Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

to DIEBOLD:
Osobne s tebou nesúhlasím. ALE, človek ktorý si chce kupiť W140 nehlada dobru investiciu...
Chce to lebo mu to auto niečo "hovorí". Tvoja cena - 150 000 kč ročne za udržbu....
Ak tak komplet podvozok+motor a všetko servis MB. Inak je ta suma prehnana.

Osobne nemam prachy na W221 ani na W220 po fejse. No aj keby som mal, stale ma bude
mamut chytať za srdce...

PS: Bol som so známim v MB na ukrajine. W140 je tam fenomen. Cena komplet
ramien+čapov - vpredu, vzadu+brzdy a tlmiče (bez niva) je cca 1000 USD - bez práce.
Na pomery ukrajinských ciest je záruka na podvozok 100 000 km. Čo je dosť na ich cesty.

nervak píše: .... Bol som so známim v MB na ukrajine. W140 .....

Jooo, tak to muselo být super 8) Taky mě to lákalo, zejména když Juščenko dal na léto pro turisty bez víza :) Ale nakonec jsem si netroufl + trochu strach z opotřebení auta či krádeže auta. ...A kdepak jsi tam byl?

Ráďa píše: Jooo, tak to muselo být super...Taky mě to lákalo....Ale nakonec jsem si netroufl + trochu strach z opotřebení auta či krádeže auta. ...A kdepak jsi tam byl?

Super... :x . Super je cana paliv: nafta 0.56 eur, benzín 0.58 eur.

Kto tam nebol nechape - no isť tam poprve na W140 - *stop* ....
V MB som bol hned za čiarou - Užhorod - 120T obyv. pekné mesto.

PS: Mamuti v nafte su o 30% drahší ako benzinovy. W140 350 TD - cca 10 000 USD.
Motor V8 na čínu sa da kúpiť " skoro zadarmo". Všetko je totiž hneď po dovoze umbau na 300D
prip. DT :-@

*jokingly* nesmysl....150 000kč za rok *jokingly*
možná tak v případě,že koupíš pelech.....

Je pravda že některé věci jako příchytky krytu motor v MB vůbec nemůžou najít a vzlášť na V12
jsou velké problémy s drobnostmi jinak zásadní věci není problém .

Jirí píše:Je pravda že některé věci jako příchytky krytu motor v MB vůbec nemůžou najít a vzlášť na V12
jsou velké problémy s drobnostmi jinak zásadní věci není problém .

Musíš přesně vědět, co potřebuješ, jak to vypadá a kde to je v tom motoru umístěné. On to mercedes objednat umí, ale ten člověk, se kterým to objednáváš obvykle moc neví, která bije, zvlášť u starších modelů, takže je potřeba si s ním sednout a přesně mu ukázat co od něj chceš. Takle jsem na V12 objednával taky nějaký mrňavý úchycuňky do motoru a převodovky a vždycky jsme se nějak domluvili.

Tak to si pouze myslíš šel jsem na CHodov a objednal příchytky na dekl motoru po 14 dnech nic
přinesl jsem foto příchytky a zase nic přinesl jsem foto motoru s příchytkami a zase nic prej to tam neexistuje tak nevím co si o odbornících myslet. :-!

musíš přijít s číslem. Okno, nárazník nebo motor ti objednaj v pohodě, ale na tyhle nesmysly musíš mít číslo v ruce nebo natrefit na člověka co umí pořádně pracovat s EWA/WIS

já jsem to hledal společně s tim člověkem v tom jejich zázračnym programu a našli jsme to v pohodě. číslo jsem sice neměl, ale měl jsem přesný popis co to je a hlavně jsem věděl kde to v tom motoru je, když jsem to sám vyndaval. Asi jsi opravdu natrefil na nějakýho míň znalýho prodavače... to se občas stane, no. ale nemělo, když je to přece mercedes :) :)

Jirí píše:Je pravda že některé věci jako příchytky krytu motor v MB vůbec nemůžou najít a vzlášť na V12
jsou velké problémy s drobnostmi jinak zásadní věci není problém .

Doporucuji si stahnout si pomoci torrentu EPC-WIS program co pouzivaji v MB . Prace s nim je docela jednoducha. Pak se da dojit do MB jen s cislem nahradniho dilu.

K tomu w12 600, by som napísal (teda môže ma tu každý opraviť ak sa mýlim) len tolko, w12 má väčšiu váhu a preto sa skôr opotrebujú ramená, čapy stabilizátor proste predná náprava je pretažená viacej tak sa viacej opotrebujú na nej súčiastky, auto má oveľa väčšiu spotrebu ako klasická w8 500 a ak ktomu pridám naše (kedže som zo Slovenska) Československé diaľnice a super prvotriedne cesty tak tu nápravu bude človek opravovať ovela častejšie v 600-ke ako v menšej motorizácii

K tým náhradným dielom
Záleží čo je drahé a čo lacné ložisko do fábie v autorizovanom servise škoda stálo ložisko 4500sk na w 140 320se stojí ložisko v mercedese 1800sk (fabia stala 300 000sk,, 320se stála 3 000 000sk) stierače do fábie kúpiš v supermarkete za 100 korun ale na mamuta stoja 4500sk robí ich iba bosh náhrada nieje, svetlo som našiel za 25 000sk ale našiel som ho na nete aj za 3500sk niečo je lacne niečo je drahé, napr som bol na STK a už som mal horší katalizátor na emisnú kontrolu ešte som prešiel, tak som sa bol spýtať v trenčíne v mercedese že koľko stojí nový a teraz sa posadte katalizátor 60 000sk stredná čast 35 000sk a koncová 25 000sk, to su ceny bez DPH ( u nas je to 19%) mimochodom katalizátory sa prestali vyrábať aspon som ja osobne zatiaľ nigde nenašiel ale bosal ich už nerobí, len tie čo majú na sklade preto taka cena, nárazník stojí 25 000sk, tyčky stabilizátora sada 900sk vrchné rameno na prednej náprave (je hliníkové) 7-9 000sk,ale našiel som ho v čechách niekde na stránke už aj za 4500čk, vodná pumpa ma všla 7500sk, v mercedese ju mali za 12 000sk a jeden vtipálek mi ju ponúkal kedže zistil o aké auto sa jedná za 16 500sk si myslel že ju hned od neho zoberiem a že som taký blbec ako ostatný, ak môžem poradiť najskôr si pozistujte ceny u viacerých a aj u origo predajcouv a ešte niečo cena za prácu v mercedese na hodinu na mamuta stojí na slovensku 1750sk/hodina bez DPH to sú moje skúsenosti a znalosti v skrate ake mám
ale je to mercedes :stern:

Nevim jestli tady potkám toho, koho hledám, ale je to asi 14 dní až tři týdny, jsem se s někým z Prahy co vlastní mamutici domlouval na nějakym servisu.... Nějak jsme se finálně nedohodli a nic neproběhlo, kdo to tady z nás byl??? :)

Ahoj hlásím změnu viz příchytky motoru na V12 před týdnem jsem byl na CHodově kupovat a potkal jsem tam prodejce se kterým jsem řešil příchytky , našel foto pečlivě skované v počítači a začal řešit
včera mi volal že příchytky dorazily a že chyba je v programu protože tam jsou popsané šrouby .
007