/h tachometrových. Heč. A do mě. ;-)

Slušný výkon, na to, že jsi měl za zády převodovku. Že jsi ani nepřikurtoval, co?

Čenda píše:Včera jsem rozparádil Růmstra na 205km/h tachometrových. Heč. A do mě. ;-)

Vrahu! Na to máme okruh! ]:->

Thomas_124 píše:

Čenda píše:Včera jsem rozparádil Růmstra na 205km/h tachometrových. Heč. A do mě. ;-)

Vrahu! Na to máme okruh! ]:->

nojo, ale žádnej není z kopce.. *jokingly*

Táta měl erko 130tku, jezdil závody. Neupravený tovární vozy snad. Tak to měl neupravený na 100koní. Jj češi byli vždycky na závodech podvodníci.. :)

Rostak: jo, to vypadá hezky :) , ne že by to byla moje krevní skupina ale je to pěkný a decentní...

Thomas_124 píše:

Michal 500 SEC píše:Tak 1000 MB to už je zase extrém, to byla tragédie už jako nový, ale je dost starych aut, který poskytujou solidní komfort i podle dnešních měřítek.

Já neříkám, že to není krám, ale sloužila dobře a to jsem stroje nikdy nešetřil ]:-> Na krátké a střední trasy nebyl komfort špatný. Nejlepší bylo, jak jsem se v zimě smál všem, co měli MB, BMW a AUDI, že mají problém vůbec jet.

Kdybych se v tom nebál, jezdil bych v ní doteď.

AUDI a který ? Zrovna tohle by mne zajímalo ;)

Mám rád a asi vždy mít budu. Jednou si doufám něco koupím

Jo jinak jeden kamarád říká - heroin mám taky rád ale řadu let vím že to není dobre a tak si nepicham. Tak podobná závislost je i na MB

Není to v tom ranku s mb a bmw, ale jakékoli s předním náhonem na tom bude na sněhu vždy hůř, pane sněhulák 8)

Thomas_124 píše:Není to v tom ranku s mb a bmw, ale jakékoli s předním náhonem na tom bude na sněhu vždy hůř, pane sněhulák 8)

To "vždy" s předokolkami je jen názor tvuj pane jitrnico, ale opět mylnej. ;)

Příklad, pane neomylnej?

Thomas_124 píše:Příklad, pane neomylnej?

Tak to pomer s v70 2,5 TDI a v hlubokým sněhu budeš možná překvapen
Taky mám rád zadohrab a výhod má mnoho ale někdy bys koukal

Příklad? R19 Chamade facelift, 1.7 benzín. Kdo zná Ústí nad Labem, tak ví, jak vypadá Stará ulice - prudký kopec se zámkovou dlažbou. V zimě nebyl problém a nejen tam. Vyjel jsem všude, kde jsem potřeboval. To bylo snad jediný auto, se kterým jsem nikdy nezapadl. A to vím o psychopatovi, který s R19 vyjel v zimě Cínovec na gumách tak sjetých, že mu z nich pomalu lezly dráty.

auto s motorem vzadu a pohonem zadních kol vyjede v kategorii vozidel s jednou poháněnou nápravou nejvíc
auto s motorem vpředu a poháněnou přední nápravou vyjede citelně méně
no a nakonec je auto s klasickou koncepcí - motor předek, pohon zadek a to vyjede úplný hovno..a tam patří i ty naše mercedesy :)
každopádně nás to nemusí trápit, protože sníh už nikdy asi kloudnej nebude :) :'(

Já myslím, že je to fyzikálně dané, že motor vpředu a přední pohon nikdy nemůže trumfnout motor vzadu - zadní náhon. Leda na zpátečku. S tím litrem jsem vyjel i lyžařskou sjezdovku během akce Subaru v Ostravě. Pár jich to chtělo taky zkusit - když mne viděli, ale nikdo s předkem neměl šanci.

Samozřejmě je rozdíl, jestli jedu v zimě s VW nebo francouzem, ale stará škodárna je v zimě prostě král. Dokud ji někdo nesejme.

adam w140 píše: Tak to pomer s v70 2,5 TDI a v hlubokým sněhu budeš možná překvapen
Taky mám rád zadohrab a výhod má mnoho ale někdy bys koukal

Nevím, jaký zadohrab myslíš a kde má motor. Samozřejmě, že když zůstane lehounká škodovka na břiše v hlubokém sněhu a vedle bude něco těžkého, co se proboří, tak to může být určitá výhoda, ale na kluzkém povrchu je vítěz jasný.

Angelo, úplně od věci...