Stránka 2 z 2
Re: Úprava motoru 2,8
Napsal: pát 30.03.2012, 10:39
od Egianni320
tak to jo 007 :stern:
Re: Úprava motoru 2,8
Napsal: sob 31.03.2012, 17:08
od Kolík
Jo tak to s vámy souhlasím S600 v amg packetu ze 4lauama s nálepkou S250 CDI je bomba výrazi Oktávkářů RS sou k nezaplacení :D
Re: Úprava motoru 2,8
Napsal: ned 01.04.2012, 0:20
od zdenda.maskojc
ta tvá 2.8sma je řadovej? jako byl v W202jce? pokud ano nech si snížit hlavu..přeleštit ventíýly a kanály a poznáš nepatrnej rozdíl..tak sem to řešil já..ůprava za max 3000kč..když dosedaj ventyly jak maj jede to jak blázen..ale jak píšou kluci..když chceš výkon jdi do v8 mam ted e430 a sem spokojenej :) a je to pěknej byč na TDI plánuju že si dam na zadní okno nápis TDI killer :) i s 3.0 tdi nemaj šanci a ani pštilitrovího TDIčka bych se nebál :)
Re: Úprava motoru 2,8
Napsal: ned 01.04.2012, 16:30
od Kolík
Pávě že je to už Véčko 150kw. Já neříkám že potřebuju lítat 300 ale chtěl bych ho trošku poladit :) A 430 bych si koupil ale dvě auta na hraní je trošku moc a svýho za žádnou cenu neprodám :) První auto první Mercedes
Re: Úprava motoru 2,8
Napsal: ned 01.04.2012, 22:38
od zdenda.maskojc
taky se řídíš rčením že "ten kdo se podívá na svět z krze tří cípou hvězdu už nic jiného neche"? mam celkem 7dmý auto a z toho třetího mergla.. a po e430 to vidim na e55 amg :P