Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

09medved-to E 39 to má z výroby.Ještě jsem to měl u Punta II,tam šla nastavit i délka svícení.

Bude to sila, ak sa ti to podarí takto urobiť. Auto na kľúč reaguje z dostatočnej diaľky? Ja mám infrák (ale to máme asi všetci) a musím byť dosť blízko pri aute, aby som ho mohol odomknúť alebo zamknúť a ešte ani nie je jedno, kam kľúč namierim.

vdolek píše:09medved-to E 39 to má z výroby.Ještě jsem to měl u Punta II,tam šla nastavit i délka svícení.

tak to jsem netušil =-o a nebylo by jednoduší to okoukat a pak to někde na vrakáči z motor werke vykuchat?

Tahle funkce se mi nezdá až tak důležitá.Ale když už,tak by se mi to líbilo ovládat přes tu světelnou houkačku,abych to použil jen když potřebuju a né při každým zamknutí dálkou.To jsou jiný věcičky co by se mi líbily,ale neumim převést myšlenku do praxe 008

co bys chtěl Vdolku ? třeba to budu chtít taky a trochu se nad tím zamyslím s chytrou vodou v ruce :-D...
Když je tma a jdu proti autu tak se odemkne třeba na 15 metrů... přes den je to dost bída no :-(. Přijde mi jakoby ta dioda v klíčku byla nějaká slabá, tak si ted hraju s myšlenkou co by se stalo kdybych v klíčku vyměnil diodu za nějakou z dnešní doby, přece jenom je to uz 16 let co to moje auto po světě jezdí a veškerej elektronickej průmysl šel dost do předu... třeba by se nějakým stylem povedlo zvětšit komunikační vzdálenost a trochu zvětšit rozptyl, jak přijímače tak vysílače. Boužel na tohle nemám bednu, tak to budu muset někde s někým prokonzultovat...

Třeba mi chybí kontrolka na blinkry přívěsu.Nevim jestli mam něco špatně nebo to 210 nemá,ale dosud jsem to měl u všech předchozích aut.Teď jsem zjistil,že nutně potřebuju tu diodu (?) co má FL ve zpětném zrcátku jako osvětlení interiéru a naopak mě sere,jak se při zpátečce zapne při stěračích i zadní stěrač.

edit:ten zadní stěrač bych asi zvládnul sám,jen jsem línej :-$

Tak teď jsem tě moc nepobral. Stěma blinkrama vím co myslíš, máme to v passatu B4 z 94 roku v palubce diodu kdyz blikas bez vozejku nic nedela, kdyz pripojis vozejk tak to bliká jak v budíkách, tak na palubce... Asi to je dobrý pro kontrolu kdybys nahodou zapomněl pripojit zasuvku, jinak vtom nic moc nevidím :-D (vozejk nevozímv=> nemám redukci z 13ti polový zásuvky na 7mi polovou zastrčku na vozejku :-D. Nic méně 210 tuto vychytávku nemá, a však určitš by se to dalo nějak dobastlit. myslím že by uplně vpohodě šlo nějak upravit jenom rele/přerušovač blinkrů, tzn když by byl větší odběr proudu = připojený vozík, tak by se dala natáhnout dioda někam do interiéru :-), zkusim něco vymyslet a podívat se jak by se to dalo porobit... zadní stěrač při zpátečce a dešťovém senzoru já docela ocenuju, nicméně nevím zda-li nemá motorek nějakou svojí řídící jednotku, pkud by mělo bylo by uplne nejideálnější přerušit kablík s impulzama od dešťovýho senzoru, ale jenom ten co je k zadnímu stšrači... zbytku jsem nerozuměl stím zrdcátkem...

Pochopils to dobře.Tu kontrolku na blinkry vleku jsem měl na všech autech kromě žigula,tak mi bylo divný,že to 210 nemá.Buď tam byla dodělaná kontrolka nebo už byla připravená ve štítu z výroby (kadett,W 123).U piána stačilo vyměnit spínač varovných blinkrů za jinej s vývodem navíc,natáhnout drát do štítu a bylo.Auto používam téměř výhradně na tahání vleku,tak bych to uvítal.S tim souvisí i ten zadní stěrač.Při zapnutým cyklovači dojedu domů a couvam do dvora a hned při zařazení R to začne šmirglovat zadní sklo,kterým stejně nekoukam.Vim že by stačilo vypnout stěrač vepředu,ale fakt bych to oželel.A zbytek máš v mailu *thumbs up*

Den a noc by šel rozlišit nějakou fotodiodou, ne ? Pošetřilo by to ve dne batérji.

Na to ovládání coming home je asi nejjednodušší použít už hotové "zpožďovací relé" na vnitřní osvětlení.
Buď koupit na stejného medvěda na vrakáči, nebo na nějaké "obyč" auto např na Feldu - stojí okolo 350,- a objednací číslo je 6U0 947 115 .

aha to vedet tak se stím nebudu tak prcat. máš nějakou fotku toho rele jak by to mělo fungovat?

Ale to bude houmovat furt, vednevnoci.

Zapojení si už bohužel nepamatuju, a schemata na Feldu už trubky z dílny vyhodili jako neperspektivní. Tak jedině u nějaké Feldy kouknout do stropního světla a omrknout zapojení. Je to takovej černej bazmek 3x6x0,5 cm se 4 vstupama a 4 výstupama.
Maj ho třeba tady http://www.noad.cz/6u0947115/" onclick="window.open(this.href);return false;

Jinak co si pamatuju, tak se dá koupit normální klasický rele, který má nahoře na sobě otočným šoubkem štelování doby prodlevy. Kámoš si to asi před rokem přinesl – montovali jsme mu sklápění zrdcátek. Někde to normálně koupil v „elektru“. Stačí asi pohledat na NETu

Nebo použít třeba tohle
http://internetovy-obchod.msbox.cz/zpoz ... -dp-46179/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.profi-elektronika.cz/dlouhod ... /50-35617/" onclick="window.open(this.href);return false;

a pokud chceš, aby jakékoli výše uvedené relé „houmovalo“ jen v noci a ne „vednevnoci“, jak požaduje Přemek tak doplnit třeba tímhle

http://www.profi-elektronika.cz/stmivac ... /50-65963/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autofor-prislusenstvi.cz/aut ... GHT-ON-OFF" onclick="window.open(this.href);return false;

no ja jsem si svepomoci postavil ten zpozdovaci spinač jak jsi posilal, tak ted uz to resit nebudu a dam tam co sem vyrobil :-), uvidíme jak to bude chodit, melo by to taky fungovat, pravda je ze to muzu napojit klidne na tu lampičku a neresit ten centrál, ale zas kdyz bych otevrel dvere tak by svítili ty mlhovky pokazdy... dam to na ten central a uvidime

A je to. To se časem vychytá, já tomu věřím.