Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ja ale ked som to dal to cisto vymeneneho oleja ? no takmer mal asi 500km za sebou, mozem s tim jazdit este tych 10 000 ?? (mam 15 000interval) 220cdi

Na otazku ktoru som mailoval predajcovi či tím rozpustenym karbonom nezadrem motor som dostal takuto odpoved :


citujem : "Dobrý deň, prísada ten karbón rozpustí a nie že by sa poodlupoval , takže priechodnosť kanálikov ostáva nezmenená,olej nie je potreba meniť."

:stern: Odpověď není jednoduchá,záleží ,v jakém stavu z pohledu karbonu a usazenin byl motor před aplikací .Jestli byl celkem v pohodě,tak proč ne . Jestli byl ve stavu -proč mněnit olej,když je drahý --předešlý uživatel- tak to může udělat více škody,než užitku . Odpověďi prodejců a výrobců naprosto chápu- naše přípravku nemají vedlejší ůčinky. :)

stofer píše:ja ale ked som to dal to cisto vymeneneho oleja ? no takmer mal asi 500km za sebou, mozem s tim jazdit este tych 10 000 ?? (mam 15 000interval) 220cdi

Na otazku ktoru som mailoval predajcovi či tím rozpustenym karbonom nezadrem motor som dostal takuto odpoved :


citujem : "Dobrý deň, prísada ten karbón rozpustí a nie že by sa poodlupoval , takže priechodnosť kanálikov ostáva nezmenená,olej nie je potreba meniť."

To me pobavilo :-) On se ten karbon rozpusti a pak jako co? vypari se z motoru pryc?? To tezko! I kdyby se rozpustil všechen tak ho pořád budeš mít v oleji, a to v jakékoli podobe... Proste tam bude s olejem navic. Bude ti mazat motor olej + rozpustenej karbon na nejakou jinou slouceninu, ktera motoru treba nebude vadit, ale rozhodne se karbon nerozpusti na olej, to snad nemysli prodejce vazne! Nejsem chemik, ale existuje nejaka sloucenina, ktera rozpusti karbon v motoru a premeni rozpustenej karbon na olej a to vše v motoru auta při ujetí 500km??? To mi přijde jako utopie *stop*

Pochopil bych ten pripravek, kdyby rozpustil karbon a na stenach motoru, trubek.. vytvoril mikroskopicky film, zabranujici opetovnemu usazovani necistot(karbonu) na motoru. Pak by nevadilo, ze ti v motoru spolecne s olejem cirkuluje i nejakej sajrajt. Dalsi moznosti je, ze uvolnenej karbon ti zachyti olejovy filtr a ty ho budes muset po ujeti tech 500km muset vymenit. Pak by v motoru mohl zustat jen olej se stopovym mnozstvim karbonu...

Je to muj nazor co pisu, nejsem mechanik ani chemik, jen mi z principu pripada hloupost michat dekarbonizacni pripravek do noveho oleje. Do stareho ojeteho tesne pred vymenou mi to naopak prijde jako dobra volba ;-)
-

kedze ja som clovek co dba o svoje auto mam ten olej po par tisic vymenit ?

myslím,že najlepšia cesta ako ochrániť motor je nepredlžovať intervaly výmeny, v prípade častých jázd na krátke vzdialenosti ich ešte skrátiť(mením olej po 8-10tis.km)a používať kvalitný olej spĺnajúci špecifikácie výrobcu motora.
Tie špecifikácie to je jasné a o kvalite sa toho už napolemizovalo až-až. Za seba poviem,že pre mňa kvalita=addinol.
amen.

Ja dávam VIF.
http://www.autosuciastky.com/shop/index ... d_kateg=69" onclick="window.open(this.href);return false;

olee1 píše:Ja dávam VIF.
http://www.autosuciastky.com/shop/index ... d_kateg=69" onclick="window.open(this.href);return false;

Ten VIF vypada dobre, jedno baleni za 9E a vystačí na 500L nafty! :-)
Mají na stránkách zajímavý vylepšováky, třeba Liqui Moly prísada pre zlepsenie zrýchlenie :-D