tlak mazání 300 D

[Přemek Doležal]

I pan Doležal to úplně nahoře tvrdil, vana dolů je 1. krok.

[Jirka W126]

Ale je vůbec možný aby takto motor "nemazal" a jezdil už asi 30.000 km a nic se nestalo ???
A že třeba když to stojí na volnoběh třeba 30 minut tlak ukazuje "0,2" tak, že to stačí aby to natlačilo do hydroštelů aby necvakaly ???

[Přemek Doležal]

Jsou-li hydra dobrý, tak držej tlak, kterej se tam udělá za jízdy, a tu chvíli, co to klape na volnoběh nesfouknou, a neťukaj.
Když je rafika za jízdy na trojce, pojede to ještě dlouho. Ale zas úplně dlouho taky ne,
jen dlouho, ne předlouho.

[Jirka W126]

[quote="Přemek Doležal"]Jsou-li hydra dobrý, tak držej tlak, kterej se tam udělá za jízdy, a tu chvíli, co to klape na volnoběh nesfouknou, a neťukaj.


To ten tlak v hydrech při běžícím motoru vydrží půl hodiny ?

No vzpomímám si, že když jsem jednou dával dolů vanu u 300D tak to byl pěknej vopruz. Nejde to vyvlíct přes most nápravy a tuším, že jsem to musel povolit ze silentbloků a pozvednout motor ........ a i tak na pikaču.

[Džejár]

Bud to neřeš a jezdi nebo sundej vanu a uvidíš.

A to máte...

novej olej a filtr
těsnění vany
ventil k oleji
případně olejový čerpadlo
případně nějaký těsnění...

[merc124c]

:stern:Tak tak případně i čerpadlo jak to je rozkopaný se to pak těžko shání. :stern: 8) 007

[Jirka W126]

Hm vůbec ale vůbec se mi nehcééééé, ale asi rovnou vyměním celý čerpadlo za jiný - když už to bude rozdělaný ..........
Je to čerpadlo stejný i např na 200D , 250D ? Nebo musí být pouze na 300D ?

[Přemek Doležal]

300D má myslím větší, než 200D.
Povolit sil. motoru, dem. saharu, nadzvednout motor co to jde- bacha na plast. přepážku za motorem- radši vyndat, vana, ....

[merc124c]

No až to přestane mazat ůplně nebo až to přidřeš tak už se Ti chtít bude,ale shánět celý motor. :stern: 007

[Přemek Doležal]

Tak tak. Jestli je ten motor dobrej a jede, nečekej na nic, a pátrej, co je toho příčinou, nebo ho potom fakt vyhodíš.
Ale pozor, dnes jsou za kilo železí dobrý prachy, tak si pomalu starej motr vydělá na svýho nástupce !

[Džejár]

Za kompletně rozdělaný motor na hliník, železo a litinu celek 1700kč...

Když mi někdo řekne, kde se válí za 1700 motory, odvezu jich třeba 6...

[Jirka W126]

Jsem si celou dobu říkal, že to prostě jen špatně ukazuje, že už by se to přece muselo při tom nemazání hvízdnout !!!!!!!! Např. loni v létě čtrnáct dní v Alpách pořád šplhání do kopců vedro jízda v malých otáčkách = na budíku tlak pořád k nule ................a ani známka přidírání ................
Jinej voňavej motor mám nachystanej, ale zatím zkusím prohodit jen to čerpadlo ............... teda pokud ho seženu, protože z toho "záložního" motoru se mi ho nechce kuchat.

[Přemek Doležal]

Proboha, ještě jsi to nerozebral ! Třeba je jen přivřenej kousek něčeho v redukčáku. Uděláč cvak, bordel vypadne, a je to.

[Jirka W126]

Počkám až seženu druhý čerpadlo - když už to bude na zvedáku celý rozdělaný a zjistím , že je to čerpadlo k.o. tak tam šupnu rovnou druhý ..........

[Přemek Doležal]

No, nový asi kupovat nebudeš, a aby to náhradní nebylo horší, jak to tvý !