Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Patrol, starý poctivý železo, jako starej Mercedes, do OM 606

No co se týče chodu, mám dojem že to dělá od začátku furt stejnej 'bordel' :D Má to na TD úžasnej zvuk. V tomhle jsem zádné změny nezpozoroval, ale teda taky je pravda, že už auto asi měsíc stojí, protože se s tím bojím jezdit, abych to nepodělal ještě víc. Takže si už ten zvuk tolik nepamatuju, takže možná tady taky bude problém.

Krupski - nejde neděkovat :D Ale co se týče stahovaček, už mám nabídku, která se nedá odmítnout :)

A co se týče tý techniky celkově - přiznám se, tohle je moje první auto, mám ho půl roku, po Mercedesech jsem koukal od malička, opravdu jsem si je zamiloval po dvou letech života v Německu, ale bohužel jsem technickej laik. V motoru najdu maximálně turbo a sání. Těším se, až budu zběhlej jako většina z vás tady, aby když mi řeknete rozeber tohle a mrkni na to, abych věděl, po čem jít, ale určitě si to všechno sepíšu a předám to v servisu s autem :D

Super.. :D Jak jsem psal příznaky - netáhne, po dni mě nepustil přes 3000ot, když se vytočí k těm 3tis, tak začne čoudit pod motorem a z vejfuku modře. Na volnověh to nečoudí.

Takže novej motor? :D A to je řádově kolik peněz?

Pánové, vy mi dáváte.

Prosím, nesnaž se bejt zběhlej. Máš-li problém, Nehvizdy jsou kousek, tam bydlí pan doktor, a ten ti tvého miláčka vyléčí.

Kony píše:Super.. :D Jak jsem psal příznaky - netáhne, po dni mě nepustil přes 3000ot, když se vytočí k těm 3tis, tak začne čoudit pod motorem a z vejfuku modře. Na volnověh to nečoudí.

Takže novej motor? :D A to je řádově kolik peněz?

Pánové, vy mi dáváte.

Sranda, blbá. Jak, kouří pod motorem ?

Nestrašte ho tak.S dírou v pístu by to při raním mraziku pomalu ani nenatočil a když tak by přeci nějakou dobu běžel
na 5hrnců(nebo furt) a o tom tady nepíše.

KONEC : tohle tady nevyřešíme, takhle na papíře. Je třeba slyšet, vočuchat, vidět. Na vlastní bulvy.

Sranda to není - začíná zoufalství - snad se to vyřeší.

A Startování jsem neměl problémy, už když to jelo takhle špatně, tak v těch největších mrazech co teď byly tak se to sice dýl žhavilo ale vždycky naskočil napoprvé.

A já nevím jak bych to popsal, kde to kouří, mě příjde že je to někde na spodu motoru jakoby na tom konci, kterej je blíž u kabiny.

Nech to pořádně skouknout odborníkem a neměn hned nic co tady napíšem,to je jen spekulace co by to mohlo zbůsobit či nemohlo.

Souhlasím s p. Doležalem, pokud můj technik pohoří, pojedu do Nehvizd. Už jsem o tom slyšel.

Tak je to spravne, tak to ma byť.

Koukám, že jsem zde zmiňován...;)
Hele, jestli na tom pohoří jeden mechanik, tak se i pravděpodobnost toho, že já na něco přijdu snižuje. Pokud ten mechanik není teda úplný pako. 8)

Přemek Doležal píše:KONEC : tohle tady nevyřešíme, takhle na papíře. Je třeba slyšet, vočuchat, vidět. Na vlastní bulvy.

Svatá pravda.Vždy mne pobaví tyto témata typu"mně tu něco klepe od předu" nebo"něco kouří vzadu" apod.Mohli byste mi poradit co to je?A pak se tu vyplácá spoustu příspěvků,aby nakonec postižený vyměnil stejně všechno.Vlastní UCHO a OKO je o 99% lepčí.Myslím,že kdyby se tento obrátil rovnou na někoho v okolí,kdo má o tom páru,tak je to levnější jak časově,tak finančně.Proto věřím,že Zadek jako specialista na :stern: s dobrými referencemi to vyřeší.Protože použije vlastí smysly a ví, na co se zaměřit a co je důležitější,což normální spotřebitel netuší.Po netu se dá přece řešit spousta jiných problémů. 8)

No - já jsem sem napsal s tím, že jsem se snažil co nejlíp popsat problém a říkal jsem si, jestli tuhle závadu už někdo předemnou neřešil, tak že by rovnou řekl co a jak. Pak by technik nemusel dlouho hledat, jen by se řeklo tohle a tohle by mělo být špatně a jelikož to ten můj technik nepoznal, když na to zběžně kouknul a řekl mi, že si to auto prostě vezme a rozebere ho kousek po kousku a bude hledat závadu - tak jsem si řekl, že za otázku u odborníků nic nedám :)

Takže pro mě to určitě ztracenej čas nebyl - navíc, vypadá to, že díky tomu, že jsem sem napsal, budu mít stahovačky zadních oken o polovinu levněji i když to nebylo předmětem tohohle dotazu.

Vzhledem k tomu, že jsem se tady dozvěděl, že to může být prakticky cokoliv, nezbývá nic jiného, než to nechat prohledat.

Tak.... Dneska jsem navštívil doktora. Dobrá zpráva je, že za to nemohlo auto,špatná ta, že závada vznikla mojí blbostí. Někde jsem pořádně štrejchnul předkem zespoda a zvohejbal jsem co jsem mohl. Byla vypadlá hadice od intercooleru, což panu doktorovi trvalo cca půl hoďky dát to dohromady (včetně vrácení hliníkové trubky do původního tvaru) a teď auto opět jede jako předtím. Velké díky do Nehvizd!