Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

No nic chtěl jsem tu dát foto, nepovedlo se, tak snad jindy

Tak to gratuluju, škoda že ti nejdou ty fotky, rád bych toho krasavce viděl. Ten velur ti závidím, je pohodlnější než kožka.Já jsem zatím max.spokojenej, krom kosmetických vad mám jen v řiti kompresor od klimy a silentbloky před.nápravy.
Jinak je 500 V8 fakt dobrá volba, dal jsem tady na rady zkušených a dobře udělal. A ty taky.
A ta cena? ]:->

Cena 135 000 a musím říct, že kromě pár milimetrových bublinek pod maskou na kapotě a škrtanci na nárazníku - absolutně bez závad. je to zlatíčko, taky mi s nákupem pomáhal odoborník na slovo vzatý, s vynikajícím doporučením.

kolko vam tie 500 -ky papaju? Stale mam v hlave hokej 320 alebo 500. Chcem si to auto uzivat a jazdit skoro denne... Moje 220CDi 170 PS je skvele, ale laka ma V8 500.

Tak já jezdím normálním stylem - půl na půl město a mimo město, spotřeba 12,2 l a to je starý model( v pápírech píší přes 13 litrů) je fakt ten, že jezdím tak do 120, ale zas když potřebuju třeba předjet tak tomu šlápnu a pak ta momentální letí, ale zas úměrně se zrychlením a silou motoru. Jinak o R6 bych nepřemýšlel bude to slabší a žrát to bude stejně, ale má ji Sony tak se zeptej jeho na 320tku. :stern:

tak 12,2 na 500 je uplne skvele. 006 Mal som predstavu 14 - 16 l. Hned mi je to blizsie srdcu. Ale je ich strasne malo na trhu. Hlavne v SK.
Chalani kto ma 320 noze pridajte svoje cisla. Dik.

L.Labaj - Tak pokud ho máš v takovým stavu jak říkáš, tak je to kurevsky dobrý kup. *thumbs up*
Pokus se dostat sem fotky, jsem zvědavej ;)
Niemand - Teď jsem udělal trasu Olomouc - Lipno a zpět za 11.5 l průměr. Ale je fakt, že za to můžou
policajti vod Č.Krumlova, páč mi tam na 90 naměřili 139, málem jsem přišel o papíry, tak jsem pak jel za slušňáka. o:-) Jinak jezdím za 13 - 14 l.

na SK neskusaj 140 na 90-tke. Vodicak ti zoberu hned pokial nevyplatis pokutu na mieste. V tomto pripade by to mohlo byt aj 300,- eur. ;) ak nie viac ... Meraju vsade a vsetko. ja koli tomu mam 6,2 priemerku.
No ta spotreba ma milo prekvapila. T.j. unas pomahaju a chrania skoro na kazdom kroku, takze by som za 12 vedel jazdit. A ked pozeram na tvoje auto, aj 14 by som mu prepacil. Sakra to je kus *in love*

Díky, ale má hodně kosmetických much, musím dát do laku přední nárazník, vypadá jako kdyby s tím jezdili dřív v kamenolomu :D. Je to fakt nádherný svezení, naftu si už leju jen do dodávek. Škoda jen, že to není Long, mám skoro 2 metry a za mnou to není žádná hitparáda...
S tou rychlostí jsem to na Slovensku už slyšel, byl jsem ve Vysokých Tatrách a je fakt, že jsou u Vás policajti víc vidět. U Krumlova mě to stálo " jen" 2500,- Kč a nějakej bod *tired*

zatial nastastie ani body ani eko poplatok nemame. o:-)
Okrem narazniku, mas este na aute nieco co ta potrapilo? Hladam si nejaky chutny kusok, a zbieram informacie co vsetko moze prekvapit. Jasne, ze je to od kazdeho kuska ine, ale naftak som zavrhol, tak snorim len medzi 320 420 500. Po poslednych prispevkoch uz je to 500 500 500, a kazde info sa zide. :stern:

0 km za hodinu, když jedeš tak je to s tempomatem fakt v klidu a stejný je to i při nějakých 120. Já mám ten názor, že mamut je limuzína a má se s ním jezdit jak z limuzínou a ne pořád 180 km(h. S500 je rychlý, proto aby se s ním bezpečně řešili krizové situaci a ne abyse s nim porušovali stanovené předpisy. - ---ale to je můj názor :stern:

Niemand - Krom nárazníku mám v háji kompresor od klimy a silentbloky na před.nápravě. Už to mám sehnané a v pondělí to bude snad hotové. Jako negativum bych napsal jen velký výkyv teploty motoru při jízdě po městě nebo v koloně, V8 hodně hřeje, už jsem si zvykl, ale ze začátku mě to dost znervozňovalo. Jinak je V8 prostě úžasná, V6 bych už nechtěl *thumbs up*

Janus píše:Niemand - Krom nárazníku mám v háji kompresor od klimy a silentbloky na před.nápravě. Už to mám sehnané a v pondělí to bude snad hotové. Jako negativum bych napsal jen velký výkyv teploty motoru při jízdě po městě nebo v koloně, V8 hodně hřeje, už jsem si zvykl, ale ze začátku mě to dost znervozňovalo. Jinak je V8 prostě úžasná, V6 bych už nechtěl *thumbs up*

A viskospojka ti spíná jak má? Já u svojí V12 nijak extrémní výkyvy v kolonách moc nepociťuju a ta přitom hřeje taky jako blázen...

Janus píše:Niemand - Krom nárazníku mám v háji kompresor od klimy a silentbloky na před.nápravě. Už to mám sehnané a v pondělí to bude snad hotové. Jako negativum bych napsal jen velký výkyv teploty motoru při jízdě po městě nebo v koloně, V8 hodně hřeje, už jsem si zvykl, ale ze začátku mě to dost znervozňovalo. Jinak je V8 prostě úžasná, V6 bych už nechtěl *thumbs up*

Janus OV zdraví OL ;) Výkyvy, záleží co je u tebe velký výkyv. Já mám trvale tak 85C. Zda se jede pomalu nebo fest prasím, či počasí vč extrému, to nemá vůbec vliv. Když je zácpa nebo se to nechá běžet z půl hoďky na slunku na volnoběh tak 85 vyleze 90C. Když je dlouhý táhlý sešup bez plynu, tak se to vyfouká z 85 na 80. Nic mezi tím jsem ještě nezažil. A vodu mám tesně nad minimem. ...Ty dvě pvní věci v úvodu, mno mno máš novšího než já a já to ještě neřešil, ale zadělává se, takže souhlasím, může být.... Jinak jasně, motor je v poho, taky si nestěžuju.

Lukáš Labaj ty to auto k rychlé jízdě primárně ani nesvádí, max na rovné dálnici, jinak spíš "se kochat". To se mi občas stane, že mě předjede autobus nebo Samara a kupodivu mi to vůbec neva. A to jsem v 18-19 závodníkem aj byl.

Ahoj, OL zdraví OV, tak jak čtu tvoje teploty, tak to mám asi v motoru chřipku *jokingly* , při normální jízdě těch 85 C to souhlasí, ale jakmile se dostanu do pomalejšího provozu či kolony, postupně mi to vyleze až před 120, pak sepnou ventíci a lehce to schladí. A dokud to zase nerozjedu tak na 80 - 90 km/hod, tak se to furt drží mezi 100 a 120 C. Pak to sjede na tvých 85 C. Takže je něco špatně :-/ , zítra budu měnit ty silentbloky, tak to nechám celý zkontrolovat...