Stránka 2 z 4

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: čtv 02.07.2009, 20:49
od smidlive
zjistil jsem , že to dělá jen, když to trochu protáhnu, turbo vše kolem podtlaku ok, na diagnostice, taky vše ok, palivák vyměněný...když to protáhnu a pak vypnu motor a hned nasratuju,tak plynový pedál nereaguje, až na 3-4 sešlápnutí, nereaguje ani lanko v motoru, takže to bud bude potenciometr plynu nebo že by čerpadlo???

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: čtv 02.07.2009, 21:48
od golby
Možná to bude váha vzduchu. Mně to taky tak vyjebalo-měnil a měnil...
To,že to nejede,je reakce na něco polámanýho a systém padne do nouzovýho režimu a odstaví některé funkce. Pasuje tam z VW a stojí cca 1800

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: čtv 02.07.2009, 21:54
od smidlive
to se mi nezdá ta váha vzduchu, vůbec neraguje lanko v motoru na sešlápnutí plynu a navíc by to asi vyhodilo problém na diagnostice,ne?

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: pát 03.07.2009, 23:08
od smidlive
tak určitě tam je špatný měnic tlaku regulace přplňování - to by vysvětlilo to, že to přestalo tahat... ale potenciometr plynu je dobrý ,je zajímavé, že když je to po ostřejší nebo delší jízdě, tak po vypnutí a znovunastartování chvilku nereaguje na sešlápnutí údajně je chyba v čerpadle ...myslíte si něco jiného nebo co si otom vůbec myslíte :)

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: sob 04.07.2009, 9:18
od spacak
Ma to uz naklapeci lopatky na turbu? Na CDI se obcas zanesou sazema a projevuje se to presne tak jak pises.

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: sob 04.07.2009, 9:24
od smidlive
nemá... :(

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: pon 24.08.2009, 20:06
od jardaV
Já mám asi stejný problém u 300 TD 98 a jak to tedy u tebe dopadlo ?

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: pon 24.08.2009, 20:35
od viki
vím že opl a merceds je jiný auto mě odešlo čerpadlo tak to hulilo modře z vejfuku turbo by se taky mělo projevit na vyfuku nebo ne?jestli ti to vyhodnotilo něco na čeradle nemusí to byt nutně pravda někdo tu zminil palivovej filtr popřipadě něco po ceste nějakej poteciometr atd čidlo ja nevim nemam skušenosti s timle motorem ale čerpadlo a turbo bych zatim neodsuzoval

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: pon 24.08.2009, 21:30
od smidlive
dopadlo to tak, že je to v dílně u týpka co dělá čerpadla (dnes 1.den- 24.8.) , tak zítra napíšu, zda-li to je nebo není ono....

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: úte 25.08.2009, 9:09
od emc3250
To mi pripomina jednoho Escorta.
Vsichni strasili s turbem, cerpadlem a ve finale byl zasranej katalyzator sazema. Vyfoukat vzduchem a bylo po problemu... :)
A projevovalo se to dost podobne.

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: úte 25.08.2009, 10:58
od jardaV
A jak se jednoduše vyzkouší ten regulátor tlaku přeplňování /turba?

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: úte 25.08.2009, 11:10
od smidlive
pichneš to na dignostiku ....

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: čtv 27.08.2009, 17:59
od smidlive
tak to bylo v tom čerpadle.....

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: pon 02.11.2009, 22:01
od PanPaja
Co přesně v čerpadle? A jaká byla cena za opravu?

Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td

Napsal: pon 02.11.2009, 23:37
od smidlive
zprvu to vypadalo na prkotinu a pak se z toho vyklubal repas celého čerpadla (elektronická část). byla to raketa, ale řeším to ,jako skrytou vadu a bohužel to půjde k soudu....