Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Maros nedej se já mám taky CDI a vpohodě 007 .Pokud je někdo šmudla od přírody tak je jedno jestli má CDI nebo ne.Jedna věc je jasná.Do každého motoru se něco holt musí vložit.Ať je to přetěsnění Lukase u normálního motoru a nebo sání u CDI [:-} *jokingly* :stern:

maros15:no ja som si chcel prave porovnat komplet naklady okolo motora, tymto u mna vyhrava 300DT nemam nic proti CR motorom, jazdi sa v nich fajne, ale napr. ked si zoberiem tvoju investiciu tak ked budem ratat spotrebu o 2 litre na 100km viac u 300DT tak po najazdeni 140 000 km sme na tom v peniazoch rovnako,Ked vsak niekto narazi na dobry kusok CR a neda tolko do servisu, tak bude samozrejme matematika ina.Mne sa CR velmi pacia co sa tyka charakteristiky a spotreby, lenze tam to konci,Pre mna viac vazi to, ze motor pod kapotou je ta z poslednejsich veci, o ktore sa mozem bat x kilometrov od domu.Inak este k tym vstrekom, jazdim sluzobne 2.0 HDi CR uz sme na nom natocili 260 000 km na vstreky sa este nesiahlo.Auto vidi len naftu z pumpy.

Sak ,ale motory CDI sa nejak konstrukcne nelisia od motorov DT,D.Ina je tam hlava mozno a palivovy system.A tu porovnavame teda len palivovy system a ten ma vysiel 10€.Ostatne veci,co som menil sa menia aj na predfaceliftoch a na autach vobec.To ze mi prdla klapka a menil som sanie?Mozno som tu jediny s CDIckom komu sa to stalo.A zas nie vsetky CDIcka maju plastove sanie.Napr.tie uplne prve mali hlinikove sania a tam to nehrozi a 320CDI ma len hlinikove sanie.
Mal som aj D aj CDI a obidva boli v dobrom stave a jazdili po vychytani much v podstate bez nakladov.Podla mna sa neda jednoznacne povedat,ktory je spolahlivejsi.Ale pre CDI hovori jasne pomer spotreba a vykon a je tichsi. ;)

Mám 300d 100kw a 2,7 cdi a oba jsou dobré a klapka ta praskne i na bezproblémovim 96 kw pd u vw a taky když jsme to dělali si majitel zanadával, ale holt se někdy stane u bmw se ty klapky v komorach řeší taky dost

To Maroš! Motory se neliší . Mají válce , mají písty aaaatd. Do prčic ale liší se jejich ovládání!! A o tom je řeč!! J akým způsobem a jakou elektronikou a kolik vlastné která vydrží cyklů a pod . \\\\\\\\\\\\je to sranda ale dnešní motory se bez těchto sraček už nevyrábí! A ted to kou píš , má to 200000 nalítáno A teoreticky by to mělo být kaput A ty to koupíš a něco si člověku vysere a ono to stojí majlant!! Ten transistor už tam néni co by se dal vypájet a nahradit!! My jsme vlastně všichni bláhoví že si myslíme že máme dobrý auta!! K dyž si člověk přečte toto forum a forum octavia tak k žasne A.

Mam 130kw 300TDT a dlouhodobe spotreba 9.2L. Denne 80km (40km JC-Ml. Boleslav a zpet), vikendy na letiste cca 20km.

Takze 3kilo zere, ne ze ne. A to se krotim. Zadek mi ale rikal, ze tento motor je drzak, tak ho mam a jsem s nim spokojen. Kultivovany zvuk a tahne. Naftaky jsem nikdy nemel rad, ale tenhle sestivalec je kocicka... 8)