Re: Kompatibilita prevodovek...
Napsal: úte 14.07.2009, 11:28
To nikdo netusi, protoze jsem nikde tabulku tech prevodovek nesehnal. Je mozny, ze i ta 200D bude stejna...Je mozny, ze v zasade jsou vsechny stejne (ty manualy), vcetne prevodovych pomeru, ale maji jina koncova loziska, unasece...s tim pak hardyny, kardany a vysledny pomer urci az diferak. Chtelo by to odskouset . Ja volil tu z 220CDI jenom proto, ze obe auta jsou zhruba stejne rychla a maji priblizne stejne dynamicke vlastnosti. Ale i tak je nahon u 250Turbo masivnejsi, pevnejsi.
Avsak dle cloveka, ktery 30 let opravuje mercedesy je manualni prevodovka u W202 a W210 dost velkou bolesti. Zejmena u silnejsich naftovych verzi se to projevuje predcasnym rozsypanim loziska na 5-ce a vyskakovanim kvaltu (1,2). Zkratka to ZF trosku poddimenzovalo...Je to krapet ostuda, protoze u naftoveho VW jsem nikdy problem s prevodovkou nemel a u cecka umrela jiz po 330 000km. :(
Avsak dle cloveka, ktery 30 let opravuje mercedesy je manualni prevodovka u W202 a W210 dost velkou bolesti. Zejmena u silnejsich naftovych verzi se to projevuje predcasnym rozsypanim loziska na 5-ce a vyskakovanim kvaltu (1,2). Zkratka to ZF trosku poddimenzovalo...Je to krapet ostuda, protoze u naftoveho VW jsem nikdy problem s prevodovkou nemel a u cecka umrela jiz po 330 000km. :(