Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dík pánové, to je pozitivní zpráva :)

a je to vůbec velkej rozdíl?

Já měl v obou autech šíbr a tohle mě nikdy nenapadlo řešit kvůli místu. Pravda nejsem Zítek, ale zrovna mamut je auto i pro klaustrofobiky.

Pak už snad jedině Gelande-škatule :-)

Daimler - Já čínu taky chtěl původně SEC500 byla krásná a stav zánovní fakt cena vyšší, ale byl jsem ochoten zaplatit za kvalitu, ale pak se objevil mamut a měl jsem jasno, už jsem to tu někde dříve psal a podělil se o radosti s klukama taky :) na srazech potkávám číny limuzínky i W126SEC a je to pořád auti k obdivu. :stern: Ale jak říkám obsah ničím nenahradíš ;) :stern:

sonypolicka píše:a je to vůbec velkej rozdíl?

Já měl v obou autech šíbr a tohle mě nikdy nenapadlo řešit kvůli místu. Pravda nejsem Zítek, ale zrovna mamut je auto i pro klaustrofobiky.

Pak už snad jedině Gelande-škatule :-)

Tak já se svojí výškou skoro atakuju dvoumetrovou hranici a pro nás už fakt nikdo auta neoptimalizuje. Minule jsem četl na idnesu, že třeba v Opelu používají figuríny Adama (191cm) a Evy (150cm), pokud má člověk výšku v tomhle rozmezí (hádám tak 99% populace), nemá problém... Rozdíl to je sakra velkej, já v autě počítám každej centimetr navíc. Jen tak pro ilustraci ve čtyřkovým golfu bez šíbru je na hlavu víc místa než v A6ce stejný generace se šíbrem, tam už se dotýkám stropu. A to je to rozdíl dvou tříd! Mamut je na tom v tomhle směru jen o trochu líp...

tak samo, že šíbr nebyl nikdy ve standardu, to ani nikdy nebude podle mě, a co se týče klimy, taky jsem si myslel, že mamut měl klimu v základu, ale jeden nejmenovaný člověk tady má mamuta bez klimy, takže zázrak existuje :-D stejně jako tady to bez airbagů, což jsem taky žil v domění, že už někdy od 89 snad byl v základu minimálně u Sklass

To si asi budu muset do nějakýho bez střechy na sraze sednout abych slyšel tu ozvěnůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůů :-)

jsem myslel, že čtvreka měla šíbr v základu....

Tak tam ale bude ještě klasika systém jako v piánu, ne? To se tuším vyklápí nahoru a v podstatě vůbec nežere místo vevnitř. Máme to tak i ve Vitu...

Jentak mimochodem když je tu řec o tý klimatizaci, tak tenhle mamut o kterém jsem tu začal psát klimatizaci také neměl když sjel z výrobního pásu! Kontroloval jsem to i podle kódů výbavy, v autě prostě nebyla. Byla tam dodělávaná dodatečně, celá ta sranda vyšla tehdy v Mercedesu na 280.000,- Kč.

Tak to je dobrá rarita.... :-)

Jinak tyhle šíbry už jsou všechny i zajížděcí, takže něco to asi vevnitř sežere. Např. ve 124 váží celej šíbr asi 50 kg.

Blahopřeji,bude nás víc a nebudeme se bát jiných aut nic a dá-li bůh,silnicím bude vládnout jen hvězda.Já koupil mamutal 6000 SEL,který vypadal jako voňavý,skočit,jezdit,nic neřešit Opak byl pravdou,opravuji ho 2 rokem a ještě není top,ale chybí málo.Já vyměnil celou elektriku motoru,komplet výfuk,sondy a další čidla,komplet hydrauliku a elektriku podvozku,řízení,hadice.Nepřeju to nikomu,za ty dva roky jsem se moc neprojel.Držím palce a brzy nám ho všem ukaž.Pokud by ses rozhodl nekoupit a chtěl koupi rozmluvit,jsem ideální partner.Kecám,jen Ti uvedu důvody a předložím účty,Ale Mercedes je láska a prokletí,droga,proti keré jsi bezmocný,orgasmus,který chceš stále znovu.

Ráďo,já jsem z Ústí n.L. a fotky zatím nemám.Je to tím,že jsem starej pes co se učí novým kouskům,tedy s počítačem.Moc mi to zatím nejde a jsem rád,že můžu aspoň komunikovat takhle.Ale stále se učím.Něco mám na CD,co mi pořídil přítel mechanik a doktor mého mazla.Na druhou stranu mám strach s něčím takovým vylézt,abych někoho nenakrk.Pár fotek by mělo být v rubrice Ústecký sraz,moje auto má modrou metalýzu.Od doby tohoto srazu vedu příjemnou polemiku s několka lidmi od Mercedesů.Pokud chceš poklábosit,můžeme přes Skype s videem,nebo jen hlasem,stačí vyťukat moje jméno a já se ozvu,večer bývám většinou doma.Pokud chceš cokoli vědět,napiš,zkušenosti druhých jsou k nezaplacení,já také hledal vše možně.Dnes jsem tak daleko,že můj kamarád má vše přímo od zdroje,myslím tím CD a Handbuchy pro servisní mechaniky.Mazlíka mi ladil v Německu technik ze Stuttgartu tedy motor a podvozek,nyní se dělala oprava laku a budu měnit chladič převodovky a ňáký drobnosti.Další mazlík v naší garáži je černý 300 SEL v ambasádní versi,ten je doma a mohu předvést,ale i on ještě není zcela fit.Chybí pár maličkostí.

Láďova W126 je pěknej kousek a Mamut dle pár foto bude též libosvostní *thumbs up*