Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mozno blba otazka, ale aky je rozdiel medzi normalnou gumou (ked ma teda zatazovy index spravne, plus rychlostny) a gumou Mercedes Only. Este som sa tym nestretol.
Dakujem
Schimi

Já bych řek, že hlavně v ceně ;)

Ale vážně. Netuším, nicméně jsem svého miláčka na MO gumách v Německu koupil (GY) a musím říct, že byly vynikající. Tichoučký, skvěle seděly a zřejmě měly kupodivu zároveň i poměrně malej valivej odpor. Já je kvůli touze po větších kolech prodal a spotřeba mi při stejné šíři gum (Nokiany) stoupla cca o 2-3 deci.

Wlady

v ceně už ani ne, Prostě gumy které si mercedes ve spolupráci s výrobcem schválil, že se můzou obouvat na :stern: a mají na tyot vozy homologaci

Tak s tou rychlosti panove to bude horsi... vic naz 255 z toho nevytlacim...
Myslite, ze to bude tenhlavni duvod, ze tak odchazi?

Obcas pri rozjezdu na to slapnu, ale zas to neni takova hruza.... Spis mozna pricinou bude trochu agresivnejsi jizda v zatackach. Po meste jezdim velmi velmi malo, spis dalkove trasy jako Viden - Bardejov.

Jednou jsem tam mel obute pneu only Mercedes a zadna slava, nebyly komfortnejsi nez Dunlopky a ani spotreba nebyla poznat, jedine vydrz 10 000km.

Jeste mozna ze by se mel pouzit index nosnosti nejaky vyssi. Ale nikdo mi poradne nevysvetlil rozdil.

A jinak to urstreleni zade se mi projevovalo take.
Po vymene silenbloku se chova stabilne, uplne jine auto to je

alda.s500 píše:A jinak to urstreleni zade se mi projevovalo take.
Po vymene silenbloku se chova stabilne, uplne jine auto to je

Jakého silentbloku prosím?

menil A2043520027 SILENBLOK/COCKA/TLUMIC RAMENO
to si myslim ze zpusobovalo i vrzani
A2203203689 VZ STAB ZADNI MB220
a pak ramena
FEB 23034 RAMENO HORNÍ ZAD
NKA 5013331 RAMENO HORNÍ PR
TRW JTC998 RAMENO SPODNÍ PR

a to snad je vse

Mělo to nějakou vizuální vůli, když jste za to na heveru tahali?

my sme za to tahali, a mimo vůli v gumách to nic nedělalo.

Až to bude někdy na heveru, ještě na to kouknu.

Ramena jsi měnil na obou stranách, nebo jen ty co vykazovala vůli?

Dík.

PS: myslím,že by to mohl být jeden z důvodů malé životnosti pneu na zadní nápravě.
Ty ramena prej jsou v háji u většiny starších medvědů............

Jeden z hlavnich problemu bylo ze byl spatny silenblok na uchyceni spodku zadniho tlumice.
A pak vrzani pri zhoupnuti.
Mel to zvedle, a ukazoval mi a vule byla docela znatelne.

Je to rok vyroby 2005 ale dost jsem s tim najel, rocne udelam tak 50 az 70 tisic... a po slovenskych cestach. To si nedovedes predstavit ty diry.... tam jsem asi odepsal i predni ramena a tlumice

Toto asi nemelo vliv na pneumatiky protoze byly ohoblovane rovnomerne, zadne zuby nebo vnitrni strana

Znie to neuveriteľne, no píšem ako to bolo skutočne.
Motor 320 CDI, snažím sa jazdiť slušne, občas mu zakúrim. Väčšinou mesto, ale od domu 8 km rovná rýchlostná cesta do mesta.
Už sú na odpis letné gumy Falken 225/55/17 ZIEXZE-912 jazdené 12 rokov ale najazdené na nich 55-60 000 km.

koupil jsem Sava Intensa UHP2 225/55/17 97W, dle ADAC testu a bozi...nedokazal jsem to auto ustrelit v Alpach a spolucestujici uz rvali :) jsou nove na tom vraku co mi zbyl, cena novych 8700Kc (za 4)