Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

henryblack,ten motůrek seřízení výšky světel normálně vycvakneš z těch starých světel
a nacvakneš na ty nový,žadný problém jen to přehodíš :)

V čom je rozdiel pri čírych svetlách pre H7 oproti xenónovým? Prečo nemožno do H7 svetlometov namontovať originál xenóny?

Celkově to světlo je jinak poskládaný kvůli lomu světla.

http://aci.cz/mercedes-mercedes-e-w210- ... 63129.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Já je měl už malinko uzený taky, tak jsem je nechal rozleštit - do hodinky jsem byl pryč, světla jako nový a celá operace stála litr.
Praha - Expresslakovna. Celkem můžu doporučit...
Myslím, že je zbytečný kupovat nový světla
Tomáš

Džejár - díky.

Ja som si tie svetlá vyleštil sám a vyzerá to fakt dobre, ale to strieborné vnútro je na 14-ročnom aute už iné ako keď bolo nové, tak sa mi zdá, že mi teraz xenóny svietia slabšie ako keby som tam mal H7. Preto uvažujem nad kúpou nových svetlometov. Ale na Slovensku sa číre svetlá pre xennóny predávajú od 400€ :-! (v Poľsku za 240), pre H7 je to nejakých 180€, to je super cena, tak by ma zaujímalo, či by sa nedali použiť číre svetlá pre H7 a ku tomu dať nejakú prestavbovú sadu xenónov pre H7 päticu (tam je cena okolo 70€) a zrušiť originál xenóny. Ale tam by bol asi problém s napájaním a odberom prúdu, že?

Nevie niekto, či by sa to dalo takto prerobiť?

Dal jsem tam od firmy DEPO čirý a teď vypadá o 5 let mladší. *drink*

jenyk77 píše:Dal jsem tam od firmy DEPO čirý a teď vypadá o 5 let mladší. *drink*

to su tie na foto v avatare? to je na H7 ano? dik

Nový skla, jsou nový skla.Případně celý lampy.Auto vypadá pak parádně.

Hlavně v zimě nepoužívat ostřik světel, pokud je ve výbavě.
A když to jde, tak vždycky skla omýt čistou vodou.Třeba v zimě jsem to dělal do týdne ca 2x.
Nanesená sůl se tam od žárovek krásně vyhřeje a zažere se a pak to dopadá, jak to všichni známe.

Jo vypádá dobře 8)

Džejár píše:Nový skla, jsou nový skla.Případně celý lampy.Auto vypadá pak parádně.

Hlavně v zimě nepoužívat ostřik světel, pokud je ve výbavě.
A když to jde, tak vždycky skla omýt čistou vodou.Třeba v zimě jsem to dělal do týdne ca 2x.
Nanesená sůl se tam od žárovek krásně vyhřeje a zažere se a pak to dopadá, jak to všichni známe.

Řeknu ženě, že to tam v to AL flákaj, nic to nevydrží. A to tam dělaj i světla na Vejrona.

Kdyby se to překrytí vyrábělo ze skla,tak by nikdo žadný leštění či výměnu zašlých světel neřešil :)

Přemek Doležal píše:

Džejár píše:Nový skla, jsou nový skla.Případně celý lampy.Auto vypadá pak parádně.

Hlavně v zimě nepoužívat ostřik světel, pokud je ve výbavě.
A když to jde, tak vždycky skla omýt čistou vodou.Třeba v zimě jsem to dělal do týdne ca 2x.
Nanesená sůl se tam od žárovek krásně vyhřeje a zažere se a pak to dopadá, jak to všichni známe.

Řeknu ženě, že to tam v to AL flákaj, nic to nevydrží. A to tam dělaj i světla na Vejrona.

Premku na W210 dle mejch info v AL plexi nedelaji :-(

Je mi šumák, jestli světla dělaj s Veyronem na jednom pásu zároveň nebo to míchaj se škodovkou. Tyco za Brnem taky dělá konektory pro BMW, škodovku apod...

Jde mi jen o to aby mi to dlouho vydrželo, tak sděluji svůj poznatek za delší dobu sledování, konkrétně na modelu W210. U W124 jsem to dělal taky, ikdyž je tam sklo.

Krupski: to je parada, vyzera to super! ak nepojde 210tka z domu, tak ju trochu vycukrujem takymito svetlami, ale na H7.