Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zajímavý že když mě blbly vstřiky na počítači to ukazovalo minimálně deset problémů,a co mě zarazilo
tak to psalo že je vadný vstřikovač na pátým válci.přitom to je čtyřválec. ted je to absolutně bez závad,borci mě to napíchli na kulatou zásuvku v jedný zapadlý vesnici tady u dálnice. v mercedesu v třebíčí nemají aní přechodku tak tam strkali drátky po jednom. prostě humus , aještě si na vrata dají reklamu bosch CAR servis.nakopal bych je do prdele

Tak jak jsi dopadl s dovolenou, stihl jsi odjet s Medvedem? Po vymene vstriku uz tedy vse klapalo jak ma?
Jeste jedna otazka, vstriky byly repas, nebo novy?

jé paráda, mercedeska chodila jak víno, vstřiky repas.ještě mě jeden známej sežene cenu přímo od mb
Praha takže sem dám echo za kolik by se tam dali sehnat pod rukou nový. akorát sem zjistil že mě ta W202 moc nevyhovuje. má malý kufr, když sem tam viděl ty éčka nebo nový céčka tak sem slintal. jsou větší a robustnější. :stern: dneska ráno sem sedl do piana a říkám safra to je pohodlnější než cečko. kdyby tam šel naládovat motor CDI hned bych do toho šel.Kdo máte modely 115 123124
nechte si je a zrepasujte. dostanate se na 100-150tis a máte naprosto spolehlivý a bezpečný
kočár. at si to šrotovný strčí do.............. Já to svoje piano nikdy neprodám, ba naopak uvažuju že si koupím ještě jedno. Na neděli do kostela.

Chci se tady zeptat, jaký je rozdíl co se týče servisní kontroly, když se místo km ukáže klíč, nebo dva. Vím, že je to malý a velký servis. Co je obsaženo v tom velkém?

tak trysky na mb 220cdi by stáli přímo z němec kolem desítky