Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Minulej tejden jsem vezl Viano 220CDI do servisu neb s nim klient couval cca 200m lesem predpokladam ze na to slapal bylo mokro klouzalo to atd. Rikal ze to kourilo jak se spojka palila a dusledkem byla vymena spojky origo MB cca 16tis a dvouhmota 18tis. :'(

spacak píše:Minulej tejden jsem vezl Viano 220CDI do servisu neb s nim klient couval cca 200m lesem predpokladam ze na to slapal bylo mokro klouzalo to atd. Rikal ze to kourilo jak se spojka palila a dusledkem byla vymena spojky origo MB cca 16tis a dvouhmota 18tis. :'(

A jak se to pls projevovalo ... klouzalo to v zaberu jako normalne ojety oblozeni ?

P.

V podstate nijak jinak nez tim ze to strasne smrdelo a to i po tydnu, ale fakt starasne jsm sel na dvur a kdyz zaval vitr bylo to okamzite cejtit.

Menilo se to pro to ze s tim klient frcel na dovolenou a hodlal po Evrope nadrandit cca 5000Km tak jsem to pro jistotu odvezl do servisu a kdyz to mechanik rozdelal tak tam bylo vse spalene a dvouhmota do modra.

kluci, co je takovej drnčivej zvuk, co sílí s otáčkami motoru a když se vyšlápne spojka, je klid? takový jakoby železný drnčení, rachot, nevim jak to přesně pojmenovat. bylo to v servisu, předtím to nedělalo a měnil se spojkový váleček a setrvák. je tam dvouhmota z CDI. po vyzvednutí to bylo děsný, myslel sem, že se sypou konzervy. reklamoval sem to a teď to dělá jen mírně a ve vyšších otáčkách. a neřekli mi čím to bylo, co udělali, že to nechrastí....

To startování mě ve Fordu to řikaly opačně že se dvouhmotovej setrvák doku.ví tim když se spojka nevyšlapuje...

tak jak je to správně???