Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravíčko. Řeším záhadu u své 250 20V. Ztrácí se mi voda. Ale velmi zvláštním způsobem. Pokud jedu, třeba i vzdálenosti v řádech stovek km, tak se voda prakticky nehne. Avšak když auto zastavím a vypnu motor, tak po pár hodinách se objeví pořádná louže pod autem a zmizí mi třeba i litr kapaliny. Vždy až po mnoha hodinách od vypnutí motoru. Nepadá někoho čím to je?

Těsnění pod hlavou, hlava, blok motoru. :'(
Možná jen zátka na expanzní nádobce, ale to asi ne e......

@modryslon Ahoj, mám stejný problém u mé W124 200D, mohl bych se zeptat zda se podařilo problém se ztrácejicí se vodou vyřešit a čím to případně bylo? :)

Děkuji za odpověď

Ještě jedna možnost co tu nepadla- prohlédnul bych na motoru všechny "mrazovky"
jestli není nějaká prohnilá- vždy když je malinko prohnilá mrazovka že to za studena neteče a za tepla pod tlakem rosí , stihne se to odpařit a až po delší době je vidět krystalky nemrzky u té dirky a nebo to prohnije víc a únik je větší a viditelný.

Tak dnes jsem nadzvedl koberec u řidiče, a je vidět kde je problém. Pod kobercem je voda a i ta pěna zespod je dost nacucaná vodou, takže to vytýká někde z topení pod palubkou, za palubkou. Nemáte někdo nějaký tip co by to mohlo být než to rozdělám? Napadl mě radiátor topení, že by mohl být prasklý.

To tě napadlo správně, tam totiž nic jinýho není. @= *jokingly*
Palubka ven- výměna - palubka tam. @}->--