Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

spacak píše:Dane je jedno jakej je to motor vodni alternator je v podstate u vsech faceliftu :-)
Nic mene ani oprava vodou chlazeneho altiku neni nic neproveditelneho. Bohuzel je potreba si uvedomit ze CDI jsou jiz modernejsi motory a je cas od casu potreba neco koupit.

Osobne je mi jasne proc protezujes 220CDI : je tam vice mista, myslim tedy v motorovem prostoru a lepe se ti tam tanci :-)
proste tam chybeji 2 valce tak je tam vic mista :-)

Unicorn píše:Sám mám 220CDI, automat, 143PS...žádný nedostatek výkonu nepociťuji...naopak, kdybych měl 200CDI úplně mi stačí i to. Ono se dá normálně jezdit s 250D, tak nevidím důvod, proč by měl být 220CDI slabý. Spotřeba toho motoru je taky skvělá a jak píše Dan, čím míň válců, tím míň žhavičů , míň vstřiků, menší parohy sací i výfukový atd. :)
Možná kdybych jezdil častěji Německo, nebo tahal plato, tak bych po úvaze možná zvolil 270CDI (ale i to si nejsem jist, páč za kombíkovou 220CDI taháme a nezdá se mi, že by auto mělo problém) . Ale v 320CDI už za mě smysl nevidím, ten výkon je IMHO zbytečný a pokud chci něco sametovýho, nekoupím si naftu. :P

FireLee píše:

Unicorn píše:Sám mám 220CDI, automat, 143PS...žádný nedostatek výkonu nepociťuji...naopak, kdybych měl 200CDI úplně mi stačí i to. Ono se dá normálně jezdit s 250D, tak nevidím důvod, proč by měl být 220CDI slabý. Spotřeba toho motoru je taky skvělá a jak píše Dan, čím míň válců, tím míň žhavičů , míň vstřiků, menší parohy sací i výfukový atd. :)
Možná kdybych jezdil častěji Německo, nebo tahal plato, tak bych po úvaze možná zvolil 270CDI (ale i to si nejsem jist, páč za kombíkovou 220CDI taháme a nezdá se mi, že by auto mělo problém) . Ale v 320CDI už za mě smysl nevidím, ten výkon je IMHO zbytečný a pokud chci něco sametovýho, nekoupím si naftu. :P

143 koní to si trochu přestřelil na 220CDi ne? já mám na 270CDI 125 kw a 169 koní (170HP).
A mám ho sice chvíli, ale vůbec si nestěžuji. Na dálnici se mi spotřeba dostala dokonce pod 7 litrů baj oko. Netrpí na předek když se člověk potřebuje někam ryhle nacpat nebo vyjet, tak je rád za to stádo koní :) Akorát mě u toho počítače štve, že neměří aktuální spotřebu třeba jako škodovky...

Unicorn píše:FireLee : Co jsem přestřelil?
200CDI do roku 99 : 75kW (102PS)
200CDI od roku 99 : 85kW (116PS)
220CDI do roku 99 : 92kW (125PS)
220CDI od roku 99 : 105kW (143PS)
:)

FireLee píše:moje chyba PS jsem pral jako HP nebo koně holt ty jednotky :D
edit: kolik ma tedy E270 CDi PS?

spacak píše: On se vykon motoru posuzuje take podle kroutaku :-) takova E240 ma 125 Kw ale kroutak nekde kolem 220 Nm
E220CDI/E270CDI/E320CDI 315/317/470 8)

Pokud resis spotrebu zhavize vstrikovace atd resis prachy ne vykon

maros15 píše:

spacak píše: On se vykon motoru posuzuje take podle kroutaku :-) takova E240 ma 125 Kw ale kroutak nekde kolem 220 Nm
E220CDI/E270CDI/E320CDI 315/317/470 8)

Pokud resis spotrebu zhavize vstrikovace atd resis prachy ne vykon

270CDI=370Nm :)