Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Marena1 píše:...kup nějaký pěkný vícedílný AMG, nech pochromovat límce - hlavně kvalitně, nějakym elektrochemickym galvanickym bůhvíčím, přelakuj středy origo barvou a myslím, že ještě ušetříš a naděláš parády habakuk *thumbs up* ten chrom leze dolů, kvůli tomu oxidu, takže pokud ti tam nepujde vzduch, nemůže to oxidovat a tím pádem se ani loupat

Nooo...nech si někde potento. To je právě to, že netuším kde.
Já to na 100% sám nedám, to jediné vím.
Zatím jsem našel jen tu firmičku v Kalifornii, která dělá přesně tohle. Veme originály, obrousí a pochromuje.

Designově se mi líbí spousta MB kol. U Schmidth je mi dost sympatickej ten límec RADINOX.

zadáš http://www.google.cz" onclick="window.open(this.href);return false;, pak do něj zadáš chromování, a pak už jen čteš a čteš, sem tam zavoláš a tam ti určitě nějakej odborník řekne, jestli vyleštit nebo pochromovat ;) http://www.superchrom.cz/chromovani-super-chrom-cz/" onclick="window.open(this.href);return false; třeba tydlecty lidi vypadaj dobře a je tam celej postup chromování popsanej

Sakryš jsem předtím hledal a tohle jsem nedohledal. Divný.
Moc dík.

Je to zajímavá varianta i když cenově asi žádná výhra. :(

http://www.rajce.net/a5923847" onclick="window.open(this.href);return false; tady je pár fotek, co jsem si leštil sám ... pokud si to děláš doma, tak to není vůbec nákladný, ale je to pracný jako sviňa :-! pokud si to necháš udělat u nějaký firmy, tak za leštění vyplázneš cca do 10000, protože oni to nedělaj ručně, strčej to do nádoby s brusným materiálem a to kolo se ti v něm točí a obrušuje....

ono by to galvanický pokovování teoreticky taky šlo udělat doma, v podstatě je to klasická obrácená elektrolíza, ale to už trochu přeháním ]:-> *jokingly* zkus to obvolat, samotnýho by mě zajímalo, kolik to koštuje ;)

No já koukal jen ta ty orientační ceníky a když připočtu cenu vlastních kol, tak jsem minimálně na stejné ceně jako ty od Schmidth (kde je navíc ještě ten "nerozbitnej" límec RADINOX).

Doma v paneláku si to nemám šanci sám udělat (nehledě na fakt, že to ani neumim...i když ono vzít šmirgl nebo drátěný kartáč a poškrábat lak na nových kolech...jo, to bych asi zvládl). :D

Kdo to chce mít hezký - leštit každej tejden, jestli někdo říká, že méně často, už to není pěkný.
Pro někoho je tejden hrozně dlouho a leští po každé přepršce.

Věc silně diskutabilní. :)

Abych nezakládal další podobné téma, tak píšu sem, snad mi nějaký odborník poradí.
Jak už to tak bývá, tak mam možnost, za libovou cenu koupit Alu origo Mercedes, ale nejspíše na řadu S, nebo něco podobnýho velkýho.
Takže moje otázka zní, jestli kola dostanu na auto a s jakýma gumama?
Bylo by to na W210 3.0 TD 130 kW. Na Alu bylo : 71/2Jx17H2 a ET 46. Jinak origo :stern: číslo je 2204010202 - jestli to v nečem pomůže.
Díky za radu pánové :)

už to tu sice bylo,ale.....
ET číslo udává,jak bude kolo dovnitř nebo ven.Čím menší,tím více ven.Samozřejmě ještě rozhoduje šířka disku - 7..7,5..8..atd a pak taky každé auto má jinak usazenou nápravu a ani :stern: není vyjímka,Já mám na w210 zimní na 15" ET 38 no dá se to a letní na 17" ET 35 a to se mi líbí.Vypadají dobře a možná by to sneslo tak do ET 30,Ake samozřejmě třeba na w126 to bude s ET jinak.Pak ještě pokud najdeš "pěkný" kola,co se ti líbí ale mají bohužel nevyhovující ET,tak se toto dá řešit podložkama tlouštky dle potřeby.A pozor na šrouby - já dal na bývalým céčku moc dlouhý a vzadu se mi sekly o pakny :'( Naštěstí jsem to zjistil hned jak jsem si s tím točil na heveru.No přeju ti úspěch a hlavně trpělivost. *thumbs up*