Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

kejb píše: ↑pon 05.08.2019, 16:58 Vezmi tohle dvoukilo a jezdi s ním 6 let v zimě v létě a jezdi akorát na výměnu oleje, na konci toho bude auto se značnou korozí zralé na vyvaření, dojetí nebo na díly. Všechny chromy v háji atd atd...To stejný se týká třeba 124. Prostě tyhle auta nejsou na dnešní ježdění už nejsou.
Když si koupíš Logana, tak to po 6 letech bude pěkný auto a na bazoši se to neohřeje. :)

a sakra, tak to jsem nevěděl. :-/

Dvoukilo se prodá do dvou tejdnů,ne-li driv.

Tohle mi pripada jako dobrej kompromis, sjednotit lak, 100do nej dat a plus minus ok:

https://auto.bazos.cz/inzerat/107819760 ... -piano.php

Ale za ty prachy máš krásnou Dachnu... *jokingly*

jose píše: ↑úte 06.08.2019, 18:36 Dvoukilo se prodá do dvou tejdnů,ne-li driv.

Tohle mi pripada jako dobrej kompromis, sjednotit lak, 100do nej dat a plus minus ok:

https://auto.bazos.cz/inzerat/107819760 ... -piano.php

Kedle kedle mi k pianu sedí víc a taky si časem takový pořídím, ale tohle je za ty peníze opravdu zajímavý

jose píše: ↑úte 06.08.2019, 18:36 Dvoukilo se prodá do dvou tejdnů,ne-li driv.

Tohle mi pripada jako dobrej kompromis, sjednotit lak, 100do nej dat a plus minus ok:

https://auto.bazos.cz/inzerat/107819760 ... -piano.php

Jasně.To se prodává jak housky na krámě.Už ho máš máš určitě doma @=

Sory ale nemalo by to mať ekonomer? A celkovo novšie budíky? :-/

wote píše: ↑stř 07.08.2019, 19:45 Sory ale nemalo by to mať ekonomer? A celkovo novšie budíky? :-/

Asi ani ne protoze u skladacek je to fuk. Ono i rele vystraznych svetel je jine a dalsich veci by se asi naslo vic....
radoby veteran za kilo je pro neznaleho fajn.

kolouch píše: ↑úte 06.08.2019, 7:01

kejb píše: ↑pon 05.08.2019, 16:58 Vezmi tohle dvoukilo a jezdi s ním 6 let v zimě v létě a jezdi akorát na výměnu oleje, na konci toho bude auto se značnou korozí zralé na vyvaření, dojetí nebo na díly. Všechny chromy v háji atd atd...To stejný se týká třeba 124. Prostě tyhle auta nejsou na dnešní ježdění už nejsou.
Když si koupíš Logana, tak to po 6 letech bude pěkný auto a na bazoši se to neohřeje. :)

a sakra, tak to jsem nevěděl. :-/

:kolo: :smich: Sakra, já taky ne. Stavím na denní provoz W115... a nechápu, jak to ten Kut udělal, když 25 let provozoval W115 v létě, v zimě a dnes, po 1360000 km, to pořád jezdí a dobře vypadá... zatímco první Logany na silnicích již pomalu nevidno :ramena:

metrák66 píše: ↑stř 07.08.2019, 11:06

jose píše: ↑úte 06.08.2019, 18:36 Dvoukilo se prodá do dvou tejdnů,ne-li driv.

Tohle mi pripada jako dobrej kompromis, sjednotit lak, 100do nej dat a plus minus ok:

https://auto.bazos.cz/inzerat/107819760 ... -piano.php

Jasně.To se prodává jak housky na krámě.Už ho máš máš určitě doma @=

Postni lepšího za míň a uděláme obchod *jokingly*
...mě stačí ten můj, práce je na něm dost a je to nějaký nekonečný :-)

To žlutý se mi líbí jak je, kouzlo servisky je taky dobrý, k autu to patří.

Mno mě se ten inzerát celej zdá nějak podezřelej. Na cestě z USA ? WTF ???

jezdí někdo z přítomných piánem v denním provozu ?
pokud nee, tak celá tahle debata postrádá smysl,
protože nevíte o čem mluvíte. :-/

piano na denní provoz? Ale jistě,tak třeba v Maroku... nebo i v jiných zemích třetího světa se jako taxíky staly tak nějak ikonou a jezdí tam dodnes ...

způsob denního používání je různý, ale stejně to jednou skočí takhle

Přikláněl bych se pro 300D, protože to bude auto pro radost a na delší jízdy tuzemských nebo zahraničních akcí je to spolu s pětikvaltem dobrá volba.
Tady je docela hezkej kousek v pastelový barvě co mám rád s raným interiérem v oticky pěkným stavu :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 2e5d563b6f

K tomu 230E vám něco můžu říct, neb je to moje auto.
1. prodávám, protože musím
2. doufám, že se neprodá :)
3. auto mě stálo mnohem mnohem víc, než za kolik ho prodávám
4. auto je přepapírované (na dokladech 250 z 1978, ale s přepsaným motorem na 230E), původně je to 230E právě z roku 3.1981. Touto dobou byl první facelift a kolem roku 1982 byli další změny včetně např. stop tlačítka a budíků s ekonoměrem a oranž rafičkami. (nicméně jestli jsou tyto budíky původní ví bůh. Kilometry na tacháči 106350 bych bral s hodně velkou rezervou) Dokazatelné je pouze to, že za posledních 10 let ujelo cca 50 000km. Já z toho nakroutil 11 000km
5. servisku jsem si koupil pro radost - nepatří k tomuto autu
6. osobně se domnívám, že auto je nejlepší provozovat tak, jak je a moc do něj nešťourat. Myslím, že renovace takového auta se v dnešní době nevyplatí. Tedy ona se asi nikdy nevyplatí, ale pro radost proč ne.
7. motor 230E je skvělý kompromis. Dá se říct, že to moc nežere, ale jede. Auto je v dnešním provozu zcela suveréní.