Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dva litry, to je pohádka.
Víš jak se kroutili lidi, když měli vyndat 7,- ?
Jsem jim za 2,-sletoval soustavu žárovek H7 do motorovýho prostoru, a byli šťastný jak blecha.
A ty se dnes pohoršuješ, nic nepamatuješ, to je to !
:D

asi to bude tak mlada skola 009

medzi ten regulator a ventilator topeni sa pri usadzovani dava nejaky elektricky vodivy gel? ci nic take proste kov na kov?

Iwan píše:medzi ten regulator a ventilator topeni sa pri usadzovani dava nejaky elektricky vodivy gel? ci nic take proste kov na kov?

Měla by tam bejt taková specielní vazelína, aby to přenášelo teplo.

Přemek má pravdu,spec. vaselínka a nový díl od MB to vyřeší zase na dlouhá léta.tuto opravu mám za sebou,nevyplatí se bastlit to a letovat.

urcite poridim novy dil...
len chcem neco skusit

Ladislav.Lapáček píše:Přemek má pravdu,spec. vaselínka a nový díl od MB to vyřeší zase na dlouhá léta.tuto opravu mám za sebou,nevyplatí se bastlit to a letovat.

vaselinka je na důkladnější převod tepla - příčinou toho, že regulátor odchází je hlavně absence údržby a to výměna pylového filtru.

To letování není bastlení - na tom co je zde na fotce se musí přeletovat jen konektor z původního tím se prodlouží i kabeláž tak aby to šlo zapojit.

Tak to sorry to se musí udělat s tímto u 210

elektrika po konektor k regulaturu fakci, ventilator ked pripojim na primo tez.
vypada to na ten regulator, ked je pripojeny tak sa ze spodnej casti nahriva...

okrem teho regulatoru neovlada ten ventilator nic ine? teda okrem kolecka v interieru :)

Zdravím, koukni na Ebay, máš jich tam plno za pár korun. Bude to v něm. Sup

Mě to přestalo ovládat ventilátor loni rozebral jsem všechny konektory prostřík sprejem
a začlo fungovat měl jsem radost protože v tu dobu Laďa zrovna regulátor měnil . *jokingly*

regulator a filtr vymenene
vsetko funguje. Necekane 009