Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

to první video jsem viděl nepočetněkrát a když jsem to pak zkoušel, opravdu to tak je ]:-> *thumbs up*

ale k věci, to jak popisuješ tu jízdu = stopro něco špatně, s největší pravděpodobností to jelo v nouzi :-$

jinak samosebou podlaha = kickdown a záleží na momentální rychlosti kdy to může podřadit i o dva stupně a to auto prostě MUSí vystřelit a odkrvit ti mozek :P dokud mu zas nepovolíš. Když podlahu nedáš, obyčejně podřadí o jednu rychlost, ale stejně to nic nemění na tom, že obvzlášt 400 CDi musí vystřelit velmi znatelně taky.

Ahoj, díky za dodatečný rady. Dnes jsem se v tom 400CDI sjel znovu a majitel mi ukázal fakturu za opravu vstřikování 4.válce za 10000,- a "recyklačního ventilu" za 25000. Auto dal do servisu kvůli ztrátě výkonu, což bylo to, co jsem mu říkal po naší první projížďce a co jste tu potvrdili. Pocit z akcelerace byl teď už neskutečnej....teda jak jste psali...40-80 nic moc, dlouhá odezva....ale z 80 na 160 za mrknutí oka.

Chci se zeptat co a k čemu je recyklační ventil....a kolik platíte ročně za servis, zda jste v něm chtě nechtě pravidelně. Díky za reakce

Mám právě problém zjistit, zda je moje peněženka dostatečně naditá. Někde jsem četl, že jestliže přemýšlíte, zda na to máte...nemáte. Ale byla by to škoda.... Znáte někdo s rodinou a příjmem mírně nad průměrem v ČR kdo si tohle auto dovolí jako hlavní vůz?

Kilek píše:Mám právě problém zjistit, zda je moje peněženka dostatečně naditá. Někde jsem četl, že jestliže přemýšlíte, zda na to máte...nemáte. Ale byla by to škoda.... Znáte někdo s rodinou a příjmem mírně nad průměrem v ČR kdo si tohle auto dovolí jako hlavní vůz?

čéče, tak to máš teda fakt problém *jokingly* Já osobně teda žádnou takovou rodinu neznám, ale pokud to koupíš a dopředstavíš nám svojí, tak budeš první a to se vyplatí *thumbs up* Ale vážně, když si přečteš ty orientační ceny, není ti blbě ? Jestli ne, tak na to máš a hurá do toho, nezapomeň pak ukázat fotky :P

Enougher píše:Kup si 430 V8 bez ABC od rv 2000
a mas klid

Díky, teď jsem si všimnul těch cen oprav....a blbě se mi dělá. O co je 430 v benzinu "klidnější? U 320CDI to pravděpodobně bude jen jedno turbo, jinak to co se servisu týče to samé co 400CDI?

430 vidím v ČR na prodej 3 na tipcars. Z toho dvě jsou asi jedno a to samé auto, přestavba předku. Na to moc nejsem....raději se držím originálu. Navíc bych rád L.

Ke koupi....kdybych objevil potenciální vůz..odsouhlasili byste mi postup: zkušební jízda -> STK -> diagnostika MB -> koupě?

Zkuš . jízda - rovnou k někomu ,kdo to zná a opravuje a za prachy(jinak asi sotva ) to proleze. A asi si ho musíš domluvit dopředu,aby s tebou počítal.

smidlive píše:na Déčko bych od toho zázrak nečekal, jak je napsáno výš , musíš tomu pořádně přihulit...

Ked tomu slapnes aj na D,tak ta to opre do sedacky pri akejkolvek rychlosti. ;)

to Kilek: zuzinka1001 tu na fore predava S 320 Lang.auto som videl a vypada byt v poradku.Cena je myslim 7000€

http://auto.bazos.sk/inzerat/6015146/Me ... OPstav.php" onclick="window.open(this.href);return false;

myslíš správne ;) cena je 7 000 € a dneska som na ňom absolvovala moju prvú jazdu odkedy mi dali vodičák a je to radosť jazdenie *in love*

Diky za tip *thumbs up*

Zuzi, posílám sz :stern:

edit> tak hledám dál

rozdíl mezi s320 a s500 v benzínu?

vyčetl jsem:
- s320 "nejede"
- s500 má jen o málo větší spotřebu (cca 1l)
myslím si:
- servis na s320 bude příjemnější

s430 mě láká, ale musím mít jasno v případě, že se objeví kvalitní eSko Long v jakýkoliv motorizaci...dík

Ahoj, dokážete mi někdo přeložit VIN prosím? Nechci ho dávat veřejně, protože majitel ho také veřejně nedává. Díky!

S 320 benzín, že nejede ? 009 009 009 009 009 kde si to čítal ? :)

zuzinka1001 píše:S 320 benzín, že nejede ? 009 009 009 009 009 kde si to čítal ? :)

009 vzdyt jsem to tu nekde dal jako video 007 009

ja som video nevidela :) možno nejede ten čo si videl ale bežné S 320 benzín jede až až *thumbs up*