Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mercedes není Citroen, nemyslím si že je to koulema, to se projevuje jinak. Podle toho co tu píšeš , tam jde plný tlak oleje, který to zvedne na doraz, jako by nefungovala regulace. Zvedání se nastavuje na tom táhle s drážkou, co je na regulátoru, povolíš ten šroubek a posunováním těch dvou dílů táhla po sobě, by to mělo reagovat změnou výšky, upravíš jeho délku a nastavíš si výšku zadku, podle potřeby a zase ten šroubek v té poloze utáhneš. Pokud to nereaguje, tak je ještě někde něco špatně. Hodně štěstí.....

autoholan píše:Mercedes není Citroen, nemyslím si že je to koulema, to se projevuje jinak. Podle toho co tu píšeš , tam jde plný tlak oleje, který to zvedne na doraz, jako by nefungovala regulace. Zvedání se nastavuje na tom táhle s drážkou, co je na regulátoru, povolíš ten šroubek a posunováním těch dvou dílů táhla po sobě, by to mělo reagovat změnou výšky, upravíš jeho délku a nastavíš si výšku zadku, podle potřeby a zase ten šroubek v té poloze utáhneš. Pokud to nereaguje, tak je ještě někde něco špatně. Hodně štěstí.....

ano to reaguje dobře zadek si zvednu jak potřebuje tím tahlem ale jaka je nejlepší zakladní vyška , no nic musím se podívat jak jsou zvednute jine mercedesi o to mě šlo dnes nebo zitra vyndame koule a uvidíme
nema někdo :stern: nové koule doma a za jakou cenu děkuji

Jaká základní vejška? Ten zadek, musíš nastavit podle toho, jak je vysoký předek a ten je jinak vysoký, u jednotlivých provedení aut,( to by ti řekli asi v Mercedesu), a podle únavy předních pružin, nebo se aspoň kouknout z boku, jestli není zadek níže, než předek. Vyndáním koulí, to asi těžko nastavíš. Možná by bylo rozumější, zajet s tím k někomu, kdo MB - Nivu, aspoň trochu rozumí. Promiň......Já už ale s touhle debatou končím, nemám na to dost trpělivosti. Čus.

:-)

autoholan píše:Jaká základní vejška? Ten zadek, musíš nastavit podle toho, jak je vysoký předek a ten je jinak vysoký, u jednotlivých provedení aut,( to by ti řekli asi v Mercedesu), a podle únavy předních pružin, nebo se aspoň kouknout z boku, jestli není zadek níže, než předek. Vyndáním koulí, to asi těžko nastavíš. Možná by bylo rozumější, zajet s tím k někomu, kdo MB - Nivu, aspoň trochu rozumí. Promiň......Já už ale s touhle debatou končím, nemám na to dost trpělivosti. Čus.

nezlob se asi sem to tu špatně napsal vyška je stejna z předníma tak to je ok ale koule budu vyndavat z důvodu , že jsou špatné ne abych sešteloval vyšku .

:stern: :) nivo koule sehnane objednane děkuji

a kde si je sehnal a za kolik?? :)

http://www.mercedes-motors.eshop-zdarma.cz/ 2200,- meyle nebo 3000 :stern:

diky :stern: ;)

:stern: *jokingly* *jokingly* *jokingly* *jokingly* *jokingly* *jokingly* *jokingly* :stern:

Super koule jsou nové na autě a ted už :stern: neskače a tlumí super *thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*


Děkuji všem za nervy tady z vaší pomoci jsme všechno vyřešíly a ja mam další zkušeností do žívota z nivau

tak mě auto skákalo jak JOJO každej hrbol byl zdvojnásoben:
proto sems e rozhod vypustit sytém NIVO (vytekla pěna servo oleje zřejmě DEXRON II)
V M.B. jsem koupil origo kapalinu (2Litry) napustil system novou vodičkou a najednou je auto jak vyměněné :-) horší že mi mohli v M.B. říct že kapaliny se tam vejde 2,3L ty 2L jsou pod ryskou MIN..

Tak radost vydržela cirka 300km... najednou se zvedla hladina v nádržce (asi jí povytlačil vzduch ) znova sem zalezl dozádu a při vypnutém motoru povolil odvzdušňovák a a kapalina šla trhavě "cák---cák---" soudil bych že to je zase zavdušněné...:-( momentálně se auto ani automaticky nepřizvedne

Mám úplně stejný problém. Mohu si to zvedat nahoru a dolu, ale skáče to jak koza. Pokusím postupovat jako ty, ale nevím. Snad nejsou špatné tlumiče.

zdisekk píše:Mám úplně stejný problém. Mohu si to zvedat nahoru a dolu, ale skáče to jak koza. Pokusím postupovat jako ty, ale nevím. Snad nejsou špatné tlumiče.

problem je špatné nivo koule hydro tlumiče budou ok

dnes jsem menil zadn nivoi tlumice ovzdusnil ale jedna strana zustala padla dolu muzete nekdo poradit diky .