Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

maros15 píše:ladis,nechcem ta nejak ovplyvnovat,ale skus pozret na 270CDI.125kw,370nm a spotreba 6l ;)

x.jpg

Hele prijdete mi jako deti ukazujes tu spotrebu ujetou za 90min 90km rychlosti to neni objektivni spotreba je to uplne stejne jako kdyz mi tu nekdo tvrdi ze mu 320CDI jezdi za 6,5.
kazde auto ma jinou spotrebu dle popuziti. Pokud nekdo nebydli na meste a jen obcas se dostane do okresniho mesta (to neni zadna narazka) tak mu to bude brat mnohem mene oproti cloveku ktery jezdi stridave Praha a D1 nebo D5 takze za mne 9L 320CDI a 6,8 270CDI.
Pokud chcete vydet nejaky uzasny udaj na palubaku tak zitra pojedu 90 po dalnici hodinu a pak to vyfotim :-)
Jo a jeste jeden poznatek vsecny mouchy nam ukazuji spotrebu na palubaku cca o 1L mensi jelikoz netankuju jinak nez do plne tak vim kolik mi to opravdu zere :-)

Pozri sa lepsie je to 91km za 56min.Bolo to na trase Bratislava Breclav.Po meste cca 20km podla predpisov a na dialnici 130km/h.Jazdim tak denne s podobnou spotrebou.Rozdiel real vs. pal pocitac je 0,3l na mojom aute-mam to odmerane tiez tankujem do plnej.A tema je myslim "realna spotreba dalky" ;)

A komb. spotreba 6,8l pre 270cdi sedi.Chcel som tym len povedat,ze sa da s rovnakym vykonom jazdit lacnejsie. :)

Ze začátku počítej určitě s desítkou, protože nebudeš chápat co se to děje = takže mu budeš nandavat, protože ten rozdíl je šílenej. Já jsem teď jezdil asi 3 týdny se 124 300D a po přesednutí jsem opět nechápal. Výhoda je ta, že mu natankuješ bio nebo červenou za 20kč, takže náklady budeš mít stejné jako maros15 až na to že on přijede hodinu po tobě.....:-! Dá se jezdit pochopitelné i za míň ale není to jednoduché nechat ten výkon spát 8) . Já jsem to jednou dokázal za 8,5l to jsem jel do 120ti, pouze asi 2x jsem přidal na 160km/h + něco po Praze. Věřím, že se s ním dá jet snadno pod 8 l , ale já jsem si ho koupil hlavně kvůli výkonu a ten taky plně využívám. Pokud bych jezdil vzorně, předpisově a chtěl na někoho udělat dojem se spotřebou tak 124 200D je ideální volba *thumbs up*. Rozhodně dej vědět jak na tebe ten motor zapůsobil...

Na mě teda tenhle motor v mamutovi působí velice dobře.
Jediný, co mě na tom poměrně skutečně sere je fakt, že reaguje na sešlápnutí plynu (stejně jako všechny jiný elektronický motory) se zpožděním. Motůrek s lankem reaguje ihned. Tady než si to přechroupe ta elektronika, tak se to pár desetin sekundy probírá a přemejšlí, leze mi to mírně na nervy.

zadek524 píše:Na mě teda tenhle motor v mamutovi působí velice dobře.
Jediný, co mě na tom poměrně skutečně sere je fakt, že reaguje na sešlápnutí plynu (stejně jako všechny jiný elektronický motory) se zpožděním. Motůrek s lankem reaguje ihned. Tady než si to přechroupe ta elektronika, tak se to pár desetin sekundy probírá a přemejšlí, leze mi to mírně na nervy.

a nejedna se spis o turboefekt, nez se natlakuje turbo?

MFH: Ne, to se děje v rámci otáček, kdy turbo stejně nebere... u 290TD musíš mít to samý, akorát ti to třeba nepřijde, jestli s tím jezdíš dlouho. Jsem zvyklej na motory s lankama, nemyslím ti zrovna třeba piáno, který se taky probírá z každýho přidání plynu...:)
Specielně šestiválce se dobře sbíraj z nízkejch otáček, myslím tím třeba mamuta 350TD nebo Landcruisera, tam je radost pak z každýho přidání plynu. :)

jo jo , taky si chci dát tenhle motor do mojí 124ky ]:->

210 2,7CDI dlouhodoba 7,9L mesto plus dalka tak 100km kolem komina,plus topeni bufikem ale jen nekdy

210 2,7CDI dlouhodoba 7,9L mesto plus dalka tak 100km kolem komina,plus topeni bufikem ale jen nekdy

zadek524 píše:MFH: Ne, to se děje v rámci otáček, kdy turbo stejně nebere... u 290TD musíš mít to samý, akorát ti to třeba nepřijde, jestli s tím jezdíš dlouho. Jsem zvyklej na motory s lankama, nemyslím ti zrovna třeba piáno, který se taky probírá z každýho přidání plynu...:)
Specielně šestiválce se dobře sbíraj z nízkejch otáček, myslím tím třeba mamuta 350TD nebo Landcruisera, tam je radost pak z každýho přidání plynu. :)

jasne ze to mam, a nejvic je to prave znat, kdyz chci plnej vykon nebo zkratka kdyz trochu vic akceleruju.
turboefekt ale to ma taky bych si tipnul nebo nema?
jinac, vubec tomu nerozumim, elektronika, elektronika, ale lanko u klapky to preci ma ne, tak jak to tam je?

300 turbo 8 až 9 a bacha je to raketa 007 .mfh klapka lanko nema. :)

order píše:300 turbo 8 až 9 a bacha je to raketa 007 .mfh klapka lanko nema. :)

no sakris, proste kdyz rucne hejbu v motorovem prostoru s tim segmentem, aby to pridavalo plyn, tak je na tom lanko, toz co to teda je? lanko tam naky je proste :-$

Lanko vede k pedálu! *jokingly*

order píše:Lanko vede k pedálu! *jokingly*

no dyt prave!
je tam plynove lanko, uz sem se bal, ze sem slepej.
zadna ciste elektronika nebo jak nekdo tvrdi, ze tempomat maj jen auta, co nemaj lanko.

ale jako chapu, ze to ridici jednotky vseho mozneho nakou dobu zrejme zpracovavaj, kdyz se na to dupne.

Panove, meda je doma, jakmile jej na sebe prevedu a trochu zjistim co a jak, dam vedet me dojmy! Komfortem oproti 190ce je to dramaticky rozdil 8)